【环京公铁联运】————劫后余生众志成，重整河山待后生

５０１ · 发表于 2014-11-1 01:14

中国唐山地震纪念馆，再一次深深体会刹那间天崩地裂

５０１ · 发表于 2014-11-1 01:14

震后的唐山火车站模型及实际画面

５０１ · 发表于 2014-11-1 01:15

地震给交通带来的影响

５０１ · 发表于 2014-11-1 01:15

抗震简易房及临时大家庭

５０１ · 发表于 2014-11-1 01:15

经过洗礼后重建的新唐山

５０１ · 发表于 2014-11-1 01:16

唐山机车车辆厂铸钢车间地震遗址，厂房建于1959年，现保存的遗迹是南北走向的3跨厂房，建筑面积9072平方米。地震时，厂房处于宏观震中，烈度为11度，3跨厂房除部分中间立柱扭曲、倾斜外，四周墙柱全部倒塌，屋架落地

５０１ · 发表于 2014-11-1 01:16

原路返回下穿铁路桥后达到大学路口（开滦广场），在唐山矿风井乘坐114路

５０１ · 发表于 2014-11-1 01:18

唐山南湖影视基地

５０１ · 发表于 2014-11-1 01:19

丰润汽车站下车，为了节省时间就不去终点站了

５０１ · 发表于 2014-11-1 01:19

丰润汽车站内小转

５０１ · 发表于 2014-11-1 01:20

本帖最后由５０１于 2014-11-1 01:21 编辑

出门后看到了114路快车，貌似也是单一票制的

５０１ · 发表于 2014-11-1 01:21

徒步经过天宫寺塔，离唐山北站已经很近了

５０１ · 发表于 2014-11-1 01:23

到达唐山北站公交场站

５０１ · 发表于 2014-11-1 01:24

施工中的唐山北站，几个月后暂停客运业务

５０１ · 发表于 2014-11-1 01:24

唐山北乘坐回京的D4538次人满为患，而始发的临客K7736无人问津

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