北京公交正式告别公交四毛钱地铁两元随便坐的时代

lck6800

xdhchch 发表于 2014-11-27 23:53
没人拿北京比。是拿全国所有城市比，济南票价都属于最高的一类。

您还是去陕西神木，内蒙古鄂尔多斯坐免费公交吧

xdhchch

lck6800 发表于 2014-11-28 20:20
您还是去陕西神木，内蒙古鄂尔多斯坐免费公交吧

反正俺用不着给济南公交贡献一毛钱，说到这突然有种莫名优越感了。


俺没去过神木，话说神木公交是免费的？

tichielar

xdhchch 发表于 2014-11-29 00:53
反正俺用不着给济南公交贡献一毛钱，说到这突然有种莫名优越感了。

神木公交免费确有其事

还有，既然不参与济南公交，我还真没弄明白你这动不动指责济南票价“最高”的动机何在。
还有，济南既然现在已经敢这么定票价了，你25楼所问的“分段收费它敢收多少”就毫无意义。假如（估计概率极低）济南真的以后大部分线路分段了，肯定也还是你嘴里的比深圳贵得多得多，想都不用想，而且这里不是官方论坛，你在这里牢骚再多也没办法改变任何事情。这才是为啥有人叫你“知足常乐”的真正原因，单从乘客角度谁都是希望越便宜越好，作为天天要给济南公交“做贡献”的济南人肯定是花钱越少越“常乐”（BRT结束了1元试运行后客流回归正常就是例子）。真要是吐槽票价能有用的话也轮不到你在这里给济南定性，一堆人都想发这个牢骚呢。
还有，23楼既然你已经提到了深圳城市大，那么比较同样长度级别的线路多寡、票价情况同样就毫无意义。想想深圳（北京也行233）七八十公里能跑到哪济南七八十公里能跑到哪就行。深圳之前有110多km的310-315联运线，济南要是有这么长那都该不知道是多少条线路联运了。
用深圳“几乎全年开空调”来指责济南开空调有几个月？想法确实是很好，包括这版里几年前就有人问能不能季节票价了，你觉得有用？相反甚至不少城市也已经同样是空调车全年收费了。远的不讲，近的泰安，全K化比济南早好几年，如今普通车几乎就没了，K车同样全年计价。当然了泰安有牛的地方，人家公交换乘1hr内刷卡免费（济南是2hr内刷卡六折），我不晓得你会不会又想拿这个说事。
至于25楼说的“只能跟香港纽约PK”，如果你不仅仅是想夸张一下济南的票价的话，我觉得拿着汇率去考虑折合RMB而不是考虑当地生活水准的比较纯属扯蛋。我在加拿大，这里公交至少一次$3，折合RMB爽死你，但这边的本地人是一个月挣$3000+的，坐起来也不过觉得是跟国内一个月挣3000RMB的人坐一次3RMB车的差不多。
“比价帖子发过了，不再赘述”？发过了关别人的讨论什么事情？你赘述不赘述关别人的讨论什么事情？人家就是看了北京最近做了这个调价了想拿来讨论对比一下还要先“参考”一下发过了的帖子？还是说这帖子是权威，不得不看？
综上，22楼最后你的所谓的反问其实一点分量也没有。那些济南车友并不是“看到大家讨论其他城市票价的回复之后就不吭声了”，充其量就是呵呵而已~
至于你的27楼我已经懒得评论了。是你自己非要先来插一句“济南票价最贵”的，“某些生物的一家之言，不仅被别人当做笑柄，而且是其内心丑陋的无耻之言”这句话，你最好还是想一想给谁合适。动辄对别人内心说三道四的某些“别人”就算是真把它当了笑柄恐怕也没有任何分量可言。“若不承认，欢迎这些生物来给济南摘掉这个最高票价的帽子。摘不出来就不适合当生物了”？你当自己打擂台呢？好大的口气？你说人家不适合当生物人家就当不了了还是咋呢？
不好意思我不想像前面几位一样跟你吵，所以如果你有任何不满，请你保留。反正你也不打算回济南定居，还是保持着你那份优越感（我并不想知道你是真的有“我不在济南贵不关我事”的优越感了还是只是给自己找个台阶下）比较合适。既然你觉得济南比你生活的城市票价贵，那么请你继续为你的城市的票价而“知足常乐”去吧。
如果你真的不想保留的话，我也就当看看“某些生物的一家之言”而已。

