厦门公交11月新闻贴

bearwinne

林捷益 发表于 2014-11-7 08:49
厦门岛内多处公交站点重名 给市民带来困扰
厦门新闻厦门网 2014-11-07 07:50 字号: T T 手机看厦门网  
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吉家家是什么东东，吉野家的兄弟么

billy_!

螺旋桨 发表于 2014-11-7 18:25
厦门软件园二期定制公交车火热报名中  发布时间：2014-11-05

软件园定制公交-前埔线路推出之后有许多人电 ...

水产进出口站。。。。好熟悉好怀念的站名啊

快速公交

螺旋桨 发表于 2014-11-7 18:05
11月10日起，同安区内3条公交线路调整延伸，具体如下：

632路由顶村（山顶洋）延伸至堤内，增停堤内站。 ...

卧槽，蝴蝶谷前后进口都通公交了？！
赞！

螺旋桨

厦门软件园二期定制公交车火热报名中  发布时间：2014-11-05

软件园定制公交-前埔线路推出之后有许多人电话咨询是否有加开别的路线，根据来电需求，现开通定制多条公交线路服务，欢迎大家报名，具体信息如下
一、定制期限：一个月（定制办卡需附个人照片），
二、选用车型：公交巴士，固定车辆，
三、票价标准：按月付费（单程）：票价：岛内每趟2元 /岛外每趟5元。
四、定制路线：

一号线（前埔）：
8：00        前埔医院        公交车站
8：03        南区一里        公交车站
8：05        前埔BRT         公交车站
8：08        文体楼           公交车站
8：10        领兜一里        公交车站
8：15        软件园南门    公交车站
8：17        软件园东二门 公交车站

二号线（蔡塘）：
8：00        蔡塘BRT         BRT站
8：05        蔡塘小学        公交车站
8：07        蔡塘村口        公交车站
8：09        古地石社        公交车站
8：11        赤坡山            公交车站
8：13        明发园            公交车站
8：15        软件园南门    公交车站
8：17        软件园东二门 公交车站

三号线（东渡）：
7：40        水产进出口站   天桥下
7：50        海嘉站              公交站前方
8：00        乐都汇              公交站前方
8：10        软件园东门       公交车站
8：12        软件园南门       公交车站
8：15        软件园东二门   公交车站

四号线（海沧）：
7：40        海沧建行        公交车站
7：42        海沧房产站     公交车站
7：45        石塘站            公交车站
7：50        岳阳小区站     公交站前方
7：53        东岳二路口     路口处
7：55        文化宫站        公交站前方
8：00        仙岳花园站     公交站前方
8：05        武警支队站     公交站前方
8：10        厦门中医院站   公交站前方
8：17        软件园南门       公交总站
8：19        软件园东二门    公交车站

五号线（集美）：
7：45        诚毅学院         公交车站
7：50        嘉庚体育馆      公交车站
8：00        厦门二中         公交车站
8：03        钟宅村口         公交车站
8：06        板美村             公交车站
8：09        田头社            公交车站
8：12        高林                公交车站
8：15        塔埔路口         公交车站
8：17        软件园东门      公交车站
8：19        软件园东二门  公交车站
8：21        软件园南门      公交车站

六号线（莲花三村）：
7：50        莲花三村        公交总站
7：53        泰和花园        公交车站
7：56        公路征费中心 公交总站
7：59        线务局            公交车站
8；05        忠仑公园站     公交总站
8；15        软件园南门     公交总站
8；17        软件园东二门   公交车站

七号线（厦大）：
7：40        厦大西村        公交车站
7：45        厦大白城        公交车站
7：47        珍珠湾            公交车站
7：52        小白鹭艺术中心 公交车站
7：55        曾厝安站        公交车站
7：58        塔头站            公交车站
8：01        花卉中心站     公交车站
8：03        新村站            公交车站
8：08        瑞景商业广场   瑞景商业广场天桥
8：10        华林站             华林天桥
8：15        软件园南门      公交总站
8：17        软件园东二门   公交车站

八号线（轮渡）：
7：45        轮渡                   轮渡总站靠近建行
7：47        眼科医院站        公交站
7：50        斗西路口站        公交站
7：52        二市站               公交站
7：57        文灶站               加油站门口
8：15        软件园南门        公交总站
8：17        软件园东二门     公交车站

