[杂图]苏州高新区有轨电车1号线

公汽联营公司 · 发表于 2014-11-17 22:34

有通宵线路，不错

翻牌票价
从本站上车，一律4元

公汽联营公司 · 发表于 2014-11-17 22:35

广告车很多
苏州公交第一品牌苏金海格

苏州公交第二品牌宇通（……）

公汽联营公司 · 发表于 2014-11-17 22:39

苏州的公交快线
确实是走城市快速路的车，效率比较高

图为苏州公交快线3号

公汽联营公司 · 发表于 2014-11-17 22:41

全帖完……

1-14-56110 · 发表于 2014-11-17 22:58

话说苏州这个票价，怎么跟旅北的大连段那么像！旅北就是周水前之前上车一律3元，即使只坐到周水前

范伟210 · 发表于 2014-11-17 23:24

苏州就是电车好看一点.公交车全部不好看.

dalian201 · 发表于 2014-11-18 08:39

1-14-56110 发表于 2014-11-17 22:58
话说苏州这个票价，怎么跟旅北的大连段那么像！旅北就是周水前之前上车一律3元，即使只坐到周水前

不仅是旅北、大连湾的2趟也类似

公汽联营公司 · 发表于 2014-11-18 11:07

love小张发表于 2014-11-17 22:11
苏州的有轨电车看样子真的不错，我感觉南方的轨道交通比北方的好多了。

人家是当真按一条轨道交通线路去准备的，重视程度不亚于地铁

大连202在十年前那个环境下确实是领先的，当时国内对现代有轨电车也不重视，大连有轨电车算是创新了
现在倒是纠结在拆或不拆这种问题上

动车恐龙次 · 发表于 2014-11-18 12:04

公汽联营公司发表于 2014-11-18 11:07
人家是当真按一条轨道交通线路去准备的，重视程度不亚于地铁

大连202在十年前那个环境下确实是领先的， ...

很多原先没有电车的城市现在都在建设电车，而曾经以电车为名片之一的大连却有那么一大堆人整天叫嚣着要拆除电车……

动车恐龙次 · 发表于 2014-11-18 12:06

公汽联营公司发表于 2014-11-18 11:07
人家是当真按一条轨道交通线路去准备的，重视程度不亚于地铁

大连202在十年前那个环境下确实是领先的， ...

电车参照地铁来运营应该是主流了，但大连202却还是视为公交车来运营。

动车恐龙次 · 发表于 2014-11-18 12:08

1-14-56110 发表于 2014-11-17 22:58
话说苏州这个票价，怎么跟旅北的大连段那么像！旅北就是周水前之前上车一律3元，即使只坐到周水前

苏州公交的特色，“倒翻牌”无处不在，在起点站附近上车且只坐短途的自己悲剧去。（这样也造成了往返票价不一）

动车恐龙次 · 发表于 2014-11-18 12:10

dalian201 发表于 2014-11-18 08:39
不仅是旅北、大连湾的2趟也类似

大连很多长途公交都那样，旅南也是上车就3元，哪怕你只从小平岛前坐到蔡大岭快轨站（所以还是等临1去吧，临1不要钱）

动车恐龙次 · 发表于 2014-11-18 12:12

其实这个电车如果是封闭站台，完全可以像地铁、快速公交那样搞站台售票及进出站双向检票，从而实现真正的分段计价，没必要“倒翻牌”啊？

动车恐龙次 · 发表于 2014-11-18 12:15

公汽联营公司发表于 2014-11-17 22:23
差不多了再坐回去
测了一下时间，刚好半个小时跑了14公里
参考：大连202路是13公里不到

我们的202在“正常”情况下好像比28要慢，只不过28经常被……（你们懂的）

动车恐龙次 · 发表于 2014-11-18 12:19

长三角地区很多城市空调车都是淡旺季双价制，在不需要使用空调的春秋季节（站牌上面列出的4个月份）是不收空调费的。不过取消空调车与非空调车的差价是趋势。

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