西宁新火车站将于12月中旬正式启用,这意味着,作为配套设施的公交汽车站也即将投入使用。新的公交汽车站到底什么样?内部到底什么结构?乘客到站后如何在此乘车前往市区?11月28日,本报记者前往公交汽车站,为您展现西宁新火车站重要转乘中心的全貌。 公交汽车站位于新火车站西侧,主体建筑风格和西宁新火车站相似。第一层是个开放式空间,七条公交行驶车道从左至右依次排开。据西宁市公共交通有限责任公司营运安全处处长何宝年介绍,这七条公交车道宽约9米,长约100米。启用后,计划每条车道安排3条公交线路,每条公交车道上可以停放6辆公交车。 据何宝年介绍,公交汽车站启用后,公交公司将安排16条线路、近390辆公交车往返于公交汽车站。进入公交汽车站运行的16条线路分别是1路、3路、5路、7路、9路、11路、16路、20路、27路、28路、31路、40路、103路、104路、107路、专线2路。 通过地上一层人行道上的自动扶梯或者楼梯,乘客便可以到达公交汽车站二层的候车区。目前候车区还只是个空旷的大厅,一些施工人员正在做地面清理和最后的施工。候车区的四周由钢架和玻璃幕墙包围,透过玻璃幕墙,可以清晰地看到新火车站及周边的全貌。候车、出口及其他指示标志目前还被白色的塑料包裹着,但还是可以透过塑料清晰地看出指示的方向。候车区内还分布着六个方形的房间。据悉,日后,这些房间会成为公交IC卡中心等辅助设施。 从候车区的楼梯向上便能够到达第三层。其实,第三层是位于候车区中间的一个平台,正好将候车区一分为二。据记者现场了解,第三层未来将会成为公交汽车站的一个服务区。 那么,从西宁新火车站出站的乘客如何到达公交汽车站呢?位于公交汽车站地下一层的人行通道,便是能够实现火车站与公交汽车站之间零换乘的重要设施。人行通道除了能通往火车站外,还连接着地下停车场,方便乘客选择其他交通工具出行。
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