元旦前还有9条新线

皮尔洛

三公司还有这么多没上路的豪沃啊

wangtian2233

皮尔洛 发表于 2014-11-14 21:40
三公司还有这么多没上路的豪沃啊

貌似是7608-7619

zjhxiaohui

玉符 发表于 2014-11-14 21:30
起点？从交通学院往南顺延？

对，记得木版拍过一张站拍照。

bunvin

LCK6890G-3 发表于 2014-11-14 20:11
嗯。。混了，刚才看了一眼那条道叫恣街

那条路叫窑头大沟。恣街是北头那一点点烧烤集中营的统称

812773736

实际效果得到时候看线路的具体走向和配车、班次了。。。

玉符

zjhxiaohui 发表于 2014-11-14 21:45
对，记得木版拍过一张站拍照。

刚看了巴士客网站里面的长清K101路线路，只在站名里面加了幼师站点，但线路图中没有，难道是迂回线路，从交院开到幼师再折返回来？

wuxianhao0417

桑梓店就没有再开微循环进村的趋势？就这俩然后拉倒了？不过看这各种跨公司凑起来的混乱车型，再加上K143的客流间隔，短时间内再有车开桑梓店内环可能性不大了吧，K135这个其实可以定点，出来一两辆车转转村

匡山45

还是认为63回大明湖东门（济南东站）算了。这挺好

小独

LCK6890G-3 发表于 2014-11-14 20:01
盐仓出来往西开，然后航运路往南不就到了南全福街了吗。。

盐仓向西错车困难，路边乱停车太严重
航运桥向南根本没法跑

LCK6890G-3

匡山45 发表于 2014-11-15 12:56
还是认为63回大明湖东门（济南东站）算了。这挺好

解放路需要削减走向重复的线路

唯唯独尊

匡山45 发表于 2014-11-15 12:56
还是认为63回大明湖东门（济南东站）算了。这挺好

高新区比大明湖东门更需要车。

玉符

LCK6890G-3 发表于 2014-11-15 17:41
解放路需要削减走向重复的线路

如果能让103贯通整个解放东路的话就可以考虑改63

csf1018

paiyenkun 发表于 2014-11-14 21:02
有我记录的317发车时刻，不怕间隔。= =#

貌似又有变动，具体细节317自己灵活发车

paiyenkun

csf1018 发表于 2014-11-15 22:00
貌似又有变动，具体细节317自己灵活发车

我一直在更新，一天有两个时间段是灵活发车

dianhaozi

我爱泉城公交 发表于 2014-11-14 20:07
说的是沿窑头大沟旁边的路走吧 航运路这么窄通公交难度应该不小

河道两边道路跑大车的可能性基本为零，单向通行&路边车位，稍微急一点的弯道肯定卡到腰，而且跟南全福街的路口大车根本没法转弯。