2014年12月份南京公交新闻专用贴

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工会主席视察六合公司爱心早餐点







   12月10日晨曦微露，扬子公交工会葛松南主席携六合公司工会主席何大兵就等待在了方州桥车站，一一视察了六合公司方州桥站、六合北站、六合南站及画家村车站4个爱心早餐供应点，并为职工带来了爱心鸡蛋慰问品。   葛主席在六合公司何主席的带领下，视察了各个爱心早餐点餐前准备工作。何主席向葛主席介绍，每个供应点的品种多达十余种，有面条、稀饭、包子、烧麦、鸡蛋等，并且每天品种都轮换，这四个供应点每天都供应着我们一千多名一线员工的早餐。待到五点左右，首班车的驾驶员们都已陆续到达车站，吃上了热乎乎早饭。葛主席看着正在吃着早饭的职工们心里很是高兴，还征求了职工对爱心餐点的建议。职工们对爱心早餐的供应很是满意，并告诉葛主席“热乎乎早饭吃的我们心里暖暖的，要是能常年提供那就更好了”。
   最后，葛主席对爱心早餐这项工作给予了肯定，同时也提出了要求：“爱心早餐既然做了就要做好，要确保食品安全卫生，四个爱心早餐供应点要继续保持，要让职工们吃饱吃好，并要做好职工的后勤保障工作！”

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公交集团获交通集团党建创新项目一等奖

12月4日上午，在交通集团2014年党建创新成果展示评审会上，公交集团党委“把堡垒筑在青奥保供第一线”项目喜获一等奖。在10个参加评审的党建创新项目中，公交集团所属江南公司以“党建工作夺标竞赛”和扬子公司以“党建工作连连看看”分别获得二等奖和三等奖。 在评审会上，公交集团党委书记曹玉莉从党建创新项目背景，项目任务、项目举措、项目成效做了8分钟的陈述，项目陈述获得专家评委组的好评。专家评委对于公交集团的党建创新项目给予了形式新颖，短时间成效显著，活动有效，口号有力，倡议实在的评价。 评审会上，国资委欧阳书记指出，党建创新项目被赋予很多内容，要勇于创新；要以敢为人先的精神积极探索，紧密联系群众。对于下一步做好党建创新项目，欧阳书记提了四点建议；一是打造党建创新项目品牌，善于引进他山之石，形成特色品牌，打造成企业强力引擎，形成百花争春，群燕成行。二是建立健全党建创新项目责任制，坚持一把手抓，抓一把手，确保党建项目做一个成一个。三是加强党建队伍建设，多出亮点。四是要依靠群众创新党建项目。

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厉兵秣马 从细从严做好各项工作

-----交通集团到公交集团听取公祭日准备工作汇报 12月8日上午，交通集团张映芳董事长带队到公交集团听取公交集团关于公祭日各项工作准备情况的汇报。公交集团及所属江南公司、扬子公司，轮渡公司、现代有轨电车公司，江南出租公司负责人及公交场站总经理王越参加了汇报会。 公交集团董事长兼总经理朱明汇报了公祭日期间运营、安保等工作准备情况。在公祭日前后，公交集团根据市政法委保障方案的勤务安排，制订了《国家公祭活动期间交通运营保障方案》、《平安志愿者巡检计划》及《公交线路运力保障措施》，以健全的责任体系，完善的措施预案，确保“六个绝不发生”（即：绝不发生有影响的涉及政治安全的重大事件、绝不发生涉日敏感事件、绝不发生暴力恐怖事件、绝不发生影响社会稳定的重大群体性及个人极端事件、绝不发生到公祭活动现场和要客住地集体上访等有影响的信访事件和非法滋事事件、绝不发生恶性刑事案件）为目标，全面启动了交通运输保障方案，并根据市政法委要求，按照青奥期间平安志愿者巡检标准进行公祭日期间安保，当天组建起一支1000余人的巡检队伍上线巡检。党委书记曹玉莉汇报平安志愿者近期工作情况及前期诸如退休老职工群体、职教幼教队伍等不稳定群体目前的稳定情况。公交集团副总经理兼江南公司总经理张宏滨补充汇报了江南公司人员教育情况及重点线路安排情况。扬子公司总经理兼轮渡总经理傅志刚汇报了轮渡码头准备工作。交通集团安全质量部、综合办公室、维稳办负责人分别对公交集团就公祭日安全、维稳、安保等工作提出了建议和意见。 交通集团领导就公交做好公祭日工作提了几点建议，一是要高度重视安防工作，认清严峻形势，防止麻痹乐观及大意。二是按照青奥会安防维稳标准做好与公安部门的协调沟通工作，三是做好维稳安保工作，日常检查互查，找出薄弱环节，重点人头主动掌握，内紧外松，确保公祭日当天工作，采取有效措施，预防当天突发情况。 交通集团董事长张映芳要求公交集团要积极正确对待公祭日工作，针对国家公祭日工作，要围绕时间节点精心安排，从稳定、安保、技术多个层面进一步梳理，要细致，多安排，多思想，进一步展示公交优质服务形象。

