快3沿线正式开始架线了

左安路

快3就应该场站内充好电脱线到安立路再架线…………

总人工解锁

午饭 发表于 2014-11-9 16:59
再差差不过12年的乌兰巴托~起码没满地大坑小轿车走里边拖底吧
北京这技术再差，这点儿事儿应该还是能应付 ...

未必，真的小兄弟，你太小看昌平的某些路了，我在昌平这边上了四年班儿

午饭

总人工解锁 发表于 2014-11-9 23:16
未必，真的小兄弟，你太小看昌平的某些路了，我在昌平这边上了四年班儿

快3沿线都有过，远没那么差。除了出了场子那段窄点儿。而且水泥板路反而不爱出坑

bianjibu

怀念曾经的562。

108

我觉得还是等设计出电汽两种动力共存的客车再改吧，要不就弄个辅源特别强悍的品种也行。

icebcr

快三改了就改了吧 快一我觉得还是柴油比较靠谱 要不新车就一路没空调多憋屈

407392045

117。9.09公里
快3支 6.55
快3。14.75
快1。11.6
22 4.75
公交场站充电用累计。5.1
14年替换项目无轨线网总规模。64.5对

中国采招网
电杆架设、电缆管井及电缆敷设工程施工 招标公告http://www.bidcenter.com.cn/newscontent-17956401-1.html

泥马438

左安路 发表于 2014-11-9 21:38
快3就应该场站内充好电脱线到安立路再架线…………

没看出有什么意义。。。

泥马438

我坐758 发表于 2014-11-9 19:30
个人觉得快3汽电混跑的可能性大

个人认为不太可能。但是快3支倒是有可能，反正分开调度，另外天通苑里面似乎没架线

泥马438

icebcr 发表于 2014-11-10 10:23
快三改了就改了吧 快一我觉得还是柴油比较靠谱 要不新车就一路没空调多憋屈

我记得上次有人说，车队申请8号线三期施工结束再改，上面催的紧，没批

federico

407392045 发表于 2014-11-10 21:07
117。9.09公里
快3支 6.55
快3。14.75

什么意思？22，117今年也要改电？

comet

407392045 发表于 2014-11-10 21:07
117。9.09公里
快3支 6.55
快3。14.75

拉了一段：
3路和6路：6.47公里

csf1018

对这种小路直接用一个长的横杆架双向的电车线有好感

icebcr

泥马438 发表于 2014-11-10 21:15
我记得上次有人说，车队申请8号线三期施工结束再改，上面催的紧，没批

哎 换成快二也好啊

Ciel-Yu

108 发表于 2014-11-10 09:57
我觉得还是等设计出电汽两种动力共存的客车再改吧，要不就弄个辅源特别强悍的品种也行。

欧洲的双源无轨电车好像就是柴油机辅助的，不是蓄电池。