北京交通新票价12月28日执行 地铁六公里内3元起

动车恐龙次

兼顾合理性和可操作性，我觉得北京公交可以执行这种票价：
短线（专字头，通常长度在5公里左右）：无人售票，投币者单一票价投币1元，刷卡0.5元。
普通线（长度10公里左右，最长不能超过20公里）：无人售票，投币者单一票价2元，刷卡按乘坐的公里数，每公里0.1元，最低扣减0.5元。
长线（长度大于10公里，通常大于20公里）：有人售票，现金购票者5公里以内1元，超过5公里每增加5公里以内加价1元，刷卡按乘坐的公里数，每公里0.1元，最低扣减0.5元。

zhugehaichen

想问几个问题：
1.所有路线都是非单一票制吗？（44会不会取消免费绕圈的优惠待遇）
2.那是不是以后就没有准无人售票了呢？
3.所有车都是两元起价吗？
4.地铁打折，是必须刷卡乘坐地铁满100元才开始打折吗？

响水洞天

动车恐龙次 发表于 2014-11-29 20:02
兼顾合理性和可操作性，我觉得北京公交可以执行这种票价：
短线（专字头，通常长度在5公里左右）：无人售票 ...

乘客都希望是这个结果，因为可以减少支出；一线公交职工可能也希望这个结果，因为可以降低劳动强度！但决策者偏偏不这样决策。

二手挖掘机

区间车怎么办……

专字头超过5公里也不少，专字头是未来的收入来源，不可能低价

普通线的折扣是乱的。

10-15km非直达车单一2元车没什么问题，20-30km的非直达车进行客调后也可以考虑单一2元。44改分段基本是穷折腾，而300分段（刷卡）实用性就好得多，不至于损失票款。

木城涧

由于涨价以后乘坐空调车和非空调车的票价是一样的，预计明年夏天很可能会是某同一路段空调车满满一车人，非空调车空空荡荡。

动车恐龙次

zhugehaichen 发表于 2014-11-29 20:06
想问几个问题：
1.所有路线都是非单一票制吗？（44会不会取消免费绕圈的优惠待遇）
2.那是不是以后就没有 ...

1. 那些全程都不到10公里的自然会是单一票制，因为没法分段。
2. 以后还会大力推广无人售票的。
3. 无论公交不是八方达，一律2元起价。
4. 是的，100以内不打折。

动车恐龙次

响水洞天 发表于 2014-11-29 20:08
乘客都希望是这个结果，因为可以减少支出；一线公交职工可能也希望这个结果，因为可以降低劳动强度！但决 ...

我是参考了上海的做法，不过上海没有打折，只有优惠。其实优惠更狠，微循环线路（相当于北京的专字头）本来投币才1元，刷卡一优惠直接变成0元了。

动车恐龙次

木城涧 发表于 2014-11-29 20:22
由于涨价以后乘坐空调车和非空调车的票价是一样的，预计明年夏天很可能会是某同一路段空调车满满一车人，非 ...

涨价以前空调车和非空调车票价也是一样的，今年夏天并没有出现同一路段空调车满满一车人，非空调车空空荡荡，明天夏天也不会出现。

hint10055

北京地铁西郊线 发表于 2014-11-27 12:26
地铁票价不封顶未必是件坏事，到时看住北京东边的（比如811线路上的）会怎样出行

您可别以为所谓的“王德彪（外地人）”都在燕郊住着呢，现在人户分离的情况非常多，许多持北京户口的人在上海工作您真的不知道吗？

hint10055

guoerye 发表于 2014-11-27 13:02
本地人政府应该给相应补助。

本地人外地人在涨价面前都是一根绳上的蚂蚱，没有谁不会深受其害

hint10055

午饭 发表于 2014-11-27 14:35
很不要脸的把没空调的车也2元起价了~另外八方达的站号到底公布不公布？全北京各线路长是否核实？同路同站不 ...

其实不仅是北京公交，包括国内的高铁线路虚标里程想多收您票钱的事情也多了去了

hint10055

自己努力 发表于 2014-11-27 15:32
在地铁带多久没提啊

中间蹲一大号怎么算时间？

hint10055

ummatthew 发表于 2014-11-27 18:51
站号确实是问题。比如中关园到新都，出租车打表是11公里，以前的运通105是12公里，但现在的614是14公里。

典型的虚标里程多扣钱

hint10055

QLMBUS 发表于 2014-11-28 14:22
300系列全程固然是从0.4元变为5元或5.5元了，可345快都是从昌平到城区上班的客流，谁会坐300一圈呢？

除了搞运转，另外可以把三环快车（300路快车）开发成一个旅游项目

动车恐龙次

hint10055 发表于 2014-11-29 21:23
您可别以为所谓的“王德彪（外地人）”都在燕郊住着呢，现在人户分离的情况非常多，许多持北京户口的人在 ...

显然涨价这事对昌平的影响要远大于对燕郊的影响，昌平原先的那堆4毛公交全都完蛋，345快这种4毛进京的bug般的票价也要成为历史了。燕郊虽然也会涨，但京外部分还是8折不变，京内部分也不地是4折涨到5折，更重要的是燕郊本地的小公交是不受北京市政府管制的，照样可以执行原来的投币1元随便坐。
其实我倒是想知道大公交涨价之后，恒基们是否也要跟进成为2元起价了。
另外，大厂3路通州段如果还是原票价，是不是会从八方达、恒基手里分走相当一部分客流了？