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新建松花江特大桥下月通车 大桥配套装备尽显“高大上”

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发表于 2014-11-29 01:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 绿海探航 于 2014-11-29 01:26 编辑

      东北网11月27日 (记者 白林鹤) 哈尔滨市松花江特大桥普速线将于12月10日开通,届时,滨洲线哈尔滨站至哈尔滨北站间将恢复通车。近日,记者来到工程现场,探秘大桥上的“高大上”配套装备。

  新建松花江特大桥从2010年9月正式开始施工,全长3460.58米,主桥采用世界首例四线系杆拱连续梁结构,跨度长为626.6米,连续梁为单箱4室结构。工程建设历时4年多,大桥施工难度、安全质量风险均为我国施工史上罕见。


翅膀形钢管拱。东北网记者 白林鹤 摄



钢管拱之间每隔9米就张拉一根吊杆索。东北网记者 白林鹤 摄

高9米、宽14米、长400米的声屏障。东北网记者 白林鹤 摄



直立隔音板上密集的分布着圆孔。东北网记者 白林鹤 摄

桥上电气化线路的架设,预示着滨洲铁路机车牵引方式的改变。东北网记者 白林鹤 摄

铁路线上使用了500米长的无缝钢轨。东北网记者 白林鹤 摄

桥上两侧可供人行的通道。东北网记者 白林鹤 摄






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发表于 2014-11-29 23:36 | 只看该作者
还有人行道呢?不错。

点评

我估计百分之九十以上概率不会让行人通行。那是留给巡道工很维修工人的便道罢了。普速都设置围栏了。何况还有个高铁。  发表于 2014-12-3 22:21
3
 楼主| 发表于 2014-11-29 23:39 | 只看该作者
北冰洋 发表于 2014-11-29 23:36
还有人行道呢?不错。

人行道不一定是供普通人走的啊
4
发表于 2014-11-30 01:12 | 只看该作者
就人行道的问题我仔细研究过,目前江南江北两边都没有建设任何可以上去的楼梯,估计不是对外开放的
5
发表于 2014-11-30 20:43 | 只看该作者
又少了条可以一马平川无线网。。。。。。。
6
发表于 2014-11-30 23:59 | 只看该作者
绿海探航 发表于 2014-11-29 23:39
人行道不一定是供普通人走的啊

难道是检修专用的?不知道老江桥还会不会让行人通行了。

点评

报道说老江桥保留。并供游客观光。听说中间铁路也被打开供人行走。跟原先一样。  发表于 2014-12-3 22:26
7
 楼主| 发表于 2014-12-1 14:05 | 只看该作者
北冰洋 发表于 2014-11-30 23:59
难道是检修专用的?不知道老江桥还会不会让行人通行了。

老桥肯定会走行人的
8
发表于 2014-12-2 12:20 | 只看该作者
呵呵。。这人行道肯定不是给大众服务的。
9
发表于 2014-12-3 22:28 | 只看该作者
其实新江桥建起来外观挺好看的。问题是要建设高铁。改造电气化运输。想想新桥上面再加个蜘蛛电网。。。那画面太美都不敢看。。。。。。
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