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溧水公交纯电动 NJL6100BEV2

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发表于 2014-12-8 18:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-12-8 18:45 编辑

1路、2路均有,10米LE
路上见到给杭州的比亚迪新车在城区路试,但没照下来








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2
 楼主| 发表于 2014-12-8 18:39 | 只看该作者
其他一些车








没有了

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3
发表于 2014-12-8 18:52 | 只看该作者
现在到处都在买纯电。
4
发表于 2014-12-8 19:43 | 只看该作者
楼主在我前面去了~呵呵
5
发表于 2014-12-8 19:44 | 只看该作者
高淳也买的,就是没有得到上路消息
6
发表于 2014-12-8 20:13 | 只看该作者
南京的Hao看那个尖脸         
7
发表于 2014-12-9 00:03 | 只看该作者
给猫金币 发表于 2014-12-8 18:52
现在到处都在买纯电。

但又说是国家逐渐放弃扶持了,改扶持双源了。
8
 楼主| 发表于 2014-12-9 00:14 | 只看该作者
Ciel-Yu 发表于 2014-12-9 00:03
但又说是国家逐渐放弃扶持了,改扶持双源了。

我觉得纯电动还是会扶的,以后的趋势还是电驱动,但是扶持力度可能不会像现在这么夸张了
然后把双源无轨的门槛降下来

另外纯电动客车按长度给补贴这条其实本来就不科学
9
发表于 2014-12-9 00:19 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2014-12-9 00:14
我觉得纯电动还是会扶的,以后的趋势还是电驱动,但是扶持力度可能不会像现在这么夸张了
然后把双源无轨 ...

我个人觉得纯电真的够呛,续航里程和电池寿命卡着他呢,废旧电池的处理也给“绿色环保”画了问号(搞不好只是把污染后移了,量并没有减少),现在还是混合动力应用的最好,双源给公交用也足够了,纯电真的是心有余而力不足。
10
发表于 2014-12-9 13:05 来自手机 | 只看该作者
南京首次出现10米一踏~被炸弹厂抢了头条
11
发表于 2014-12-10 11:32 | 只看该作者
不知道为什么现在的公交车都时行地铁坐,这种座椅影响载客人数不说,而且坐着乘客的腿影响站立乘客。

点评

你不这么搞电池或者钢瓶放哪里?  发表于 2014-12-10 11:59
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发表于 2014-12-10 12:25 | 只看该作者
WJ60-60606 发表于 2014-12-10 11:32
不知道为什么现在的公交车都时行地铁坐,这种座椅影响载客人数不说,而且坐着乘客的腿影响站立乘客。

纯电动公交车不大了解,不加评论,可天然气公交车的钢瓶有很多是在车顶部,也采用地铁坐,地铁坐无论是对坐着的人,还是站立的人,都感觉别扭,当有乘客从站立乘客后面挤过,肯定要碍着坐着的乘客。

点评

南京的12米LNG液化天然气客车没有几个是使用地铁座的。而LNG客车使用地铁座的仅仅是8米级别的中客,因为该车型长度不长,若把气瓶放在尾部会大大影响使用率。  发表于 2014-12-10 20:16
LNG不同于CNG的钢瓶不适合放车顶,其次,就算是CNG,67路的顶置CNG气瓶也不是没有刮蹭过行道树,刮破压缩气瓶119来稀释一下还能处理,如果是LNG,只要刮破就是个“bom”  发表于 2014-12-10 19:49
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