最后，如果你来济南版就是为了指责+跟对你意见不合的人吵架或者嘲讽的话，这里不欢迎你。
如果你实在觉得“我就是想吐槽济南票价怎么了”，麻烦回你自己城市的版块去吐槽，肯定支持的人还多。
既然到别的地方的版块（对你来说济南应该已经属于“陌生的地方”了）发帖，请你对本版人本地人有最起码的尊重。如果不信的话，你可以去北京版用同样的语气去指责车辆的保养，或者去别的西安本地的公交论坛（很遗憾这论坛没有独立的西安版）去嘲讽他们的前置车，甚至可以去哈尔滨版去揭他们电车的伤疤（哈尔滨117路最后没有保住电车这件事至今都被当地人视为耻辱）。你可以试试结果会如何，祝你好运。

蓝色的思念

政府现在的思路是发展中小城市和小城镇，提高（特）大城市的生活成本就是途径之一。

xdhchch

tichielar 发表于 2014-11-29 08:30
神木公交免费确有其事

还有，既然不参与济南公交，我还真没弄明白你这动不动指责济南票价“最高”的 ...

首先，据我所知，神木公交不是免费的。

第二，我是济南人，大学之前一直在济南生活，是济南版的老会员。在济南版发言比你多的多。我虽然不坐济南公交车了，但我也有理由关心济南公交的发展。

第三，济南公交贵当然已经不关我事。我也从来不挑这个话题，但我看到济南版某些网友在票价问题上总是给人以误导，我心里看着不舒服，说说其他城市的公交票价有何不可？

第四，我不需要台阶下。因为，我还没有看到谁能给济南摘掉“最高票价”的帽子。某些生物挑衅我，先摆了擂台，我当然要迎战。我不觉得摆擂台、迎战是不好的行为。讨论一个问题，擂台可以是一种态度。

第五，优越感，是相对于那些觉得济南票价很便宜的某些生物说的。不是针对济南版大多数网友和济南公交的乘客。发言只是为了我以前在济南版的朋友、在济南的亲朋好友。他们需要在济南生活。已经受到了不公正的待遇，却被人强加上一个“济南公交是廉价的”帽子，于情于理何在？所以，我发帖的目的是为他们受到的不公正待遇感到遗憾。更为水军、涨价利益既有获得者充斥于此版感到愤怒。

第六，至于用什么方法去比较票价，标准很多。城市大不是票价便宜的理由。票价与成本有关，线路短、空调时间短、车型差，这都造成了成本低。成本低，票价理应低。所有的讨论都是基于这一点。优惠方式各有不同，但都是票价的反应。加拿大的票价是3加元或2。5加元，但请不要混淆单程票跟单次票的概念。加拿大单程票的概念是可以免费换乘的。同样的，泰安刷卡换乘优惠，当然就说明比济南票价低，这有什么疑问吗？上文，包括以前帖子中所列举的中国所有城市，综合下来，济南就是票价最高层次的。我等着有人给济南摘掉这个帽子。摘不下来，就别扯别的。话说回来，每个城市的公交都有优点和劣势。北京公交车辆保养确实是不佳，应该承认这一点。济南公交票价高，为什么就不能承认呢？

第七，这个论坛上所有的发言都对济南公交的发展没有任何意义。论坛的存在就是让公交迷探讨问题、吐槽的。不要说8684，济南公交官网论坛的发言照样不会被采纳。吐槽没用，不代表就不应该吐槽。

tichielar

xdhchch 发表于 2014-11-29 11:28
首先，据我所知，神木公交不是免费的。

第二，我是济南人，大学之前一直在济南生活，是济南版的老会员 ...

恕我并没看出来他哪里有挑衅你，估计是对你说话的口气不爽而已

北京的例子其实就算北京版里的很多人也是承认这一点的（请看北京版最近讨论那个70年代坠崖的帖子），但是我敢说假如你用之前跟他们说话的口气去嘲讽北京“你们北京车辆保养就是差你们不承认么”的话，难说他们会怎样回应你。
须知，你说的票价偏高并没有人否认，济南当年BRT结束试运行，月票停用，乃至K车混编的时候，版里都不缺反对声音。当然你也看到结果了——没啥作用。还是跟这里不是官方论坛有明显关系。

xdhchch

tichielar 发表于 2014-11-29 11:36
恕我并没看出来他哪里有挑衅你，估计是对你说话的口气不爽而已

北京的例子其实就算北京版里的很多人也 ...

你认为某些生物这个词不属于挑衅吗？

tichielar

xdhchch 发表于 2014-11-29 11:43
你认为某些生物这个词不属于挑衅吗？

要单说这个词我还真觉得算
不过要说他为什么要这么说的话，估计还是得归结于你那22楼的一句“最高”而且一再试图反问其他人才造成的→_→估计他是已经懒得再跟你争了

顺便，如果你觉得济南版的人对如今的票价觉得理所当然的话，你还真应该琢磨一下为什么现在济南每开一条新K线就总有人跟帖说“又开始抢钱了”。
北京以前地铁2RMB任坐的时候，你见过有人说开新地铁线是“抢钱”么？

木马巴士

深水生物都开始活跃了