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南京市委常委政法委书记刘志伟到中山码头检查工作

随着国家公祭日的临近，公交集团各项工作准备就绪。12月9日上午，南京市委常委政法委书记刘志伟到位于中山码头31路、34路总站检查公祭日活动主分会场周边的安保工作情况，了解社会面群防群治情况以及信访突出问题排查整治情况，涉稳重点群体教育稳控情况。交通集团专务冯国祥、总工程师严卫兵，公交集团及所属江南公司党政领导参与了检查。

上午9：45分，刘志伟书记来到中山码头34路终点站，公交集团党委书记曹玉莉汇报了公祭日期间安保准备情况，大屠杀纪念馆周边公交车运营保障情况。交通集团专务冯国祥补充介绍了交通集团系统内平安志愿者在12月13日公祭日当天随车安检情况以及集团内维稳工作情况。随后，刘志伟书记到公交34路车上，和在等候发车的驾驶员亲切交流，了解驾驶员近期工作情况。叮嘱驾驶员开好安全车，做好优质服务，展示公交服务品牌。

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南京地铁开出“禁食令”实施以来最高罚单

12月12日上午，一名男乘客在地铁里吃早饭，被执法队员逮个正着。但是该男子不仅拒绝接受处理，还动手打人，最终被罚款50元。据悉，这是自今年7月1日新版的《南京市轨道交通条例》启用后，南京地铁开出的最高“禁食令”罚单。

　　据目击市民小陈介绍，事情发生在昨天上午9点多。她当时乘坐的是地铁2号线往油坊桥方向的一趟列车。“当时我正低头看手机，突然听到有人说‘先生，地铁里不能吃东西’。”小陈说，听了这句话她赶紧抬头看，发现旁边的一名男子正在吃蒸饭，而一名执法队员正劝说他不要吃东西。“刚开始，这名男子态度还不错。立刻把没吃完的蒸饭放进了口袋里。可是，当执法队员要求他出示身份证，说要做个登记的时候，他却不愿意起来。”

　　执法队员张恒表示，如果确认他是初犯，只会对其进行警告，不会罚款，但男子始终不愿意出示自己的身份证。就这样，男子和张恒一直从西安门站僵持到新街口。而就在列车停站开门的一刹那，男子突然冲出了车门。张恒赶紧上前阻止，两人在车门外发生了拉扯。在拉扯中，张恒的眼镜和帽子都被男子打飞，用于记录违规乘客信息的本子，也被男子扯烂。很快，在站台上执勤的两名特勤队员发现了这一情况。在特勤队员的帮助下，男子终于被制服。

