联营的车感觉利用率特别低啊

neusoft

sarin 发表于 2014-11-15 12:14
就是旅顺，挂个名字而已，哪是高新区

龙王塘是归高新区管,旅顺那是名义上的.

ywk

总之感觉联营不大可能一直能搞得下去。不过近期油价持续降，联营可能因此多延缓一段。但长期看来，不给全面涨价的话联营很难干得了----远大的现状已经有所说明。

公汽联营公司

neusoft 发表于 2014-11-15 15:39
龙王塘是归高新区管,旅顺那是名义上的.

区域确实是高新区管，但是交通领域事务由城建部门代管，没有独立的交通局。

国内的历史分工是公路客运归交通，城市公交归城建，后来大部制改革的时候住建部剥离城市公交相关职能，划给交通运输部。目前的城市公交卡制式之争就和这两个部委的调整有关。住建部是老标准，交通运输部想跟金融方面搞融合，比如昌赫那个银联闪付。

QTTGFG

表示708的人一点也不比405少................708的高峰期可是从始车到末车............705的配车那么多也正常，不过10路是压车严重和调度问题..

neusoft

QTTGFG 发表于 2014-11-15 20:31
表示708的人一点也不比405少................708的高峰期可是从始车到末车............705的配车那么多也正 ...

上午非高峰期,708中山广场区间车往市内方向过了西安路基本都有座位.还有,现在不知道,反正10路以前是多少辆一起来多少辆车一起发走.