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高原客车有什么特点?

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发表于 2014-11-15 20:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
总是在不断地听说高原客车这个名词,想问问各位与普通客车相比,高原客车有什么特点?宇通的ZK6116D属于高原客车吗?

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发表于 2014-11-15 22:28 | 只看该作者
ZK6116D系兰州宇通专供西部客运产品,前置高底盘,钣金保温墙加厚,载客量为宇通12米车最大,适合跑土路乡村公路。
3
发表于 2014-11-15 22:30 | 只看该作者
图中这个是ZK6115D,同样造型还有ZK6121D。ZK6116D,6126D为这个的换代产品。
4
 楼主| 发表于 2014-11-15 22:56 | 只看该作者
宇通客车 发表于 2014-11-15 22:28
ZK6116D系兰州宇通专供西部客运产品,前置高底盘,钣金保温墙加厚,载客量为宇通12米车最大,适合跑土路乡村 ...

解释相当到位,谢谢了
5
发表于 2014-11-15 23:16 | 只看该作者
我猜,高原氧气稀薄,应该对发动机的要求更高。
6
发表于 2014-11-16 14:49 | 只看该作者
liusaoren 发表于 2014-11-15 22:56
解释相当到位,谢谢了

这车还在生产吗

点评

6116早就停产了………………公告134批的…………………………  发表于 2014-12-20 23:28
3楼指有换代车款,估计是新款还在生产  发表于 2014-12-1 04:40
7
发表于 2014-11-16 14:50 | 只看该作者
宇通客车 发表于 2014-11-15 22:28
ZK6116D系兰州宇通专供西部客运产品,前置高底盘,钣金保温墙加厚,载客量为宇通12米车最大,适合跑土路乡村 ...

兰州宇通的前身是兰州客车厂吗
8
发表于 2014-11-24 20:54 | 只看该作者
仿大奔         
9
发表于 2014-11-24 20:57 | 只看该作者
为毛非是前置?
10
发表于 2014-11-24 21:20 | 只看该作者
浮云尊者 发表于 2014-11-24 20:57
为毛非是前置?

前置底盘比较高,通过性能好;高原地区空气稀薄含氧量低,前置车发动机要比后置车更容易进气;前置车发动机就在驾驶员身边,驾驶员可以根据声音来变换档位,以来改善发动机负荷

点评

3q  发表于 2014-11-25 07:28
11
发表于 2014-12-3 12:23 | 只看该作者
底盘高,增加汽车的通过性能。轮胎,车身,发动机,都要适应高原的一些极端气候。
12
 楼主| 发表于 2014-12-20 20:50 | 只看该作者
补发一张ZK511D后期型的图片。




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13
发表于 2014-12-22 12:11 | 只看该作者
本帖最后由 笨狼 于 2014-12-22 12:22 编辑
浮云尊者 发表于 2014-11-24 20:57
为毛非是前置?

不一定非得前置……只不过在高原地区使用前置车有一定的好处……以前高原地区涉水路段很多……
前置车的进气口位置较高……容易通过……高原多山路……
对车的转弯半径……刹车系统……等要求都是很高的……
高原地区空气稀薄……普通客车到后动力相当不足……大约少40%以上的动力……而且油耗大……而高原型发动机改进气、燃烧、电路、排气等系统并增大燃烧比……通过用适当的增加进油量来达到降低燃油的目的……
且对于经济欠发达地区前置车的价格也很和谐……

不过在目前来看高原地区的后置车辆甚至后置CNG/LNG车辆的比例已经大幅上升……很难见到前置10米以上的车了……
另外……高原客车主要品牌是宇通……其次是金龙/金旅……也会有其他品牌的车……不过性能就大不如宇通……比如青年到了西藏地区几乎可以洗洗睡了……

然而公交车使用的品牌就杂的多……以前有用京华……华西……万达……等品牌……现在除了宇通之外也有用福田……金龙等车……
14
发表于 2014-12-22 13:23 | 只看该作者
笨狼 发表于 2014-12-22 12:11
不一定非得前置……只不过在高原地区使用前置车有一定的好处……以前高原地区涉水路段很多……
前置车的 ...

洗澡桶高原技术跟国内同行比那么牛掰?
15
发表于 2014-12-22 15:13 | 只看该作者
冯小先生 发表于 2014-12-22 13:23
洗澡桶高原技术跟国内同行比那么牛掰?

是的……宇通一直是高原客车当中最好的……能上珠峰大本营的大巴我见过的只有宇通……
考斯特也有上去的……但是人家是日本技术……不能算在内的……
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