　　随后，在地铁交通设施保护办公室里，执法队员对这名男子进行了批评教育。最终，这名乘客还是认识到了自己的错误，表示愿意接受处罚。不过，由于自己不理智的行为，原本只是警告的处罚，已经“升级”成了罚款50元。据介绍，这是南京地铁开出的最高“禁食令”罚单。

　　地保办授权执法二大队副大队长李斌告诉记者，目前，他们对于在地铁上吃东西的乘客，主要还是采取劝说的方式。一般来说，只要是初犯，我们只会对乘客进行警告，并记录相关身份信息。记录的这些信息，都只会在地保办内部系统留存。信息不会外泄。

　　李斌还告诉记者，“禁食令”施行至今，在地铁上吃东西的乘客也已经越来越少。“以前每天都会发现十多起，但现在每天也就四五起。

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首个国家公祭日：公交车停下来 车上一片静寂寄托哀思

公交车缓缓停下，往日繁忙的路口陷入一片沉寂。等待，难抑满心悲痛等待警报的响起；沉默，这沉默中仿佛听得到77年前的哭泣；默哀，以这样最质朴的方式寄托哀思；前行，回首历史后带着对未来的期许继续前行。这是一辆公交车上的祭奠。

昨日上午9点多，在太平门附近，记者搭乘24路公交车。由于交通管制，在龙蟠中路与北京西路路口，车辆等待了许久。但区别于往日的堵车，今天的等待听不见丝毫的抱怨。

9:45，公交经过北极阁丛葬地，这里的悼念仪式即将举行，悼念的人们自发聚集于此。公交车里的乘客目光投向窗外，同样也寄一份哀思，道一声安息。“原本计划参加悼念活动的，但临时有事，但不管在哪里，不管要干什么，每个南京人、每个中国人心中应该都有一场悼念仪式。”乘客张先生低声说道。

9:48，公交驶过鼓楼广场，这里似乎少了几分往昔的忙碌，多了几分肃静。大屏上播放着公祭日的特别节目，影像中倾诉着那段沉痛的历史，承载着这座城市的情感，传递给每一位路过的市民。悲伤肃穆的氛围在车厢里酝酿。

9:58，公交车在北京西路宁海路路口缓缓停下，路口都亮起红灯，时间仿佛静止。此刻，没有喧嚣，人们都低着头，静静等待，等待警报声的响起。此刻，一片沉寂，仿佛听得见77年前的哀嚎与哭泣。

10:01，防空警报响起，打破持续了几分钟的沉寂。伴着防空警报，司机们纷纷鸣笛，车内的人，或低头不语，或望向窗外，在这警报声中，在这鸣笛声中，哀思寄故人。

“刚才那段警报声，很震撼，它为悼念遇难者而响，也为警示世人而响，它为追忆历史而响，更为珍惜现在、期许未来而响。”昨天是新南京人缪小姐在南京经历的第一个12月13日，这样一场仪式，让她深感震撼。

10:02，警报似乎仍在耳边回响，满心悲痛仍有余悸，车辆继续行驶。

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省政法委书记李小敏到公交督查工作

12月10日上午，省政法委书记李小敏、市政法委书记刘志伟以及市政法委、市公安局、市政法委综治指导处、研究室、市公安局支队的领导到公交集团江南公司位于龙江新城市广场的公交场站督查。交通集团纪委书记葛飞、公交集团董事长兼总经理朱明参加了督查。 此次督查组到公交场站督查国家公祭日活动主分会场周边的安保工作情况，了解社会面群防群治情况，公交集团董事长兼总经理朱明向李小敏书记汇报了公祭日当天22条公交线路绕行情况和23条重点线路安保情况。

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交通集团领导检查公交集团“国家公祭日”保障准备工作

12月10日，交通集团董事长张映芳、总经理乔海滨等领导分别带队到北极阁、正觉寺、普德寺三个国家公祭日分会场，以及水西门大街大士茶亭站、江东门纪念馆站、白鹭花苑场站、奥体新城场站和有轨电车奥体东站，检查公交集团“国家公祭日”期间安全、客运的组织保障工作。公交集团董事长兼总经理朱明、党委书记曹玉莉、副总经理韩学祥，江南公交总经理张宏滨、场站公司总经理王越等参加检查。