九号线（火车站）：
7：45        火车站            公交车站（小广场）
7：48        双涵路口        公交车站
7：52        金枫园            公交车站
7：55        东浦一里        公交车站
7：58        东浦幼儿园     公交车站
8：00        龙山桥            公交车站
8：03        卧龙西路口     公交车站
8：05        卧龙晓城        公交车站
8：10        西林云顶        公交车站
8：12        东芳山庄        公交车站
8：18        软件园南门     公交车站
8：20        软件园东二门  公交车站

具体时间：根据上班时间予以微调。每班车定制人数拟超过40人予以开通，若有其他路线各企业可联合定制。
咨询电话：5953015、5953016 张小姐，传真：5913791 邮箱：zyh@xmsoftwarepark.com

厦门创新软件园管理有限公司
2014-11-5

螺旋桨

11月10日起，同安区内3条公交线路调整延伸，具体如下：

632路由顶村（山顶洋）延伸至堤内，增停堤内站。

611路由吴厝延伸至荏畬村，增停万丰果园和荏畬村站。

616路由五峰延伸至汪前，增停军山、石莲路口和汪前站。

林捷益

新车投放】11月8日起 24路换双层环保公交车啦！
2014-11-07 供图/郑伟玲 厦门公交集团

       11月8日起，24路公交车将换成新的崭新双层环保公交车，既节能环保，又安全舒适，同时运量扩容，将成为仙岳路和一道靓丽风景线。
       24路是厦门公交集团开元公共交通有限公司的一条公交线路，开通于1999年。线路往返于万达广场和东渡六中之间，全程24.6公里。
       线路开通后，闽DY7727车组（原3273车组）人员凝心聚力，以 “青春闪耀光彩，爱心相伴旅程”为创建理念，坚持规范操作和优质服务，通过努力于2000年成功荣获市级“青年文明号”车组称号。荣誉退出后，该车组于2008年重新申报并再次获得该项荣誉。
       近年来，“车组带线路”，在车组人员的全面带动下，24路全线人员秉承“乘客第一、服务至上”的服务宗旨，以“管理一流、服务一流、业绩一流、人才一流”为目标，吃苦耐劳、勇于奉献、团结一致、积极进取，2009年被团市委授予“市级青年文明号”线路荣誉称号，2012年被福建省交通运输厅授予福建省道路运输行业“青年文明线路”的称号，2013年被授予“省级青年文明号”。
        24路〈万达广场————东渡六中〉
        上行：万达广场→万达西→湖边花园北→湖边→金山→金山小区→国际山庄→金山西里→太薇山庄→太薇花园→中医院→中医院分院→白果山→武警支队→仙岳花园→文化宫→文化艺术中心→岳阳小区→和通路口→海嘉→濠头→和宁路→东渡六中
        下行：东渡六中→和通路口→岳阳小区→文化艺术中心→文化宫→仙岳花园→武警支队→富环大厦→白果山→中医院分院→中医院→太薇花园→祥店→金山西里→国际山庄→金山小区→金山小区东→金山→湖边→湖边花园北→万达广场
        首末班时间：
        万达广场  首班6:20  末班23:00            
        东渡六中  首班 6:25  末班22:40

林捷益

软件园增设9条定制公交 市民可打电话报名
厦门新闻厦门网 2014-11-07 08:04 字号: T T 手机看厦门网  　　厦门网-海西晨报讯（记者 鲁礼义）软件园定制公交前埔路线推出之后，受到市民热烈欢迎。昨日，记者从厦门信息集团旗下厦门创新软件园管理有限公司获悉，该公司将再开通9条定制公交，欢迎市民报名。

　　这9条线路为，一号线—前埔，二号线—蔡塘、三号线—东渡、四号线—海沧、五号线—集美、六号线—莲花三村、七号线—厦大、八号线—轮渡、九号线—火车站。这9条线的发车时间在早上7：40—8：00，到达软件园二期的时间为早上8：17—8：20，具体时间可根据上班时间进行微调。

　　据悉，定制公交的定制期限为1个月，按月付费。岛内票价为每趟2元，岛外票价为每趟5元。定制公交将采用公交巴士，每条线路均有固定车辆，每班车定制人数拟超过40人予以开通，若有其他路线各企业可联合定制。

