分公司合并设想图，望支持

变天

西北：4（原4）                   北：1（原1+8）


西、西南：3（原3+6）      中：电车（编号6）      东：5（原5+7）


                                              南：2（原2）

BK6126S1

没必要非得把号全都一个不落填满了 想填满直接电车改3就完了
不过南可不止2  3没法都和6和 什么523 580 665 680这客六可没法收 要给也是给客二

贝壳

东南西北中，唯独多留了个西北。干脆把可4也拆了吧。

最爱348

折腾来折腾去，到时候还得分～以前公汽以一公司（1.4.5），公汽二公司（2.3.6）和电车，变成今天的1～9。也许明天会变成1～5，到时候再遇领导换届，又得折腾成若干个分公司......作为客运企业，就老老实实的搞好运营服务就行了！

edwin

最爱348 发表于 2014-11-25 21:21
折腾来折腾去，到时候还得分～以前公汽以一公司（1.4.5），公汽二公司（2.3.6）和电车，变成今天的1～9。也 ...

没辙，假如没实行这么多年的低票价，绝对不会是现在这个样子，包括公交内部结构和公交线网的调整

pppotato

总觉得不止集团会调整，集团下属的各单位应该也会大动

最爱348

edwin 发表于 2014-11-25 21:26
没辙，假如没实行这么多年的低票价，绝对不会是现在这个样子，包括公交内部结构和公交线网的调整

当时提出来的低票价政策也是政府行为啊，公共交通本身就应该享受政府补贴，让市民体会到税收取之于民用之于民。
今天的裁撤调，不能说都不科学，但有的纯属凑数而为之！

617路84302

BK6126S1 发表于 2014-11-25 21:01
没必要非得把号全都一个不落填满了 想填满直接电车改3就完了
不过南可不止2  3没法都和6和 什么523 580 665 ...

客三分布挺广的，像505、508、539、579这类的估计可能给4

okbus

最爱348 发表于 2014-11-25 21:30
当时提出来的低票价政策也是政府行为啊，公共交通本身就应该享受政府补贴，让市民体会到税收取之于民用之 ...

凭啥呢。。。。。。

edwin

617路84302 发表于 2014-11-25 21:39
客三分布挺广的，像505、508、539、579这类的估计可能给4

那特5 特6 特10这些咋办，这边在客四的地盘，那边在客二或客三的地盘，不好办……不会都给拆了吧

给猫金币

如果新奥取消了，那电车还会改回8吗？

京华╰☆大财神

听说的是明年就剩5个公司

CRH380B-6216L

要我说，还不如恢复S、X、Z建制，X向北，Z向东，S向西南，领地按120°扇形划分，市中心电车，比现在的东西南北中还能再少一个分公司

左安路

市区一部分，海淀一部分，石景山+周边的海淀和丰台一部分，朝阳一部分，丰台一部分…………
环线看队部在哪就好…………