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明年2月南京地铁安检扩到17座车站 安检人员需有资质

目前，在南京地铁的南京站、鼓楼站、新街口站、南京南站，乘客必须先接受设备安检，才能进站。昨天上午，记者从南京地铁方获悉，预计在明年2月份左右，南京地铁常态化安检将进一步扩大到17个车站。

从8月31日开始，南京地铁在南京站、鼓楼站、新街口站（一号线、二号线）、南京南站（一号线、机场线）实行常态安检，乘客接受安检后才能进站。未来实行常态化安检的车站还将进一步增多。昨天上午，地铁指挥部网络发言人介绍，预计在2015年2月份左右，南京地铁将实施17个车站常态化的安检工作。此前，南京地铁官方网站上曾挂出《南京地铁安检人员配置项目国内公开招标公告》，此次招标的目的，正是为了给明年新增的车站配备安检人员。记者发现，在此次招标公告公布的站点中，除了现有的6座车站，还新增了换乘车站安德门站（一号线、十号线）、元通站（二号线、十号线），以及重点车站一号线迈皋桥站、奥体中心站，二号线奥体东站、马群站、大行宫站，机场线禄口机场站和宁天城际线泰冯路站，全线共计17座车站。

为什么南京地铁只是部分站点安检，而不是全面推广到全线？记者了解到，地铁全线安检需要投入大量人力、物力，目前难以一步到位。以南京南站（含一号线、机场线）为例，共配备9台安检机，每个班次配备安检人员27人。据了解，这些安检人员必须具有安保资质才能上岗。明年，南京地铁全线92座车站中，将有17座试点车站实行常态化安检，常态化安检覆盖率达到18.48％。

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2015年南京地铁首批优惠卡开售 每次车费4元不限里程
2015年首批南京地铁优惠卡开售，此次月卡含42次，售价168元，有效期2015.1.1—2015.1.31；双月卡含76次，售价304元，有效期2015.1.1—2015.2.28；季卡含120次，售价480元，有效期2015.1.1—2015.3.31。优惠卡只限坐地铁，亮点是每次车费4元，不限里程。市民可在现有地铁线的部分站点购买到。

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地铁9号线将延伸至板桥新城 与3号线在南京站换乘

龙虎网讯 规划中地铁8号线迟迟没有消息，让居住在板桥新城的居民心急如焚，如今这一地区终于盼来一条地铁线路延伸，昨日南京市规划局向网友证实，规划中的南京地铁9号线将延伸至板桥新城中心。

《南京市城市轨道交通建设规划（2014-2020）》此前举行了专家评估会。会上有专家明确提出，要通过地铁9号线的延伸到达，加强河西南部的鱼嘴地区、板桥地区与老城的联系。目前南京市在鱼嘴地区打造了湿地公园，但该区域还没有公共交通通道；而板桥地区虽集聚了多个楼盘，但由于8号线的建设受制于宁芜铁路南京主城段的搬迁，通达轨道交通的梦想也迟迟无法实现。南京市规划局网络新闻发言人昨日在回复网友问询时表示，据市政府文件批复，地铁9号线将延至板桥新城中心。

记者了解到，此前规划的南京地铁9号线全长17.1公里，由城东的长途东站一直到河西的绿博园。设站15座，初定站点为：长途东站、曹后村、南京站、金桥市场、城河村、大桥南路、下关、农贸中心、定淮门、中保站、管子桥、汉中门大街、鼓楼科技园、清河路、绿博园。

