2014日本铁路13天大运转:第十一天8.13 奥羽本线仙石线常磐线北段、巴士代行段、中段

jackzheng · 发表于 2014-11-8 01:44

总索引贴：http://www.gongjiaomi.com/thread-1047239-1-1.htm
今天的主要内容是运转奥羽本线秋田-福岛这一大段，以及仙台引出的两条线——仙石线和常磐线。重点在常磐线，由于311大地震，分三段运行，今天探访的是北段和中段，以及这两段之间的巴士代行段。情况我在第六天的帖子里已经说过了：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... 2&fromuid=34842

仍然从秋田站开始，奥羽本线南行普通701系

jackzheng · 发表于 2014-11-8 01:44

本帖最后由 jackzheng 于 2014-11-8 06:05 编辑

一直坐到新庄，看看，这么多站。ワンマン非常赞

jackzheng · 发表于 2014-11-8 01:53

出发

jackzheng · 发表于 2014-11-8 01:53

这玻璃真够脏的

jackzheng · 发表于 2014-11-8 01:56

在此说明一下，不同于奥羽本线福岛-新庄段、田泽湖线，奥羽本线秋田-大曲段并非全线改标准轨，而是只把一侧的轨道改成了标准轨，供新干线使用，另一侧还是窄轨，所以普通车仍是窄轨。不过，由于新干线需要错车，有时会出现下图这样的套轨

jackzheng · 发表于 2014-11-8 01:58

套轨+标准轨

jackzheng · 发表于 2014-11-8 01:58

大曲接近，窄轨+标准轨

jackzheng · 发表于 2014-11-8 02:02

过了大曲呢，就只剩这条窄轨了，天气不太好，去补觉了，图仅此一张

jackzheng · 发表于 2014-11-8 02:03

到达新庄，看见旁边停着一列陆羽东线的キハ111+112，简单拍一下

jackzheng · 发表于 2014-11-8 02:04

内饰1

jackzheng · 发表于 2014-11-8 02:04

内饰2

jackzheng · 发表于 2014-11-8 02:05

山形新干线的终点站，当然有E3了，来看看

jackzheng · 发表于 2014-11-8 02:06

车内，说实话，E3内饰远比不上E6

jackzheng · 发表于 2014-11-8 02:06

车内设施图

jackzheng · 发表于 2014-11-8 02:14

乘坐这列，奥羽本线南行普通719系（标准轨改造车）。很奇怪，这车到山形之后，等20多分钟，要继续驶往米沢，但是方向幕写的是山形，一开始我还没敢上……

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