　　感兴趣的市民或企业可拨打电话5953015、5953016咨询

林捷益

好心公交车司机 为孕妇张罗座位
20141107厦门网 2014-11-07 00:00 字号: T T 手机看厦门网  
    本报讯（记者 何无痕）近日傍晚，怀孕的网友“xmnclq”在6路公交车感受到浓浓的温暖，“这样的好人就应该让大家都知道！”她感激地在网上发帖。
    她在帖中说，11月3日她去医院检查，回家时拦不到出租车，只好走到太薇花园站坐车，但车上已经没有空位。“我一上车，司机看我是孕妇，就赶紧让大家给我让座。”在司机的帮助下，很快有人为她让了一个座位。下车前，她准备提前去后门等待下车，司机赶忙阻止。“他让我先坐到座位上，等车停稳了再从前门下车，还叮嘱我小心点。”司机的温暖行为不仅感动了她，也让许多网友为这位好心司机点赞。

林捷益

因岭兜区村庄主干道排洪改造 5路公交车8日起改道
厦门新闻厦门网 2014-11-07 07:52 字号: T T 手机看厦门网  　　厦门网-海西晨报讯（记者 雷妤 通讯员 杨锦强）因岭兜区村庄主干道排洪改造，11月8日起5路车将临时改道。行至环岛干道吕岭路口改为右转吕岭路，经前埔东路接原线路往梧村车站，往返一致。途中增停香山海景苑站，减停岭兜站。

林捷益

厦门岛内多处公交站点重名 给市民带来困扰
厦门新闻厦门网 2014-11-07 07:50 字号: T T 手机看厦门网  

枋湖客运中心过路站的公交站牌。记者 雷妤 摄

　　晨报记者 雷妤

　　厦门网-海西晨报讯 一个站名，竟有两个站点，昨日，市民林小姐在SM城市广场乘车时发现，以“SM城市广场站”命名的站点有两处，一处在嘉禾路上，另一处在兴山路附近，之间相隔了两三百米。“我等了半个小时可没见车，手机却显示已发车，一问才知道，原来还有一个站点。”林小姐说。

　　记者了解到，早期公交线路较少，为了方便市民理解，多处站点的站名并没有加以区分，可随着公交路网的完善，重名的问题也给市民带来了困扰。

　　现象：

　　SM站点重名绕晕人

　　中午，记者来到了SM城市广场，在嘉禾路的出岛方向，记者看到有一个站叫“SM城市广场站”，共有25条公交线路途经此站，其中，超过一半的公交都是往岛外方向，所以在这里换乘的市民非常多。

　　紧接着，记者来到了兴山路SM城市广场一侧，这里也有一个站点叫“SM城市广场站”，始发20、68、82、134、858、859路6条线路。记者注意到，站房外只悬挂了3条线路的站牌，且格式与常规公交站牌不同。

　　工作人员告诉记者，这块地是SM物业的管辖范围，站牌是物业制作的，由于前一段外墙装修，可能是那时丢失了其中一块。“刚开始会有人认不清站点，只要多坐几次就知道了。”工作人员对林女士的遭遇并不感到奇怪。

　　调查：

　　岛内多处站点重名

　　记者从公交巴迷小林处了解到，其实，岛内不少的站点都存在类似的现象，他们都有一个共同点，一个站是始发站，一个站是过路站。根据小林的介绍，记者又分别去了几个公交站点。

　　记者先来到枋湖客运中心站，记者在枋湖路枋湖客运中心总站的候车亭看到了一块站牌，站牌名为“枋湖客运中心站”，站牌上标明有七条公交线路在此始发。

　　而在总站外的天桥两侧，记者看到在金湖路上还存在一对过路站，这一对过路站几乎与总站平行，站牌顶端的站名同样为“枋湖客运中心站”，而途经此站的线路有十条公交线路。

　　紧接着，记者来到同样位于金湖路上的“吉家家世界站”，与枋湖客运中心的情况类似，在吉家家世界总站内始发的线路有96、97、131、846路四条公交线路，而途经“吉家家世界站”过路站的线路有L16、49、82、757路四条公交线路。

　　而在梧村汽车站，这里地上和地下各有一个公交站点，其中地上有29条线路在此停靠或始发，地下一层共有9条公交线路，都是出岛方向。记者发现，虽然地上与地下停靠的线路完全不同，但在两处公交站点记者均没有发现类似“温馨提示”的引导牌指引，市民只能自行寻找。