9号线如何延伸到板桥新城南部？此前，有网友爆出了一份疑似《南京市政府关于地铁二号线、七号线、九号线线网优化方案的批复》。其中写明了南京地铁9号线的延伸计划，：由绿博园站接出，经过新河街至鱼嘴地区，向南经过秦淮新河、软件谷西区，再向东连接板桥新城中心。线路共延长18.5公里，新增车站13座，停车场1座。这份文件还披露了地铁二号线的延伸计划：由现状油坊桥站接出，经新河街至鱼嘴地区，线路延长5.6公里，新增4座车站和1座小型停车场。记者就网友爆出的政府批复文件向南京市规划局和南京地铁建设指挥部求证，目前尚未获得确切回复。

值得一提的是，虽然地铁9号线的全面开建时间还未有定论。南京地铁9号线南京站已经部分建好，因为它要和在建的地铁3号线在南京站进行换乘。为了这一“握手”，地铁南京站成为南京最深的一座车站，将设有地下4层，最深处达到29.8米，相当于9层楼的高度。在建地铁3号线和未来的9号线将在车站同台换乘，站台层设于地下4层，中间两条地铁轨道是3号线，两边的则是9号线。9号线站内的轨道将与3号线同步提前铺设到位，但是其区间段则进行预留。已经运营的地铁1号线轨道位于车站的东侧，与之十字交叉，3号线和9号线将从现有的1号线下面穿过，最小的距离仅3米。

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南京奥南规划一条环线有轨电车

河西南部地区位置图

　　规划部门昨天在网上公示南京河西新城区南部地区控制性详细规划，启动公众意见征询。

　　河西新城南部地区北至江山大街，南至秦淮新河，东临南河，西邻夹江，总面积约15.32平方公里，是河西新城的重要组成部分。按照空间结构，河西南部将形成“两轴、两核、两带、五廊”结构，两轴指沿江东路及周边腹地形成的商务服务轴，以及沿江山大街的青奥轴；“两核”指CBD二期、三期两个商务办公集聚核；“两带”是指夹江和秦淮新河文化休闲观光带；“五廊”是长江与秦淮新河之间的5条南北向景观通廊。以及形成八个居住片区。交通上，规划里还将新增一条环线有轨电车，从龙王街到新梗街。此外，还要大力发展公共自行车。　　

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金陵人 发表于 2014-12-17 12:14
南京奥南规划一条环线有轨电车
河西南部地区位置图
　　规划部门昨天在网上公示南京河西新城区南部地区控 ...

某些领导为了ZJ确实是相当没有节操

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江北地区优化公交线路布局 对接地铁3号线打造公交网

昨日从浦口区交通运输局获悉，明年江北地区将以地铁3号线沿线站点为轴线，对区域内公交线路进行优化布局。计划新增140辆公交车,新辟公交线路14条，强化江北居民集聚区与地铁3号线的对接，解决居民过江问题，同时调整5条现有公交线路。预计全部线路优化调整将在明年6月底前完成，届时将初步形成地铁与公交组成的微循环公共交通网络。

泰冯路地铁站设置多路公交起始点

根据扬子公交高新公司提供的最新规划，地铁3号线泰冯路站未来将成为公交换乘枢纽站点。新辟过江公交576路由泰冯路地铁站至南堡公园，途经浦洲路、天华南路、柳洲东路、南浦路、江山路、长江大桥城河南路、幕府西路、金燕路和燕山路，可填补桥北地区天华南路、南浦路南延段公交线网的空白，并解决沿路小区居民过江难的问题。新辟的661路由泰冯路至新桥家园，将方便新桥家园居民乘坐地铁。由泰冯路地铁站往返高新区经济适用房片区的662路途经盘新路、江北大道、永新路、星火路、新科二路、学府路、高新路、浦泗立交和泰冯路，将解决高新区经济适用房片区和沿线小区与3号线交通衔接问题。

