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[公交信息] 关于APEC会议期间的公交保障

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发表于 2014-11-3 09:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
众所周知 APEC期间北京实行汽车单双号限行制度 会有一部分人放弃私家车选择公交车
北京的公交和地铁,有什么针对性的措施吗?
加车?灵活调度?
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2
发表于 2014-11-3 09:57 | 只看该作者
公交无非就是加车,缩小运营间隔
3
发表于 2014-11-3 10:12 | 只看该作者
地铁?就一招,限流,就呵呵了
4
发表于 2014-11-3 12:55 | 只看该作者
真的能加车吗?
5
发表于 2014-11-3 13:01 | 只看该作者
据说总共加了400个车
平均每条线路半个

点评

半个?呵呵呵  发表于 2014-11-8 14:11
6
发表于 2014-11-3 13:03 来自手机 | 只看该作者
419 发表于 2014-11-3 10:12
地铁?就一招,限流,就呵呵了

地铁全部采用工作日运行图
7
发表于 2014-11-3 13:53 | 只看该作者
JNP6120GV 发表于 2014-11-3 13:03
地铁全部采用工作日运行图

本来今儿就是工作日,M10各种限流,就连太阳宫这种非热门站都排了几十号人
8
发表于 2014-11-3 14:24 | 只看该作者
今天选择地铁可是失败了。。。地面反而很舒服~
9
发表于 2014-11-3 14:49 | 只看该作者
能正常周转起来就已经相当于加车不少了

很多时候不是没有运力 而是运力都被堵在路上体现不出来

这时候就应该重新做运行点,加快车辆周转

点评

重新做运行点。这个对,但他们做不到的。  发表于 2014-11-3 22:37
10
发表于 2014-11-3 15:11 | 只看该作者
今天感觉地铁人略微多了一些  不过我是出京方向 不明显
11
发表于 2014-11-3 15:17 | 只看该作者
需要加车的加车,不需要加车或没车可加的就不加车。但是新闻里绝对不能这么说……

12
 楼主| 发表于 2014-11-3 15:33 | 只看该作者
419 发表于 2014-11-3 10:12
地铁?就一招,限流,就呵呵了

看来还是控制人口最有效~
13
发表于 2014-11-3 15:42 | 只看该作者
控制人口就别想了,外地的只要是有条件留在北京的都会选择留下,没条件的创造条件也会留下,还有各种央企民企声称可以解决北京户口。

点评

吸引人才演变成了吸引外来人口……  发表于 2014-11-3 16:12
14
发表于 2014-11-3 16:09 | 只看该作者
4号线今天早高峰进城方向表示毫无压力

点评

你们那边谁去啊……  发表于 2014-11-3 20:23
15
发表于 2014-11-3 18:16 | 只看该作者
今天公交应该无压力。毕竟路上车少一半周转快很多。即使不加车也比平常运力高很多(特别是走堵点的线路)

点评

准点率应该提高了不少  发表于 2014-11-3 21:48
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