【大连地铁4号线（M4）拟明年启动前期工程】

110432134

1-14-56110 发表于 2014-12-8 15:30
不一定集团能干出什么奇葩的事情来，集团都能想出给远大的小公汽开一个大公交当区间车（“原”46路），虽 ...

这个线路开出来不算奇葩啊  西拓北进正合时宜啊  但是现在集团不至于再弄个老507那样的后来又改大公交这样的事情了吧

110432134

neusoft 发表于 2014-12-8 15:53
但估计到最后还是得看远大的脸色.

不一定  毕竟营城子做大黑石车过了辛寨子就两块了  集团车肯定一块   所以营城子那边去乐购还是会选择集团的车  至于远大让不让呛  就真不好说了   宁不好大黑石司机还真能造反   毕竟和自身利益相关

neusoft

110432134 发表于 2014-12-8 15:54
这个线路开出来不算奇葩啊  西拓北进正合时宜啊  但是现在集团不至于再弄个老507那样的后来又改大公交这样 ...

3路(原507路)公交公司这样做是对的.毕竟那时红凌路两侧和高新区是新开发的区域,客流量如何谁都说不准.所以只能先用小车跑跑试试.

110432134

neusoft 发表于 2014-12-8 16:02
3路(原507路)集团这样做是对的.毕竟那时红凌路两侧和高新区是新开发的区域,客流量如何谁都说不准.所以只能 ...

嗯  不过现在营城子现成的客流  应该不会有小客吧

neusoft

110432134 发表于 2014-12-8 16:19
嗯  不过现在营城子现成的客流  应该不会有小客吧

营城子的人口密度有现在高新区大吗?

1-14-56110

neusoft 发表于 2014-12-8 16:02
3路(原507路)集团这样做是对的.毕竟那时红凌路两侧和高新区是新开发的区域,客流量如何谁都说不准.所以只能 ...

但是集团有一点做得不对，2007年9月开始507路已经全线大公交了，应该立即改成大公交线路，而不是拖了一年才改

而且即使是拿小车试跑也不应该开线就是小公汽，参考36路

1-14-56110

neusoft 发表于 2014-12-8 16:02
3路(原507路)集团这样做是对的.毕竟那时红凌路两侧和高新区是新开发的区域,客流量如何谁都说不准.所以只能 ...

而且原507路不是公交集团开的线路，是一汽公司！

1-14-56110

neusoft 发表于 2014-12-8 16:02
3路(原507路)集团这样做是对的.毕竟那时红凌路两侧和高新区是新开发的区域,客流量如何谁都说不准.所以只能 ...

另外兰花小区—科技城那趟线路开线的时候客流量也很低，一样用大车跑

neusoft

1-14-56110 发表于 2014-12-8 16:39
而且原507路不是公交集团开的线路，是一汽公司！

说顺口了而已,何必那么较真?

1-14-56110

110432134 发表于 2014-12-8 15:57
不一定  毕竟营城子做大黑石车过了辛寨子就两块了  集团车肯定一块   所以营城子那边去乐购还是会选择集团 ...

大黑石马上就要换车，可以减少配车，减少车主数量，减少班次，这样来保证剩余车主收入基本不变

709其实也可以这样，等柳树街客流增大到一定程度之后，把709部分车主调整到其他线路（如调整回702等），并增大709车隔，同时引入32+

zjm

1-14-56110 发表于 2014-12-8 16:40
另外兰花小区—科技城那趟线路开线的时候客流量也很低，一样用大车跑

那是科技城给钱了…远大除了10米安凯再没闲置的车况还不错的车辆吧

neusoft

1-14-56110 发表于 2014-12-8 16:48
大黑石马上就要换车，可以减少配车，减少车主数量，减少班次，这样来保证剩余车主收入基本不变

709其实 ...

你不怕调整下来的车主............?

公交联营人

1-14-56110 发表于 2014-12-8 16:48
大黑石马上就要换车，可以减少配车，减少车主数量，减少班次，这样来保证剩余车主收入基本不变

709其实 ...

从哪听的大黑石马上要换车？

公汽联营公司

1-14-56110 发表于 2014-12-8 16:48
大黑石马上就要换车，可以减少配车，减少车主数量，减少班次，这样来保证剩余车主收入基本不变

709其实 ...

大黑石的车主似乎更希望涨价吧？

旅北公交化的时候就是大黑石跟着涨被叫停了
再就是前一段时间自行规定过老年证乘车无效