　　春节前将一一整改
　　为何会出现多个站点重名？业内人士告诉记者，最初取名时，为了让市民更好地记忆，临近的站点没有过多的区分。除了记者了解到的站点外，此前“火车站”、“莲花三村站”等也存在着一名多站的现象，不过现在都一一更改过来了。

　　“在春运前，站点名称会趁着地铁施工公交线路调整一起更改。”厦门公共交通场站有限公司站点部副经理郑志军提前向晨报透露，SM城市广场兴山路一侧的站点可能会更名为“SM公交场站”，“枋湖客运中心站”更名为“枋湖客运中心总站”，地下一层的梧村汽车站更名为“梧村公交场站”，“吉家家世界站”更名为“吉家家公交场站”。

　　“具体的更名还要经过有关单位的同意，以及主管部门的审批。”郑志军说，届时，他们也会向社会征求意见。

林捷益

感动
    我下班走到车站要一两分钟，如果稍微耽误一会就赶不上末班车了。有两位师傅是固定开末班车的，他们总是控制好时间，开到海滨大厦站的时候，刚好我也到车站，然后我上车了他们才开走。司机师傅这个小小的举动帮了我很大的忙
    10:45 王先生:我在海滨大厦上班，每天晚上11点下班，然后坐127路末班车回蔡塘。127路末班车晚上11点从轮渡发车，我下班走到车站要一两分钟，如果稍微耽误一会就赶不上车了。有两位师傅是固定开末班车的，他们半个月倒一次班，我跟他们说我下班都要坐这班车，但有时候怕差那么一点点时间赶不上，问他们能不能等我一会儿。两位师傅后来就总是控制好时间，开到海滨大厦站的时候，刚好我也到车站，然后我上车了他们才开走。从轮渡到蔡塘只有这一班车，错过了我就得打车回去。司机师傅这个小小的举动帮了我很大的忙，我很感动，也很感谢他们，所以特地记了他们的工号，一个是4554，另一个是4798。

林捷益

火大
　  20:05 王女士:我要投诉一辆车牌号为闽DY7083的86路车。今天晚上6点44分左右，我开车从松柏往体育路方向行驶。我的车本来是停在路边的，车子开出来时我先打了左转向灯，这辆86路车当时在我后面大概20米的位置。这条路本来是有两车道的，其中一车道停了车，所以这个方向只剩一车道，我车子拐出来时，86路车就鸣着喇叭从后面冲上来，我赶紧踩刹车停下来避让，这辆车就借着对向半车道从我车边拐回原车道，我就跟在这辆车后面行驶。到了体育路，我准备左转就行驶在左转道，这辆86路公交车是直行，所以就在我车身右侧的直行道行驶。我看到前方路口左拐还是红灯，所以车速不快。本来一前一后，各走各道就好好的，可当我的车从后面跟上86路，两车车身就要并行时，公交司机又突然往左打方向挤我，我只好本能地踩刹车避让。从莲岳路口进入体育路这段距离很短，这个司机就两次明显往左打方向。我想司机可能是想吓唬我，报复我刚刚在松柏路上没有让他先行。我觉得,这个司机的脾气、开车斗气的行为，公交公司应该好好调教一下。作为公交司机，应该有好的职业道德，为一车乘客的生命安全负责。

林捷益

BRT双十中学站（出岛方向）下车后有个L18链接线的车站，乘客实际上下车的车站与L18站牌之间有100多米远，坐过L18的乘客都知道要站在哪里才可以坐到车，但没坐过的人走到站牌处去等就坐不到车。这个情况存在半年多了，一直都没有处理。听很多乘客说有向BRT公司反映，但就是没有得到解决。

林捷益

小男孩辅道上被公交撞死 路修两年站牌迟到一年？市民提出质疑，公交场站昨做出回应，表示将组织力量彻底解决
www.taihainet.com　 2014/11/6 7:38:56 　来源：台海网
　　台海网(微博)11月6日讯 （海峡导报记者 吕寒伟/文 陈巧思/图）从两年前开始，同集路就进行改造，到了今年，同集路开始了升级改造。不管怎么改，公交车站、公交站牌始终配不齐，理不清。
　　这条路，究竟要到什么时候，才能把这些困扰老百姓出行的问题解决，不再让乱象横生？

