关于新机场轨道线

edwin · 发表于 2014-11-26 20:19

三里河气龙37788 发表于 2014-11-26 20:06
新机场线和M19是并行的两条线

请问19号线是怎么走的，中途大致设哪些站？

三里河气龙37788 · 发表于 2014-11-26 20:23

edwin 发表于 2014-11-26 20:19
请问19号线是怎么走的，中途大致设哪些站？

这是官方曾经放出来的一张图，现在的设站跟图上面相比应该略有调整。

sshhuuoo · 发表于 2014-11-26 20:28

三里河气龙37788 发表于 2014-11-26 20:23
这是官方曾经放出来的一张图，现在的设站跟图上面相比应该略有调整。

19号线一定是站站乐，一期应该是南苑--牡丹园
新机场线是大站快，新机场--牡丹园（M19的快线）

edwin · 发表于 2014-11-26 20:31

sshhuuoo 发表于 2014-11-26 20:28
19号线一定是站站乐，一期应该是南苑--牡丹园
新机场线是大站快，新机场--牡丹园（M19的快线）

可否理解为两条线其实就是一条线？只不过机场线是大站快车？

三里河气龙37788 · 发表于 2014-11-26 20:34

edwin 发表于 2014-11-26 20:31
可否理解为两条线其实就是一条线？只不过机场线是大站快车？

不是。两条，参考香港的机场快线和东涌线。

三里河气龙37788 · 发表于 2014-11-26 20:35

sshhuuoo 发表于 2014-11-26 20:28
19号线一定是站站乐，一期应该是南苑--牡丹园
新机场线是大站快，新机场--牡丹园（M19的快线）

19一期应该是磁各庄-牡丹园

ytc716 · 发表于 2014-11-26 20:36

三里河气龙37788 发表于 2014-11-26 20:23
这是官方曾经放出来的一张图，现在的设站跟图上面相比应该略有调整。

就是以前的r3吧

泥马438 · 发表于 2014-11-26 21:45

tichielar 发表于 2014-11-26 18:16
大兴国际机场……以后既有的首都国际机场将转为什么作用？仅发送国内航班？军航？还是其他……

分流啊，非要每个机场用到极限一个航班接一个吗。。。稍微松快点也是好的啊

62倍放大镜 · 发表于 2014-11-26 21:57

积水潭、新街口、长椿街这种路过的地方，就不能换乘一下？

bjmy · 发表于 2014-11-27 12:23

tichielar 发表于 2014-11-26 18:16
大兴国际机场……以后既有的首都国际机场将转为什么作用？仅发送国内航班？军航？还是其他……

两机场都有国际航班，貌似是南航东航之类的天河联盟成员转新机场，首都机场还是国航驻守。南航东航被国航打压太厉害了，无法开通北京始发的国际航线，以至于出现南航的巨无霸380烧钱飞国内航线的奇葩现象。

KUCE000 · 发表于 2014-11-28 15:29

bjmy 发表于 2014-11-27 12:23
两机场都有国际航班，貌似是南航东航之类的天河联盟成员转新机场，首都机场还是国航驻守。南航东航被国航 ...

还有南苑的联航也转场至大兴机场

bjmy · 发表于 2014-11-29 11:52

KUCE000 发表于 2014-11-28 15:29
还有南苑的联航也转场至大兴机场

南苑停运，离市区太近了。联航已成东航子公司。就是不知道这个新机场线是否按正常地铁价格呢？目前机场线价格太坑爹了。

硕猪 · 发表于 2014-11-29 22:51

将来首都机场是星空联盟主场，新机场是天合联盟主场，寰宇一家的感觉会留在首都，里面的国泰也是国航控着呢，非入盟的应该是跟着大股东走。国航系非入盟的应该跟着国航在首都，川航背景有南航，可能会去新的，联航即将转廉价，如果南苑还用就自己留南苑，否则跟着东家东航去新的。海航系没准儿继续留守在首都。

sfog2008 · 发表于 2014-11-30 10:34

硕猪发表于 2014-11-29 22:51
将来首都机场是星空联盟主场，新机场是天合联盟主场，寰宇一家的感觉会留在首都，里面的国泰也是国航控着呢 ...

不会以航空公司划分，应该仿照上海，国际和国内航分开。否则就和北京站和西站一样，在北京中转的费劲死了。

新机场应该给国内航线，首都应该给国际，联航预计撤出南苑了，否则影响新机场的效率

315425 · 发表于 2014-11-30 10:49

团河会不会设站?

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