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24路~~~

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发表于 2008-12-28 19:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
貌似这条线路最近很少被提起 大家觉得这条线路如何
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2
发表于 2008-12-28 20:02 | 只看该作者
这线很好,当年路特窄,要求驾驶技术要求很高,而且当年那条路上只有24路,后来有了713(674)
3
发表于 2008-12-28 20:08 | 只看该作者
俺记得当时60路也走的很窄的地方,也很练技术的
4
发表于 2008-12-28 20:10 | 只看该作者
其实352和750走的小红门路最练技术。。。
5
发表于 2008-12-28 20:10 | 只看该作者
我父亲原来上小学的时候天天就坐24路~那时候住内务部街~
24路也和13路一样是条老线路了
6
发表于 2008-12-28 23:45 | 只看该作者
K1少有的开的比较带劲的线路
7
发表于 2008-12-28 23:49 | 只看该作者
我父亲原来上小学的时候天天就坐24路~那时候住内务部街~
24路也和13路一样是条老线路了
峥宝宝 发表于 2008-12-28 20:10

内務部街……北京二中……
8
发表于 2008-12-29 00:00 | 只看该作者
客一再来新车的时候还不赶紧给24换叻!一定要是柴油车、~
9
发表于 2008-12-29 00:47 | 只看该作者
内務部街……北京二中……
Teutonic.K 发表于 2008-12-28 23:49

你2中的?
10
发表于 2008-12-30 08:46 | 只看该作者
我父亲原来上小学的时候天天就坐24路~那时候住内务部街~
24路也和13路一样是条老线路了
峥宝宝 发表于 2008-12-28 20:10

现在的13不如从前了 太让人失望了  看到13都伤心
11
发表于 2008-12-30 10:44 | 只看该作者
24路那条线路很是宁静,大部分的客流都是短途,流水客流非常多。
12
发表于 2008-12-30 10:52 | 只看该作者
24间隔比较小,挺好坐的。小街原来路窄时,两边树荫能把路全挡上,夏天骑车感觉不错
13
发表于 2008-12-30 10:54 | 只看该作者
客一再来新车的时候还不赶紧给24换叻!一定要是柴油车、~
城铁柳芳站 发表于 2008-12-29 00:00

24、379现在加柴油都得去120场里,不如换N2、气尼之类的,24场里有加气站
14
发表于 2008-12-30 11:27 | 只看该作者
24、379现在加柴油都得去120场里,不如换N2、气尼之类的,24场里有加气站
ceciliaowen 发表于 2008-12-30 10:54

客1哪来的气尼…………24的间隔都很小,但是学生上下学的时候依旧很恐怖,而且经常有很多民工从东直门到北京站,或者从北京站到东直门。不换好车的原因也是因为民工太多,毁车。月票时代,24路是客一很挣钱的线路(都是买票的嘛)但是行驶条件和客观原因制约了24路使用好车
15
发表于 2008-12-30 20:01 | 只看该作者
客1哪来的气尼…………24的间隔都很小,但是学生上下学的时候依旧很恐怖,而且经常有很多民工从东直门到北京站,或者从北京站到东直门。不换好车的原因也是因为民工太多,毁车。月票时代,24路是客一很挣钱的线路( ...
ed4avin 发表于 2008-12-30 11:27

深有体会。我坐24感觉最深的是后面发动机声音偏大,Z1的车都这样么?司机也够干练(开了10多年公交了),即使需要技术,也显得很小菜。24也像胡同线,什么外交部街啦、禄米仓啦、春秀路啦之类的。希望像这样的线路“发扬光大”,永久保留下来。
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