质疑 站牌迟到一年多？ 调查 “后郑站”真的有

　　11月2日小男孩被撞死的地方，被乘客称为“后郑”公交站（同安往集美方向）。该站点在公交线路牌上有，但现场没有，无站台、无站牌，公交集团相关人士的回复也是“没有站点”。

　　这个站点到底有没有，为什么出现两种声音？昨天，导报记者找到了厦门公交集团下属的厦门公交场站有限公司，该公司一个部门负责人王经理的回复是，确实有“后郑”这个站点。

　　他解释，“后郑站”的站牌原本是设在路中间的隔离带上，公交车在主车道上停靠，后来因为同集路进行升级改造，隔离带改造需要，站牌被施工单位拔走。

　　可是，同集路的公交车站改造成港湾式的，为什么集美往同安的“后郑站”建成了港湾式，同安往集美方向的“后郑站”却没有？王经理介绍，据他了解，是因为施工单位碰到征地拆迁问题，他们上个月还去看过现场，目前也在等施工方通知。“从集美到同安这一段基本解决，同安到集美这一侧，因为征地原因部分站点还没有解决。”王经理说。

回应 将彻查并增设站牌

　　对于站牌缺乏的问题，公交场站的王经理回应，此前有几个原因，造成站牌没有及时设置。

　　一是公交辅道交通较乱，公交车难以进入。他说，他们曾经去实地查看，从同安往集美方向，有多个站点的辅道有车子乱停乱放，有的还在卸货，还有小孩子乱跑，怕设了候车设施变成摆设。

　　二是个别站点碰到征地拆迁问题，如后郑站等，新的公交车站没有建成，候车设施无处安家。

　　三是群众等车、停车有一个习惯性问题。如果辅道走不了，又把站牌设在辅道上，会把乘客误导进辅道，在外面等车的群众看不到。

　　不过，此次再度暴露出来的同集路公交乱象问题，已引起各方重视，王经理坦承，公交车候车设施的设置不规范，已经约了公交分公司的人员，下周会组织力量去实地查看，“彻底解决”，其中对于那些港湾式公交车站没建好的，乘客有需要的，找一个相对安全的地方，临时设立公交站牌。
专家

有的公交站不够人性化

　　为什么公交车在没有站点的地方停车，乘客也在没有站点的地方候车？集美大学教授、交通问题专家林地球指出，这是因为有的站点的设置不够人性化。

　　他举例，比如印斗路口，原来所有去同安的公交车都有停，后来突然不停了，可集美大学有三分之二的学生要从体育学院进出，乘车很不方便，意见很大。去年4月份他向公交公司反映，得到的回复是，印斗路口和孙厝路口离得太近，所以不停。

　　他说，孙厝路口此前没有车站，车停在大马路上，现在改走辅道，有了车站，但设置不合理，车站再往前有一个过街天桥，站点应当设在天桥底下，这样离印斗路口就不会太近，两边都不会影响到。经过反映，印斗路口后来才停靠部分车辆。

　　“站点在设计时不考虑实际情况，就会不人性化。”林地球说。

手记

乱怎么就成为了理由？

　　同集路上的公交辅道乱象，确实很乱，但是不能因为太乱，不好规范，就不去规范，就不设置候车亭和公交站牌等。相反，正是因为乱必出错，种种乱象已影响到安全、畅通和有序，同集路才要进行两次改造，相应的，相关配套也要及时跟进。

　　司机和乘客之间固然有一种“默契”，在没有站点的地方停车，在没有站点的地方招手，可当下治乱，是应先规范公交车进站，乘客有序候车，而不是在乱中追求“平衡”。事实已经证明，乱中的所谓“默契”和“平衡”，最终会让生命付出代价。

　　治乱还有很多事要做。公交站点设置应人性化，考虑到实际情况；公交辅道的乱象，相关部门应加强整治；道路改造过程中的临时乘车点，应当全面考量……

　　11月2日距今4天，有谁还记得那个小男孩？希望相关部门以此为教训，给生命一个安全的乘车环境。






　　直到几天前一名男孩被公交车撞死，一个情况才被知晓，原来同集路上的一些公交车候车亭、站牌，迟到了一年多。

　　2012年6月底，同集路启动改造，项目是拓宽道路、建设人行天桥、建设港湾式公交车站等，这些建设，绝大多数在2013年建好。从今年起启动的升级改造，改造项目和公交车站没太大关系。

