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关于10路以及再见,沙河口站!

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发表于 2014-11-25 17:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2014-11-25 17:23 | 只看该作者
另外,10路沙河口方向的兴工街站台什么时候迁到长江路以北去了?还有,沃尔玛学苑店购物班车是不是取消了?最近看到10路百合方向东财站台上车客流明显增多.
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发表于 2014-11-25 18:00 | 只看该作者
neusoft 发表于 2014-11-25 17:23
另外,10路沙河口方向的兴工街站台什么时候迁到长江路以北去了?还有,沃尔玛学苑店购物班车是不是取消了?最近 ...

西安路禁止左转进入长兴街行驶时10路一并调整北行走向,改由抚顺街左转长江路进入西安路行驶,兴工街站调整至长江路北
后恢复长兴街西安路走向,但兴工街站没有恢复原来位置
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发表于 2014-11-25 18:17 | 只看该作者
这个车站的站房有点日式风格~
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 楼主| 发表于 2014-11-25 18:20 | 只看该作者
给猫金币 发表于 2014-11-25 18:17
这个车站的站房有点日式风格~

本来就是日本人在殖民统治大连时期盖的.
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发表于 2014-11-25 19:59 | 只看该作者
建议10路往沙河口火车站方向,兴工街站点位置不变,同时在514路兴工街车站处增设长兴市场站,514、503路兴工街站更名长兴市场,同时514路在10路车站、503在505路车站处分别增设兴工街站

点评

想法还可以,但是不觉得已经够乱了么? 如果没有个换乘网络,全都直达,公交赔的钱你给交? 在一个地铁开通之后削减45%地面公交。。到时候谁留还不一定呢。。。  发表于 2014-11-26 19:13
这个建议比较实在  发表于 2014-11-26 11:18
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发表于 2014-11-25 22:05 | 只看该作者
太遗憾了
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 楼主| 发表于 2014-11-27 10:52 | 只看该作者
ca152 :他这个想法比较靠谱.现在坐10路到长兴市场和二百,民用,在五四广场和兴工街这两站哪一站下都比较远.而且地铁开通了,503和10路都不可能撤.至于514就比较悬了.
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发表于 2014-11-27 10:57 | 只看该作者
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发表于 2014-11-28 19:15 | 只看该作者
10路恢复长兴街走向后还是把兴工街车站改回最早的车站较为合理
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发表于 2014-11-28 19:56 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2014-11-28 21:13 | 只看该作者
阿麦 发表于 2014-11-27 10:57
签名

没有路字。。。
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