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楼主: 从小坐3路
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[历史寻踪] 2000年之前的9xx历史回顾

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61
发表于 2014-11-22 01:02 | 只看该作者
farmer 发表于 2014-11-21 21:43
貌似908支开线的时候950废了,908支北京站-黎各庄。用的小蛤蟆,但是偶尔有BK6141加车。而908正线基本废了 ...

应该叫“线路整合”吧?另外黎各庄不是908支,那就是条黑线。但是后来官方将这条黑线称作908,而将真正的908称作908支了。六里屯的908就是个超级大幽灵,很多沿线的人都不知道有这条线。
62
发表于 2014-11-22 18:31 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-11-21 11:46
京通快速才开通不久就有了930,大概是1996年前后的事。930是京通快速上322之后的第二条线路。938的开通也 ...

通燕高速是2004年开通的吧?
63
发表于 2014-11-22 18:40 | 只看该作者
hint10055 发表于 2014-11-22 18:31
通燕高速是2004年开通的吧?

通燕高速大概1990年左右通车,当时还不叫通燕,后来按照规范化命名的原则才改成通燕
64
发表于 2014-11-22 18:41 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-11-22 18:40
通燕高速大概1990年左右通车,当时还不叫通燕,后来按照规范化命名的原则才改成通燕

那时候没有什么人去燕郊买房到市区上班吧?
65
发表于 2014-11-22 18:44 | 只看该作者
hint10055 发表于 2014-11-22 18:41
那时候没有什么人去燕郊买房到市区上班吧?

那时候还没有930,通州到燕郊的长途客运汽车也不走高速(毕竟走高速要交过路费的,而且还没法带上沿途的客流),而且更重要的是没有京通快速。当时别说燕郊了,对于北京市区而言,通州都是很遥远的地方了。
66
发表于 2014-11-22 19:08 | 只看该作者
是在一段时间都叫908,之后六里屯的改为908支,之后支线到过金盏、岗山路、岗山村、楼台村、半壁店村,之后支线更名640,并规范名字为顺义半壁店,之后又改为岗山村南站,现在又变成了小庄路口北。。。。
67
发表于 2014-11-22 19:21 | 只看该作者
本帖最后由 938支线 于 2014-11-22 19:23 编辑
动车恐龙次 发表于 2014-11-21 11:43
当年客五专门给907支配的软座小蛤蟆(月票无效线自然要对得起乘客的票钱,给弄个软座吧)。后来907换车后 ...

你说的有几个误区1 928开线比938要早 938是98年开的线 当时是主线觅子店-北京站 支线 香河-北京站 柴长屯-北京站 就这3条线 和当时的928没有客流冲突 2 372支线用的是440下来的蛤蟆 不是907的 因为当时440改号前是611路 小区线路 也是月票无效的
68
发表于 2014-11-22 20:00 | 只看该作者
938支线 发表于 2014-11-22 19:21
你说的有几个误区1 928开线比938要早 938是98年开的线 当时是主线觅子店-北京站 支线 香河-北京站 柴长屯 ...

我可能没你记得那么清楚,但是印象中938主线要比支线早上一两年。支线和支1(当时还不叫支1)是98年开的,而且支1好像比支线开通要略早?
372支有没有611下来的车我不知道,但我印象中我在车中除了“月票无效”的贴纸还看到过“北京站-焦化厂”的遗迹。你确定372支的车里一辆来自907支的都没有吗?
69
发表于 2014-11-22 20:17 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-11-22 20:00
我可能没你记得那么清楚,但是印象中938主线要比支线早上一两年。支线和支1(当时还不叫支1)是98年开的, ...

372支线最早那批车是611 后来北苑的所有线路全换蛤蟆了 后来的那车有907的
70
发表于 2014-11-22 20:20 | 只看该作者
921 大峪 <——>阜成门  啥时开的实在记不得了,貌似记事儿的时候(93年左右)就已经有了,当时整个一个336快车,起点终点和336一样,只是 大峪至石景山 和 苹果园至八里庄 这两段不用像336那样绕, 921的线路参考现在BRT4的线路(当时还没阜石路高架,921全程地面),记得当时从大峪去地铁苹果园站就是(原)326(圈门 — 六区地铁)和921;去八里庄主力921,因为336太绕了。后来大概08 09年的冬天,921撤销,同时开通(原)645(记得刚开始是大峪—南湖,后来改到大峪—民族园路,再后就是大峪—地铁北土城站,2012年底彻底死掉)。话说起来,门城地区这些老线,326和370合并现在去了昌平;921撤了开645后来撤了开BRT4;336从西二环被截到西四环(6号线西段到苹果园开通后,还不知道怎么样呢...);只有默默无闻的383还算稳定...
71
 楼主| 发表于 2014-11-22 20:38 | 只看该作者
JonasWang 发表于 2014-11-22 20:20
921 大峪 阜成门  啥时开的实在记不得了,貌似记事儿的时候(93年左右)就已经有了,当时整个一个336快车, ...

921这车9x年的时候,间隔怎么样?用的什么车?
72
发表于 2014-11-22 20:38 | 只看该作者
938支线 发表于 2014-11-22 20:17
372支线最早那批车是611 后来北苑的所有线路全换蛤蟆了 后来的那车有907的

611那批蛤蟆也是软座么?后来372是硬座蛤蟆(硬座车是从哪里来的?),支线是软座的。
73
发表于 2014-11-22 20:39 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-11-22 20:38
611那批蛤蟆也是软座么?后来372是硬座蛤蟆(硬座车是从哪里来的?),支线是软座的。

611的也是软座
74
发表于 2014-11-22 21:05 | 只看该作者
938支线 发表于 2014-11-22 20:39
611的也是软座

那么硬座车是从哪里来的?
(综合你所讲,372支的车辆应该是有611和907支两个来源,只是我正好赶上了907支来源的?)
75
发表于 2014-11-22 21:27 | 只看该作者
我怎觉得907支的蛤蟆是35专线下来的
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