[澳门]大日野低床

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-11-8 09:57
对的，觉得造型很飘逸，很独特
来自：公交迷网 Windows Phone 8 客户端

属于日系车中造型比较特别的，呵呵

CarlosLV

阿彪 发表于 2014-11-08 22:33

属于日系车中造型比较特别的，呵呵

所以我看见了也觉得很突然
来自：公交迷网 Windows Phone 8 客户端

palapala

阿彪 发表于 2014-11-7 15:41
后来哪里还有五十铃客车，广州五十铃停产后就没有了。最怀念北方的GALA就是天津静海客运那批，车况超好。

广汽日野客车可以接替广州五十铃留下的市场空缺吗

palapala

CarlosLV 发表于 2014-11-7 20:58
当然GALA在广州还有很多~~~也有前脸独特的~~~~图二是曾经我单位的交通车现在也还在走~~

看到这车的前灯是我想起了英国TVR的某款跑车

palapala

宇通客车 发表于 2014-11-6 21:09
普桑和志俊停产后南方不少城市出租车都开始大批上名驭(老索纳塔)，这意味着又一款十多年前的拉皮老车要铺 ...

我还以为两车停产后会用昕锐呢，没想到名驭还没停产

palapala

CarlosLV 发表于 2014-11-5 08:39
没办法，这么好的日野丢在报废场里就跟新车似得，真舍不得，现在宇通已经强势介入澳门，所以这车估计时间 ...

香港和澳门强制报废的车辆如果车况好的能否转售到其它发展中国家啊？

palapala

liusaoren 发表于 2014-11-3 18:29
日本人对于知识和技术的崇拜已经到了无以复加的地步，而我们呢，不尊重知识，不尊重技术，小看职业教育，鄙 ...

这点长城汽车做的比较好，相当节约，打击……

CarlosLV

palapala 发表于 2014-11-9 12:14
香港和澳门强制报废的车辆如果车况好的能否转售到其它发展中国家啊？

这个估计不可能，因为在车场里也有别的已经丢弃了很久的，也都放在车场里，动也没动过

阿彪

palapala 发表于 2014-11-9 12:05
广汽日野客车可以接替广州五十铃留下的市场空缺吗

厂家和产地都不一样。五十铃在广州，日野在沈阳。

冯小先生

阿彪 发表于 2014-11-9 14:34
厂家和产地都不一样。五十铃在广州，日野在沈阳。

沈阳日野现在还跟沈飞有关系吗

阿彪

冯小先生 发表于 2014-11-9 14:45
沈阳日野现在还跟沈飞有关系吗

厂房就是沈飞的厂房，不过现在给广汽收购了，呵呵

宇通客车

palapala 发表于 2014-11-9 12:11
我还以为两车停产后会用昕锐呢，没想到名驭还没停产

昕锐不太可能，上海大众不准备把斯柯达旗下车型打入出租车市场，那样辛辛苦苦做出来的二线品牌就会毁于一潭。今后上海大众将以新桑、朗逸两个档次为主打，一汽大众新捷达、宝来主打，而北京现代喜欢玩“边际效应”，擅长把已经淘汰但又不十分落后的产品拉拉皮推向出租车市场，像伊兰特、名驭两款改的不能再难看的车型。而比名驭年轻多了的索纳塔NF（领翔）早已停产给索八让路了。

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-11-9 14:32
这个估计不可能，因为在车场里也有别的已经丢弃了很久的，也都放在车场里，动也没动过

80-90年代仲有，而家全部冇晒。

CarlosLV

阿彪 发表于 2014-11-10 10:13
80-90年代仲有，而家全部冇晒。

果然岁月不饶车

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-11-10 17:06
果然岁月不饶车

主要还是现在国内标准严格了，很多右呔车进不来了，呵呵