半失败的雪中运转（已完结）

thy771556

海昌的人还有海景园的人会有一部分选择7路。这样海之韵的选择529，能使529/7路客流均衡均衡，

动车恐龙次

大连公交行家 发表于 2014-12-9 16:47
海昌欣城、金广东海岸、万隆托期卡纳三个小区以及东港商务区的施工人员的出行，基本靠529路了，201路开往海 ...

你这是在剧透啊，这些都是我的后文要写的内容啊。

动车恐龙次

thy771556 发表于 2014-12-9 20:02
我说从我家海昌欣城上车怎么多了那么多农民工大叔，，，

你住海昌欣城竟然不知道现在的东港还只是一片建筑工地？另外海之韵也是工地，也许也有海之韵的农民工在里面。

动车恐龙次

电车开了将近80分钟才到华乐广场，考虑到全程也只有8公里左右，计算下来平均车速大约6公里/小时，这相当于是腿着的速度，比自行车慢多了。
司机抱怨说，3个小时走一圈，这车没法开了。

thy771556

动车恐龙次 发表于 2014-12-9 23:07
你住海昌欣城竟然不知道现在的东港还只是一片建筑工地？另外海之韵也是工地，也许也有海之韵的农民工在里 ...

我的意思是以前大叔基本都坐201，甚至有的步行到华乐坐电车。。坐529的少。

动车恐龙次

来张站牌的照片证明我确实到了华乐广场

动车恐龙次

上面忘了说，201是分段计价，持卡的上下车都需要刷卡，投币的在中间过火车站的时候也都需要向售票员补交1元，这种制度被很多人吐槽。有人表示，从没见过下车也要刷卡的奇葩。（我心想：应该送他去帝堵长长见识……）
（全程8公里的线路还要来个分段计价能不蛋疼么？不过从票价上说，分段计价总比一口价的单一票制2元要仁慈。）

neusoft

动车恐龙次 发表于 2014-12-11 09:15
上面忘了说，201是分段计价，持卡的上下车都需要刷卡，投币的在中间过火车站的时候也都需要向售票员补交1元 ...

旅南/旅北不都是下车需要刷卡吗?

动车恐龙次

neusoft 发表于 2014-12-11 15:40
旅南/旅北不都是下车需要刷卡吗?

还真不一样。它们前半程下车的不需要刷卡。

大连公交202

动车恐龙次 发表于 2014-12-11 09:15
上面忘了说，201是分段计价，持卡的上下车都需要刷卡，投币的在中间过火车站的时候也都需要向售票员补交1元 ...

我坐201下车肯定刷卡的……

动车恐龙次

我向售票员询问去海之韵的事，售票员告诉我说海之韵的车平均一两个小时才有一趟，而且海之韵在施工，也进不去公园，劝我还是放弃吧。
我说施工也太久了吧。
售票员说已经两年了，而且照这样子，估计没十年修不完……

我很少去中山区，所以对201海之韵的情况并不是很了解，因此也想借此贴询问，希望能得到解答：
201的一两个小时一趟的海之韵也是从兴工街发车吗？我在兴工街这里看到的201貌似全是区间，它是说平常几乎全是区间，每隔一两个小时发一趟全程车么？
或者，我听到的另一种说法是，201是分段运营，兴工街只发到华乐广场的车，然后另有华乐广场到海之韵的201，而且是用一辆老电车运行的。
上面这两句说法哪个是真实情况？

另外：201的车辆段在哪里？我从兴工街坐到华乐广场没看到有车辆段。

赛尔号

动车恐龙次 发表于 2014-12-11 19:26
我向售票员询问去海之韵的事，售票员告诉我说海之韵的车平均一两个小时才有一趟，而且海之韵在施工，也进不 ...

修五六年了
能进公园
最近的情况是线上有几辆老车跑全线挂区间的牌，大连人 只跑区间

动车恐龙次

赛尔号 发表于 2014-12-11 20:53
修五六年了
能进公园
最近的情况是线上有几辆老车跑全线挂区间的牌，大连人 只跑区间

能进公园但是不能从海之韵车站这个门进公园吧？
就是说，现在所有的201都写着201区间，但实际这里面有一些老车是可以开到海之韵的？

neusoft

动车恐龙次 发表于 2014-12-11 19:26
我向售票员询问去海之韵的事，售票员告诉我说海之韵的车平均一两个小时才有一趟，而且海之韵在施工，也进不 ...

车辆段在民主广场.201隶属于电车分公司民主客运站.

动车恐龙次

201不靠谱，但是从529等车的人群可以推断出，529也是很长时间没有车了。然而这么大的雪，直接暴走到海之韵也不现实，所以，恐怕我的海之韵的运转计划只能取消了。
不过既然到了华乐广场，如果直接坐201就回去了也是太失败了，所以，决定先在华乐广场附近走一走。