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本帖最后由 neusoft 于 2014-12-2 15:37 编辑
转载自<地铁族>
本周一上班,意外发现,河口站往旅顺方向,出地面隧道口那里,河口换乘站连接工程有大的进展。
那里有两个隧道口,上端的应该是地铁1号线河口站--河口车辆段之间的连接工程,一直都有在施工。
下端隧道,应该是旅南轻轨河口站--蔡大岭站之间的连接工程。仿佛一夜之间,那个隧道口就成型了,一个硕大的混凝土洞口结构出现在我们眼前。如果接下来还能正常施工,那么河口站--蔡大岭站之间的连接工程的土建部分,应该在1-2个月之间就能完工了。
那么,影响旅南轻轨全程通车的短板,就是河口站本身的施工进度了。要等地铁1号线2期一起通车太久太没谱,我真的期望旅顺轻轨可以单独全程正式运营。河口站--蔡大岭站之间的所有工程,包括土建收尾,铺轨架线调试,有半年时间怎么也够了吧。河口站内部如果现在有在继续施工的话,我的期望也许能变成现实。
铁山车辆段其实我上周也路过了,很怪异的结构,车辆在进入车辆段之前,先要走一段坡度极大的轨道,然后下落,然后入库,就像过山车轨道的感觉。据观察,车辆段也基本要搞定了,起码不会比河口站和河口蔡大岭连接段的进度更慢。
当然,和当初预期的完工日期比,要慢了很多。 |
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