　　市民李先生每天要从集美嘉庚乘车，到同安工业集中区下车。他证实，从去年7月份开始，港湾式公交车站大多建好，但是直到现在，同集路一些新的公交站点候车亭，整整一年都没有规范和完整。

　　时间过了这么久，候车设施依然滞后，受到市民质疑。“之前改公交站说没有候车亭和站牌，有一定道理，可现在都建好了，这就说不过去了。”市民杨先生指出。

　　在李先生看来，站牌缺乏，公交车随意停靠，才会出现乘客追车的情况，11月2日男孩之死，与此有一定关系。不过，事故的原因和责任，仍有待警方调查并公布。

林捷益

搁置三年 翔安车站开始重新报批《在翔安建个长途汽车站吧》后续
www.taihainet.com　 2014/11/6 7:09:27 　来源：台海网
▲2011年6月，翔安客运枢纽中心就已奠基（张天骄摄）

　　台海网(微博)11月6日讯 （海峡导报记者 骆余民）翔安的居民都希望有个长途汽车站。昨日，导报报道了市民提出的市政协提案线索——赶紧给翔安建设一个长途汽车站，方便翔安居民出行。

　　就此有市民反映，其实早在3年前，位于翔安大道和海翔大道交叉处的翔安客运枢纽中心就已经奠基，但到现在迟迟都没有动工。这到底是怎么回事？

　　昨日，导报记者从厦门公交集团了解到，翔安长途汽车站的建设项目已经开始重新报批，但具体什么时候能够动工建设，还要看报批流程。
现状 被搁浅了三年的长途车站
　　2011年6月，翔安客运枢纽中心开始奠基。这个位于翔安大道和海翔大道交叉处的交通枢纽，是厦门岛外首个奠基并准备开建的“一级客运站”。

　　导报记者了解到，当时该项目按一级长途客运站的标准规划设计，具备主站房、公交站场区、办公区等功能，同时还将预留用地，为未来轨道交通、BRT的停靠提供足够空间。

　　根据规划，作为集公交车、出租车与长途客运于一体的“一站多功能型”一级客运站，翔安客运枢纽中心建成后能将岛外交通和岛内衔接在一起，岛外居民前往岛内或泉州、漳州等地也会更便捷。

　　只是，这一项目迟迟都没有正式动工。不过在去年，“续建翔安客运枢纽站，为翔安新城配套，提升公交优先便民水平”被列入厦门市委、市政府确定的50件为民办实事项目。

　　但是一年过去了，这个项目还是没有动工的迹象。

探因 因有关部门准备扩大规模

　　就翔安客运枢纽中心一直被搁浅的事情，昨日厦门公交集团解释称，有关部门想进一步扩大客运枢纽站的规模，决定对当初的方案进行重新设计制定，因此工程也就停了下来。

　　厦门公交集团的有关工作人员透露，随着城市的发展，原先翔安客运枢纽中心设计的容量太小了，有关部门希望把客运枢纽中心的面积扩大到13万平方米。

　　不过在对新的方案进行重新设计的过程中，又出现了变动。“翔安客运枢纽的建设，真的是一波三折。”厦门公交集团的相关工作人员透露，此前京福高铁的建设曾提出一个方案，将建设延伸线至厦门。根据方案京福高铁延伸线有可能会经过翔安客运枢纽的选址，这也影响到了翔安客运枢纽的建设进度。

进展 重新启动建设长途车站

　　“我们也很希望能够赶快建成这个长途汽车站。”厦门公交集团的相关工作人员透露，由于翔安客运枢纽中心的建设跟京福高铁的建设有了牵连，所以他们已经向省里反映了这一情况，希望能够尽快启动翔安客运枢纽的建设。

　　“之前的审批手续也都已经过期，要重新审批。”这位工作人员透露，公交集团现在已经重新启动了翔安客运枢纽中心的建设和审批工作，但具体什么时候能够动工，得等拿到政府部门的批文以后才能确定。

　　这位工作人员还透露，翔安客运枢纽中心站的选址依旧没有变，但车站的建设规模还有变数。他同时称，公交集团也在加快速度，希望能够建成一个功能相对完善的长途汽车客运站，能够有旅客购票点、候车室、行包安全检查设备、汽车安全检验台等，以尽快满足翔安居民的出行需求。