北京公交地铁涨价一些特殊线路会不会有特别的优惠？

blacklong · 发表于 2014-11-29 11:01

本帖最后由 blacklong 于 2014-11-29 11:02 编辑

譬如345快，345慢，616路这样的线路会有特别的优惠措施吗？因为它们现在都应该是有特别优惠的，跟其它线路好像不同，这次调价它们的定价方式会不会有所不同，知道情况的说说好吗。

sonata · 发表于 2014-11-29 11:49

不可能，就是要断掉这些问题

edwin · 发表于 2014-11-29 11:52

现在有什么特别优惠

sdd · 发表于 2014-11-29 12:23

我倒是关心919延庆系列会不会重新核定里程，停止执行优惠票价。八方达这次也不是票价完全不动，非空的车要涨价。空调车确实已经符合调价后票制。

大财神 · 发表于 2014-11-29 12:26

楼主所提线路都是按照对应的标准票价执行的——1-599路分段计价的，12公里内起价1元，每5公里加价0.5元。持卡乘车0.4/0.2元、601-799路，12公里内起价1元，每5公里加价0.5元，持卡乘车4/2折优惠。之所以显得票价低是因为与其走向相似的8、9字头线路执行另一套票价。

而真正悬疑的是919、88*京藏高速线路和80*、81*、930、938京通快速的特殊票价。

liontte · 发表于 2014-11-29 12:31

而真正悬疑的是919、88*京藏高速线路和80*、81*、930、938京通快速的特殊票价

是啊，这些线路会如何定价呢？

二手挖掘机 · 发表于 2014-11-29 12:38

京通的部分线路已经正常票价了。其他线路可通过调整线路的方式调整票价，
非八方达线路早就没有什么特别优惠了，都是执行的刷卡折扣打折规定。616涨价后全程7元，和901区没什么区别，而六里桥北乘坐901区还能混个座位……只要不是去良乡中部以南大可不必乘坐616了……因此616涨价后的客流降低程度可能比预期要更悲观一些……
这次涨价是实实在在的涨价而不是降低折扣，影响最大的必然是非八方达、非远郊公交的乘客群，本想通过线路调整来和平演变，但是没有等到……

给猫金币 · 发表于 2014-11-29 13:02

像345快这样的线路，以前从昌平打张月票就能进城了，后来是4毛钱进城，这下涨了10倍啊~

tiger · 发表于 2014-11-29 13:48

昌平城区在上世纪50年代由河北省划归北京市后，很早就开通了月票有效的345等线路，比距离类似的顺义房山享有特殊性，月票取消后，345延续了0.4全程超低价，并引导88x实行优惠价，这次如果統統取消这些优惠，昌平城区房价将会爆跌，区里会不会协调，保留部分特殊优惠给昌平？另外，延庆也享有特殊优惠，延庆和昌平是一根线上的，现在八方达12元和6元都是优惠价，如果涨到18元和9元，刷卡9元和4.5元，延庆收到的打击更大

wk772 · 发表于 2014-11-29 15:04

延庆可以不变，因为延庆有特殊补贴，特殊偏远地区。

二手挖掘机 · 发表于 2014-11-29 15:31

优惠价在月票取消之前就有了，凤山的正好用延庆下来的小车一开始就6元。但后期有增加了优惠的线路。
昌平县城地铁很快就通了，房价能不升就不错了

延庆的特别补贴谁掏？哪个文件规定的？现在还有效吗？

938支线 · 发表于 2014-11-29 15:43

要这么说门头沟人民也不干了都搞特殊谁不特殊？

sonata · 发表于 2014-11-29 15:45

延庆现在属于北京扶持区域，而且延庆公共交通成本并不低，没有刷卡4毛钱线路很多2元起价的。
昌平则不同，外来人口太多了，345系列不断的增加更新车辆用4毛钱带动的类似沙河不刷卡盲流村比比皆是，调价就是要打击这些没钱没品的盲流。
例如S2，除了八达岭旅游人员外基本上都是南口道南砍省村的贷款盲流，北京北南口加塞占座蜂拥而上的不比玩命科学园危险。事实证明，票价6块了素质也不高！

pppotato · 发表于 2014-11-29 16:56

我总觉得改完第一天345快得有人闹事儿

枫的神话 · 发表于 2014-11-29 17:27

低票价本来也是给昌平本地人享受的，结果现在便宜外地人了，应该改发补贴

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[公交运转] 北京公交地铁涨价一些特殊线路会不会有特别的优惠？

昌平城区持续50多年的特殊性倒计时1个月？

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