【推荐】昌35果庄、高崖口昌17韩台村游记

aoaoboy

【推荐】昌35果庄、高崖口昌17韩台村游记
这么旅行的原因之一就是没赶上4471。之前一直以为很近，结果地铁+昌2路用了两个多小时才到北站。4471去燕落、看火车、小公共+顺义地铁回来这个交路在年内肯定是要执行的，下次坐4471必须在北京北站上车，即使清华园待比，也比地铁去昌平赶它要靠谱而且快。买票方案是北京北到北宅5元，然后车补北宅到燕落3元。这样价格最低。


昌33中午11点昌平北站发车，就坐它了。沿314路线走，但是很快到涧头村就分开了，314上了旁边的支路，而我们继续一直朝前走，这就是110国道的正线，二十多年前延庆进出北京的唯一通道，路修的非常好，很有老国道的气势，很宽阔。快到柳沟的那段路由于大货车爬坡，会堵车，但昌平这一段儿不会堵车，而且也没什么车。


涧头村开了6公里左右平原路就到了德胜口村，中间昌35到燕子口村里绕了一圈儿，4公里，再回到110国道上来继续往前开。德胜口在山脚下，过了德胜口就开始上山了，旁边是新修的G7，山路在山谷里面开，比较绕，景色非常好，山路也比较险。开了5公里左右就到了果庄，果庄村就在国道上。车拐进国道旁边村子里休息。这时是11点44分，该车12点10分准时往回返。在果庄村里溜达，很不错的小村子，环境非常好。其实110国道昌平段北端昌35路，以及延庆段南端920路柳沟线都值得体验，中间跨区那一段儿由于堵车，就不值得去了，而且也没有公交车。




原路返回，景色依旧不错，12点41到达鼓楼南街，吃饭+溜达。昌平小城市氛围非常不错。到东关总站一问，357早就加了两趟车，中午11点10分，以及下午3点东关发去高崖口，每天都有。请8684加上这两趟车。但是，这两个点的车只有一辆去高崖口的，前面不发王峪沟区间，所以非常挤，好几站都挤得关不上门。
4点16到达高崖口，站台上100多人等着上车，都是附近村子里等着返校的学生，因为明天要上课。sofaboy想运转昌17，于是和他分手，独自坐立折的这趟357又回到南口。下了车，在南口西站居然看见一个空的昌62停着等人，但是车前挡风玻璃放着一个牌子写着昌12路。查8684，没有昌62这趟车，很奇怪，正在犹豫是否坐，昌62突然启动，走了，这时是16点58分。后来回来一查，这个可能就是昌12路，去山羊洼的，南口到山羊洼将近20多公里山路，每天三班的定班车，到山上终点后还立折回来。很遗憾没能体验上这个车，下次还要来体验17点南口西站发的这趟车。原先8684上有人2009年坐了一次昌12路，晚上6点从美廉美发车，估计现在发车时刻和地点全都改了。要利用公交没有涨价之前，再去运转一次昌12.
然后天就黑了，自己周游南口镇，照例南机餐厅吃家常菜，18元宫保鸡丁，满满一大盘，太好吃了，这次无意翻看菜谱，才发现南机餐厅居然是川味风格的，怪不得这么好吃。之前和白以及罗凸来吃的时候，大家都觉得好吃，原因就是这个。估计南口的铁路产业都是和四川资阳什么的一回事儿，好多人都是从四川支援过来的，街里面好多餐馆都是川味的。
肚圆，然后道北周游，照例是和谐整洁的楼房社区，非常不错。这里离北京足够远，所以没有低端人口大量聚居，因为无法通勤。所以保持了好的风格氛围。昌平、南口这一带无论是工业城镇，还是城市，还是乡村，都非常美好，涨价前还要多来几次，涨价之后就不来了。以后的重点，把昌12、357、昌17、18等等都运转完。南机餐厅往北，街边有烧饼铺，很好吃的豆沙和五仁烧饼居然7毛钱一个，放在城里需要2元。买3个就能晚饭吃饱了。




