一个城市有特色的公交车，也是这个城市的一张名片.很多外地的朋友们上北京旅游，都很想坐一坐北京的无轨电车，很多的人是第一次看见无轨电车.北京现在这么多的无轨电车线路，全国第一，说明当时的北京政府的领导人是很英明的，没有像别的地方的领导人是的，觉的无轨电车速度慢，网线难看，就一句话，整个城市的无轨电车就全都砍掉了，记的20年前吧，我看过报纸上有一条消息，说是东北的某个城市，好像是长春，大概其记的不是很清楚了，说了有一辆无轨电车，有一天当地下大雪，一辆无轨电车漏电，电死车厢里的一个乘客.就是这个原因，这个城市的无轨电车整个的砍掉了.为什么别的城市的无轨电车没有电死人的，你们那里为什么就有，不找主要的原因，领导一句话这个城市的电车就没有了.大家看看香港的老的有轨电车，100多年了，游客去香港要是没有坐过这样的老电车，那就不算去过了香港， 还有英国伦敦的红色双层巴士，30年代就有这样的红色的双层巴士，大量的游客上伦敦旅游，肯定都要坐这样的双层公交车，还双层巴士其名的还有英国的黑色古老的出租车，大家一提到伦敦有什么著名的东西，肯定想到的是白金汉宫，大笨钟，还有就是黑色出租车还有红色的双层巴士了.别看这些老车外观古老，可里面的硬件比如发动机是非常的先进的虽然黑色出租车里面的转向灯都没有，只有古老的箭头做为转向灯.
北京的京华客车厂不争气，生产了那么多的经典的车型.早的有京华前身的京一京二，57式，b651.等，到现在退役的大小巡，大小财神等，都是经典的成型，现在满大街的日本名子的福田，感觉很没有什么特色. |
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发表于 2014-11-7 22:10
发表于 2014-11-8 09:19