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楼主: comet
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[公交信息] 北京站-北京西站地下铁路联络线12月26日开通

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91
发表于 2014-11-24 09:04 | 只看该作者
泥马438 发表于 2014-11-24 06:35
出库-T16-T201-T202-T15-入库
所以T16不会晚点,晚点的是T15

所以他举的例子不正确
92
发表于 2014-11-24 09:08 | 只看该作者
httpo 发表于 2014-11-24 07:16
别的地区不说,在太原,就可以买太原北---太原东、太原。同理,另两个站也可以互相买。我亲自试过,公交的票 ...

在通勤火车这事上,太原已经走在了全国的前列,又卖月票又发行计次卡。
93
发表于 2014-11-24 09:43 | 只看该作者
  郑州——郑州东,可以打出火车票,从郑州站坐火车到郑州东站。现在郑州地铁1号线已经运行一年多了,不知道,郑州——郑州东 的火车会不会因此而取消…………
94
发表于 2014-11-24 10:02 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-11-24 09:08
在通勤火车这事上,太原已经走在了全国的前列,又卖月票又发行计次卡。

你说的是“太榆城际卡”么,那都上央视了
95
发表于 2014-11-24 10:05 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-11-23 11:44
参考现在的北京-北京东和北京-北京南,应该也会这样规定:
在北京站通过且在北京西停车的,北京向北京西 ...

枢纽内不变车次
96
发表于 2014-11-24 11:38 | 只看该作者
冯小先生 发表于 2014-11-24 10:02
你说的是“太榆城际卡”么,那都上央视了

是啊,之后不久又传出太原到某县出售火车月票的消息,持月票在月内可不限次免费乘坐两站间的任意火车。
(当然,火车月票并不是什么新鲜的东西,只不过现在全国还在卖月票的线路已经太少了,而且不限车次的更少。)
97
发表于 2014-11-24 12:26 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-11-24 11:38
是啊,之后不久又传出太原到某县出售火车月票的消息,持月票在月内可不限次免费乘坐两站间的任意火车。
...

火车月票很以前就有吗
98
发表于 2014-11-24 13:47 | 只看该作者
冯小先生 发表于 2014-11-24 12:26
火车月票很以前就有吗

在那个买张月票就几乎可以坐遍全城公交的年代,火车月票绝不是稀奇的东西。但是后来先是开行了越来越多的月票无效的车次,然后就是很多线路都不再发售月票。(现在整个北京市境内貌似已经没有任何线路发行月票了)
月票有效的火车我只坐过一次,2013年,在沈阳,坐沈阳到马三家子的火车,我在沈阳西下的车。但是我没有月票,现金购票,单一票制,票价1元。(返程坐的过路“快车”,马三家子一站直达沈阳,票价3元,月票无效)
马三家子月票只适用于沈阳-马三家子的三对慢车,其它车次月票无效。
99
发表于 2014-11-24 13:49 | 只看该作者
pig-v 发表于 2014-11-20 13:20
如果既有线扩能改造就不需要环评

那群家伙一闹,星火的地位提升了一些,有更多车挪到星火始发

不是早就改成星火站了吗?
100
发表于 2014-11-24 14:20 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-11-24 09:04
所以他举的例子不正确

你不喜欢25K吧
101
发表于 2014-11-24 14:22 | 只看该作者
泥马438 发表于 2014-11-24 06:35
出库-T16-T201-T202-T15-入库
所以T16不会晚点,晚点的是T15

T15晚点晚到下午4点以后到广州你看T16晚不晚点。。。。
102
发表于 2014-11-24 16:41 | 只看该作者
67001 发表于 2014-11-24 14:20
你不喜欢25K吧

要说起来25K和公交里的BK6180D2还真颇有些相似之处,典型的多拉快跑型车底。(只可惜随着车龄的增长已经越来越快不起来了)
BK6180D2已经被排入报废日程了,但铁路客车的寿命是30年,所以25K还能跑些年头。
103
发表于 2014-11-24 18:40 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-11-24 16:41
要说起来25K和公交里的BK6180D2还真颇有些相似之处,典型的多拉快跑型车底。(只可惜随着车龄的增长已经越 ...

是啊,T字头也会跟着25K一起消失的。。。伪T除外
104
发表于 2014-11-24 18:53 | 只看该作者
67001 发表于 2014-11-24 18:40
是啊,T字头也会跟着25K一起消失的。。。伪T除外

到时候车次的字头肯定要重新编排了。估计再过10年,恐怕25K的运营标尺就要重新刷成120了。现在单层的还好,双层的S25K还在跑140的已经不多了,多数都已经降速120使用了。
(会不会提前报废也真不好说,这破车保养成本太高,等到铁总觉得不值得再保养的时候,就算还没到报废期可能也会提前拉到报废场)
105
发表于 2014-11-24 19:04 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2014-11-24 18:53
到时候车次的字头肯定要重新编排了。估计再过10年,恐怕25K的运营标尺就要重新刷成120了。现在单层的还好 ...

25K就毁在了KD上.....
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