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[公交见闻] 小福后两种版本内饰

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发表于 2014-11-8 21:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2014-11-8 21:36 | 只看该作者

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发表于 2014-11-8 22:06 | 只看该作者
本帖最后由 315425 于 2014-11-8 22:28 编辑

一图..以459路为例...二图以17路为例
另外....排气管位置....459为尾左侧...17在尾右侧
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发表于 2014-11-8 22:29 来自手机 | 只看该作者
315425 发表于 2014-11-8 22:06 一图..以459路为例...二图以17路为例 另外....排气管位置....459为尾左侧...17在尾右侧

发动机原因

点评

跟发动机没关系吧。77的也是康机,就是第二种内饰。  发表于 2014-11-10 01:03
赞......  发表于 2014-11-8 22:38
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发表于 2014-11-8 22:50 | 只看该作者
这是福后的什么位置
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发表于 2014-11-8 22:55 | 只看该作者
后车厢铰接盘后面的车门对侧红色正座
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发表于 2014-11-8 23:25 | 只看该作者
第一张图这车造的够糙的
8
发表于 2014-11-9 00:48 | 只看该作者
甭管哪种,做工都不咋地。顺便吐槽下,九月份坐361路某车,发现前门门子上那个扶手都掉漆了,现在有的车窗户那个捏合器(不知道学名该怎么说)螺丝松动,快掉了,用了半年都不到……
9
发表于 2014-11-9 11:20 | 只看该作者
福田做大客车才几年呢,要求真别太高。即便是它做欧曼的时候,驾驶楼子内饰才多一点啊,根本考察不出来。大型客车,内饰面积恐怕仅次于飞机了,特别考验整车厂的做工水平了。

举个例子,2001年福田风景仿造的金杯海狮刚上市的时候,不明白的都说哎呀这车真便宜啊,可是进了车一看就都明白了。何况金杯车与原丰田海狮还不是一个档次,即便是正宗全套技术引进(非合资)的。
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发表于 2014-11-9 19:29 | 只看该作者
小福后感觉是目前公交里做的质量最次的一批,外面又大又蠢,里面空间没有,内饰细节糙的一塌糊涂,看474好几个铰接都拱起来了,我感觉这车1年就稀里哗啦,不超过五年就可以报废了。
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发表于 2014-11-9 21:51 来自手机 | 只看该作者
得。。651要是换福后,岂不是越换越磕惨。。。。
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发表于 2014-11-10 08:29 | 只看该作者
还是买金龙吧

点评

人家也得乐意接单啊  发表于 2014-11-10 19:14
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发表于 2014-11-10 16:35 | 只看该作者
CarmeloChen  跟发动机没关系吧。77的也是康机,就是第二种内饰。  发表于 2014-11-10 01:03

说排气管 没说内饰
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发表于 2014-11-11 09:25 | 只看该作者
福田车内饰给我的感觉就是一个字,糙!很多细节处理的很草率,150多万的车,这做工真不怎么样。
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发表于 2014-11-11 11:44 | 只看该作者
后一种看着更舒服点,前一种有种忘装零件的感觉,特别突兀…………
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