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记者昨晨搭乘6路首班“直达快车” 哈东站到哈站全程提速十分钟

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发表于 2014-12-2 12:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 绿海探航 于 2014-12-2 12:15 编辑

  乘客正在登上6路“直达快车”。

  昨天,是6路“直达快车”运行的第一天。6时30分许,记者来到哈东站终点站,体验“直达快车”的便捷。此次“直达快车”比常规车次运行时间缩短了近10分钟,而且车上一点也不拥挤。

  高峰期间车内不拥挤

  昨天6时40分,从七台河方向驶来的列车到达哈东站后,6路公交车站前的乘客开始多了起来。6时50分,大批携带行李的乘客集中到站台前。此时正值运营的早高峰时段,平均每3分钟要发一趟车,但按照以往的情况,仍有乘客需要等上近10多分钟才能上去车。


  这时,两台6路公交车先后驶入站台,其中编号“8139”的公交车在显著位置标有“直达快车,哈东站到哈站”字样的提示牌,司机师傅和另一名工作人员在车门前不时提醒乘客:“直达快车,中间不停站,不要上错车”。近60名乘客登上第一台“直达快车”后,第二台“直达快车”也来到站台,余下的乘客开始陆续上车,在记者所乘的第一辆车内,乘客并不是很多。

  将增加直达快车班次

  6时59分,“直达快车”和一台常规车同时离站,在几站过后的哈工程大学车站,“直达快车”追上了一辆早发车的常规6路公交车,而跟“直达快车”同时发车的常规车也被甩在了后面。来自七台河的张女士说,她常坐6路公交车,人多时,在终点站也要等上一会儿才能上去车。现在,“直达快车”缩短了等车时间,而且车内不挤,行车时间还能缩短,等于1元钱就能打车去哈站了。7时35分,“直达快车”到达终点站哈站,全程36分钟。8分钟后,同时发车的常规车到达哈站。

  6路公交车队的工作人员介绍,1日是“直达快车”运行的第一天,通过先期调研,与每站都停的常规公交车相比,“直达快车”平均能缩短运行时间近10分钟,今后将根据客流情况,在保证常规班次的基础上,每天增设从哈东站发车直达哈站的班次,方便乘客出行。

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发表于 2014-12-2 12:17 | 只看该作者
这就是有地铁的好处,再不市场化你虽不能死,但也绝对壮大不起来!有骨头不愁肉的时代已经过去了。
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发表于 2014-12-2 12:44 | 只看该作者
这6线咋这么黄啊,拍照的问题?
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 楼主| 发表于 2014-12-2 13:06 | 只看该作者
冯小先生 发表于 2014-12-2 12:44
这6线咋这么黄啊,拍照的问题?

拍的应该没问题,报纸上的是正常颜色

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发表于 2014-12-2 15:32 | 只看该作者
其实120也可以考虑开一个“东站—道外客运站—哈站”区间快车。
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发表于 2014-12-2 17:31 | 只看该作者
706572 发表于 2014-12-2 15:32
其实120也可以考虑开一个“东站—道外客运站—哈站”区间快车。


加上哈西就美好了。毕竟哈东站到哈西的需求也大有人在。
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发表于 2014-12-2 18:19 | 只看该作者
120弄个主要车站大站快就跟完美了 不过 客流真不好说啊
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 楼主| 发表于 2014-12-2 19:08 | 只看该作者
WJ07-17001 发表于 2014-12-2 17:31
加上哈西就美好了。毕竟哈东站到哈西的需求也大有人在。

有段时间说的几大火车站客运站直达车又没信了..
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