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[公交运转] 间隔40分钟的701有必要裁线吗?

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发表于 2014-11-15 08:52 | 只看该作者
在二里沟等693的时候,经常是来两三个701才能来一个693,觉得坐701的好幸福。。。
19:50刚接班,这是到望京就下班么?还是望京末班回来,不一定来得及吧?
场里有车就是不发这种事儿不少见,398刚挪五道口那会儿有天晚上从18:00到19:00,四个五道口回场车,一个也不往外发,活活等了一个小时,然后发俩。。。
17
发表于 2014-11-15 09:38 | 只看该作者
701东边经常有东四十条桥的区间,中部有3、42、118勉强替代,再不济也还经常发钓鱼台或者航天桥的区间,就是苦了西边了,没听说有美凯龙到哪儿的区间车……
18
发表于 2014-11-15 10:00 | 只看该作者
701真心不是太好等,但是要理解司售人员。
19
发表于 2014-11-15 15:49 | 只看该作者
701迟早得调,只不过是小调改号还是大调分拆的问题~
20
发表于 2014-11-15 16:12 来自手机 | 只看该作者
大脚板儿 发表于 2014-11-15 09:38 701东边经常有东四十条桥的区间,中部有3、42、118勉强替代,再不济也还经常发钓鱼台或者航天桥的区间,就是 ...

花园桥南 不过现在不怎么见了
21
发表于 2014-11-15 16:30 | 只看该作者
cs9299 发表于 2014-11-15 15:49
701迟早得调,只不过是小调改号还是大调分拆的问题~

拆了算了   
22
发表于 2014-11-15 20:29 | 只看该作者
701习惯性的大小间隔混发,LZ如果愿意在等,不出10分钟应该还会出来一个,通常车公庄就能追上前车……
23
发表于 2014-11-15 23:47 | 只看该作者
耍鸡贼呢吧?少发车少亏损。
24
发表于 2014-11-16 00:02 | 只看该作者
44huanxing 发表于 2014-11-15 23:47
耍鸡贼呢吧?少发车少亏损。

与供暖一样...调小流量...半开阀门.....
25
发表于 2014-11-16 01:04 | 只看该作者
这俩月好像7字头就准备消灭了吧,717,715什么的都拆了,好像701拆完了西边留意大段,东边完全是420区间
26
发表于 2014-11-16 12:43 | 只看该作者
现在的堵车啊,40分钟不算什么了。。
27
发表于 2014-11-16 16:16 | 只看该作者
917直达松林店 发表于 2014-11-14 19:47
堵车闹的,你也要理解司机售票。因为堵车造成晚点,到饭点儿人家总得吃饭吧 截线也不是可以解决间隔大的办法 ...

把预备替出去吃饭的问题不就解决了~没预备的恶果就像楼主所说,要么乘务组吃不上饭,要么乘客坐不上车
28
发表于 2014-11-16 16:36 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2014-11-16 01:04
这俩月好像7字头就准备消灭了吧,717,715什么的都拆了,好像701拆完了西边留意大段,东边完全是420区间

这俩月7字头全部改调整?论坛里权威人士有无什么7字体调整消息?多谢
29
发表于 2014-11-16 19:25 | 只看该作者
前年晚上也是差不多这个时间,下午我开单位的金杯车去南湖渠办事,走的时候金杯坏了,我只好坐车回家。我在南湖渠总站院里等了1个小时才回来一趟车,司售跑步上厕所然后就发车了。
30
发表于 2014-11-16 22:45 | 只看该作者
大间隔不发车的原因:1、晚班两圈司售回来吃饭(饿啊)。2、回来4个车有可能有下班车(晚班无人接班)。3、故障车回来修理(不保证马上能修好)。4、梅市口胡同堵车(不解释)。5、不可能回来4个无原因不发车(大间隔要扣调度工资)。6、再无其他原因
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