溜达到菜市场大楼，这才发现这里其实什么都特别便宜，土耳其烤肉饭10元一大盘，一堆人在那里吃，非常不错。别的很多东西也是又好吃又便宜，其实南口是很宜居的。下面写一下sofaboy游昌17路的记录。
16点20,357从高崖口开走了。问了路边人，得知昌17路每天发3次，每次的路线是：王峪沟-漆园-王峪沟-高口-韩台-高口-王峪沟。发车时间分别为：早上5点多、中午等10点30那趟357过王峪沟后2分钟、下午等16点那趟357过王峪沟后两分钟。昌18路也是一天三趟，也都是等357来了之后发车。还有一个小时时间，于是周游高崖口村，很不错。
17点04,357来了。下来很多人原地不动，接着等昌17和昌18.17点12分，从王峪沟开过来了一个没牌子的前置绿色海格，大家上了车，这就是17路，去韩台。这是第一次走去韩台的路，发现路两边神秘山洞很多，大门紧锁。很快进了山，两旁的山非常险峻陡峭，是深山区的类型。车开了很远才到菩萨鹿村，这时海拔爬升已经很高了，继续上山，弯急坡陡，和汤河口老线都差不多了。最后开到几乎是山顶的地方，到一座跨山大桥的一端拐弯进了韩台村。大桥对面还能看见更多的绵延山峰，都属于门头沟。这条线路虽然地图上不长，7公里，但是实际感觉还是不短的，而且景色很不错，值得坐，可惜三趟车都是韩台立折，不等着。没法下车玩儿。
回程上了不少人，都是晚上进城去的人。高崖口没停，所有人都是17点46在王峪沟下了车，他们都是为了去等17点昌平发到这里的王峪沟区间。过了10分钟，王峪沟区间就来了，上车，返回。
357沿线真的很多地方都是好地方，以南口镇为核心，还可以开发不少好的线路。外加物美价廉的南口镇。以后要多来。

comet

楼主啥时去的

西山幽灵

357 11:10高崖口的仅工作日有 13380 13381 13382轮流跑

ytc716

我倒是很想运转昌35。。。求发车时间

木城涧

       2011年8月份我在昌平辛庄村京都府驾校（不知道这家驾校为什么以日本一都一道两府43县中的京都府为名）学车，由于驾校门口唯一的公交线路只有昌68，所以除乘坐驾校班车以外会经常乘坐883到南口东站换乘昌68。有一次用8684偶然查到有条昌12路到南口火车站，遂坐昌68在南口东街下车向西步行到南口火车站看看。南口火车站门前那条街非常窄，路边还停着很多车，没有发现昌12的痕迹。火车站西边有个地下通道下穿铁路，可以从道南走到道北。火车站斜对面还有个杂货铺，有点儿像上世纪计划经济体制下的国营商店，有卖钢笔、铅笔、橡皮、毽子，练习本、布鞋等等。
       随后沿路走到南口西站，打算等候去高崖口的357，但是由于不知道到高崖口的357昌平东关的发车时间，所以只能在南口西站傻等。其间经过了好几辆357区间和昌11，后来等来了一辆昌69，是一辆红色的小亚星，看起来有些破旧。我后来选择乘坐一辆昌11，由于对线路不熟，没有向前坐太长，在南口马坊下车继续等候去往高崖口方向的357，后来等来了一辆王峪沟区间。车辆在王峪沟三角地卸客，我便随着其他乘客向南步行，步行了很长时间也没有看到任何村子，遂中途原路返回至王峪沟等候高崖口的357回昌平，后来查了地图才知道如果再往前走走就能到漆园村了。

T1099

看贴吧上有人发帖子，昌17还有到淤白的延长线，就是为了接892的乘客，似乎不是每天都有。
本来自以为对昌17、18这两条幽灵线路很有研究，看来还是不够，呵呵。

北京地铁西郊线

T1099 发表于 2014-11-5 23:16
看贴吧上有人发帖子，昌17还有到淤白的延长线，就是为了接892的乘客，似乎不是每天都有。
本来自以为对昌1 ...

看那帖子意思还不是每天有，也不知道到底什么时候有这车。。。

西山幽灵

木城涧 发表于 2014-11-2 21:05
2011年8月份我在昌平辛庄村京都府驾校（不知道这家驾校为什么以日本一都一道两府43县中的京都府为名 ...

昌12以前用绿色的牡丹时到南口火车站，由于修路改到了南口西站

T1099

北京地铁西郊线 发表于 2014-11-6 16:50
看那帖子意思还不是每天有，也不知道到底什么时候有这车。。。

我觉得有两种可能：
1  每周固定的日子有，比如像昌33的大村线。
2  想坐车的联系这车的司机，然后视客流而决定是否发车。这种情况也有，比如昌33的某些班次是否绕行长峪城就是这样的。

北京地铁西郊线

T1099 发表于 2014-11-12 18:34
我觉得有两种可能：
1  每周固定的日子有，比如像昌33的大村线。
2  想坐车的联系这车的司机，然后视客 ...

昌33有去大村的？还真没听说过
长峪城不是33去往禾子涧都绕行？

给猫金币

昌35路经过万娘坟吗？

comet

昨天坐了一趟昌35，不到一小时就从昌平北站到果庄了~ 车原地掉头停了十分钟左右就到点了