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【10路、322路恢复线路,301路增加站点】

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发表于 2014-11-12 21:15 | 只看该作者
小天下 发表于 2014-11-12 20:59
突然觉得K301不能换B5不方便。但是不能上桥更不爽

现在可以换了啊,现在加了燕山立交桥东

点评

对,我就是这个意思。加了换乘方便多了,但是走桥下不爽  发表于 2014-11-12 21:18
17
发表于 2014-11-12 21:19 | 只看该作者
小独 发表于 2014-11-12 20:43
301怎么不加到省博,也算个景点,还能走桥上

不如以次停靠沿途所有公交站牌了,这样K301就成站数最多的线路了
本来一直就走桥上
18
发表于 2014-11-12 21:21 | 只看该作者
我爱泉城公交 发表于 2014-11-10 22:55
交运方和公交方交换的时间?

根本不可能的,交运一圈4个小时
19
发表于 2014-11-12 21:22 | 只看该作者
lck6800 发表于 2014-11-12 21:19
不如以次停靠沿途所有公交站牌了,这样K301就成站数最多的线路了
本来一直就走桥上

停燕山东就必须从燕山立交下面走了,如果这次加站加在省博的话就可以走燕山立交上面了
20
发表于 2014-11-12 21:23 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2014-11-10 23:01
3点发的车执行还是3点开始所有经过的车执行也没说明白,不过应该是前者

应该是后者                                    

点评

理论上不可能算出哪个车3点经过燕山东并且司机开始执行,,  发表于 2014-11-12 22:08
21
发表于 2014-11-12 21:27 | 只看该作者
小独 发表于 2014-11-12 21:22
停燕山东就必须从燕山立交下面走了,如果这次加站加在省博的话就可以走燕山立交上面了

这跟加不加上省博没关系
K301从开通一直就走桥上
22
发表于 2014-11-15 15:11 | 只看该作者
lck6800 发表于 2014-11-12 21:27
这跟加不加上省博没关系
K301从开通一直就走桥上

你没看懂我帖子,我没说开线以来走过桥下

现在停燕山东走的燕山立交桥上还是燕山立交桥下啊?从桥上能靠站啊?这和开线以来一直走桥上有什么关系
如果不停燕山立交东而是停省博物馆就能和原来一样不用走桥下
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