嗯~~看看新家伙们

笨狼

不过365和326那些伙计们能适应手动挡吗……？

青岛申沃SUNWIN

锅贴 发表于 2014-12-1 13:52
估计是很不愿意的，当时新车到电车厂之后目测ZA的司机就很不愿意接车。

讲一下当初接ZA的故事我听听

kimifs

笨狼 发表于 2014-11-30 01:17
不过365和326那些伙计们能适应手动挡吗……？

AMT的车有离合没？
操作上与AT的车大吗？

为未来加油

kimifs 发表于 2014-12-2 11:57
AMT的车有离合没？
操作上与AT的车大吗？

纠正：AMT（电控机械自动变速器）和AT（液力自动变器）都是自动变速器常见的三种形式的其中两种

所以AMT的车貌似都没有离合器踏板（个人观点）

简单一说，
AT里最具特点的不仅是液力变矩器，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，可直接输入发动机动力，起传递扭矩和离合的作用

AMT在机械变速器（手动变速器）原有基础上进行改造，主要改变手动换挡操纵部分。因此AMT实际上由一个机器人系统来完成操作离合器和选挡两个动作。由于AMT能在现在生产的手动变速器基础上进行改造，生产继承性好，投入的费用较低，容易被生产厂接受。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量

风儿吹过情犹存

kimifs 发表于 2014-12-2 11:57
AMT的车有离合没？
操作上与AT的车大吗？

操作上差别不大 但开起来感觉完全两种东西。
AMT是手动变速箱基础上实现自动离合换挡（比如奔驰SMART就是这种变速箱） 而AT是真正的自动变速箱。AMT是不需要离合踏板的。还有现在市面上有一种自动离合器 现有手动挡车型就可以改。改完以后不需要踩离合了（但还需要手动换挡）

kimifs

楼上二位很专业