同时，新辟的667路、调整后的642路和637路分别实现大新华府保障房片区、葛塘公交总站及海润风景小区与泰冯路地铁站的公交对接。此外，新辟660路连接地铁3号线林场地铁站和芳庭潘园，可直接将大厂地区、盘城老街和高新区经济适用房片区与地铁进行对接。新辟663路由地铁3号线星火路站至大华公交站，可解决铁桥小区、新桥家园、旭日爱上城等桥北地区居民换乘地铁的问题。

打造江浦桥北区域微循环公交网络

桥北与江浦作为江北地区城镇化发展重点区域，一直以来都缺少区域内微循环公交网络的布局。借助地铁10号线、江北大道快速通道投入使用和地铁3号线的建设，江北地区将在明年同步布局微循环公交网络。

据悉，新辟的668路和691路将连接江浦地区的大新华府与桥北地区的威尼斯水城，在方便滨江大道沿线居民直接乘坐公交车前往桥北商业区的同时，也解决威尼斯水城、明发滨江新城居民前往浦口人民医院就医问题。新辟669路由开发区站发往柳洲东路总站，在全线串联滨江大道的同时，填补明发滨江新城内部道路公交线网的空白。新辟690路连接大新华府和天润城总站，途经大新华府、鼎泰家园、新桥家园三大经济适用房片区，方便居民直达桥北商业区。

此外，此次江北优化公交布局，还调整、新辟了多条过江公交。除新辟过江公交576路外，扬子公交还将新辟从古平岗发往珍珠泉总站的535路，从模范西路、定淮门大街、纬三路过江隧道、珍珠街、浦合线往返运营，缓解大桥压力。正在运营中的550路也将线路调整为莫愁新寓至江北新桥家园，为更多居民提供过江公交。

新闻附件

2015年江北新辟公交

576路：泰冯路地铁站至南堡公园

487路：柳洲东路总站至新化社区

488路：浦厂路总站至浦口码头

660路：林场地铁站至芳庭潘园

661路：泰冯路至新桥家园

662路：高新经适房片区至泰冯路

地铁站

663路：星火路地铁站至大华公交站

667路：大新华府至泰冯路地铁站

668路：大新华府三期至威尼斯水城

669路：开发区站至柳洲东路总站

690路：大新华府至天润城总站

691路：大新华府至苏宁威尼斯

水城总站

535路：古平岗至珍珠泉总站

D12路：珍珠泉总站至旭东路总站

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南京下月定制公交八条线路已满 乘客偏好"一人一座"

记者了解到，扬子公交下个月的定制公交从8条增加到了10条。记者昨天登录定制网站发现，10条线路中，有8条已满员确定开通，还有两条余座也不多了。

10月8日，南京首批两条通勤班车（定制公交）线路分别从桥北威尼斯水城小区和天润城小区发车，当时的上座率都还不到80%，但第一个月后，乘客反响很好，于是，从11月份开始，每个月，定制公交的座位都在前半个月被抢空。这个月也是如此，记者昨天登录定制网站发现，10条线路中，有8条已经满员。剩下的两条，一条是18：00从中胜-元通-明发滨江-威尼斯水城-天润城，一条是18:15从莲花桥-新街口-明发滨江-威尼斯水城-天润城，这两条线路的座位预订量也超过了50%。

定制公交开通快2个月了，乘客反映如何呢？记者在采访中了解到，大部分乘客选择定制公交，主要还是因为“一人一座”。“在大桥挤过公交的都知道那种痛苦，人贴人站一个小时，还是很刺激的。”家住天润城的岳先生说，“定制公交也不是就不堵，但好在一人一座，还有免费的wifi，你像最近我老婆怀孕，我就给她办了一个定制公交卡，要不然真得买个车天天送她上班了。”

记者了解到，有意选择这两条定制公交出行的市民，可登录扬子公交公司网站www.njyzgj.com，通过网站内的定制公交订座平台选择发车时间，并在线付款，每台车辆50个座位预定率达到80%，也就是有40名或以上的乘客预订，即达到开通条件。