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sfog2008 发表于 2014-11-13 09:15 
13路是最老的变化最小的线路了，快60年了才仅仅增加了1公里，而且走向几次小调后又依然保持了开线的状态， ...
13路截月坛是因为三里河场子改造，但是期间高峰还是有三里河区间的。13路从开线到现在，就是和平里终点站向北延长1KM，就再没动过。
13路开线到现在调整过的情况：仅限记忆部分。
13路70年代大量区间，但和平里到三里河一直没变，只不过到和平里的车少了，是因为和平里的场子太小了，就是现在十字路口那个豁子，是13路的老场站。区间是三里河到十二条，三里河到北海后门，现北海后门的莲花市场牌楼那是13路区间的场站，大量13路区间聚集在那里。
13路80年代由于阜外路口不能左转，回三里河方向的车走二环路，阜成门桥转进二环，甩阜外大街，月坛公园站。
13路90年代因三里河场站建房地产，13，21路终点改在月坛桥下，但13路高峰到三里河，不进站，终点后清人，再上人走三里河路，月坛北街，三里河东路回原线，甩三里河东口一站。待房地产项目完工，13路回到三里河。21路没有回来，后387延长到北京西后，腾出的地方给了21路到西直门。21区同时改为65路。
13路在2000年以后，阜外大街路口可以左转，彻底回归到上下行一个走向的状态，期间增加过13联运62路，但13路三里河～和平里北口的线路依旧保存，后13联运62联运撤销。
13路开线到现在快60虽岁了，这60年中，不管怎么变来变去的，居然还保持了三里河～和平里的走向不变，而且上下双向走向一致，在日益变化的北京公交确实不多见。 |
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发表于 2014-11-13 10:07