本次公交改革最大的bug是空调车、非空调车没有区别定价

adam5187

gjd9822 发表于 2014-12-9 22:56
十分赞同，北京公交历来如此。以后应该加强审计了，公交车身广告、车内广告、站台广告这些公交集团一年要 ...

这些一年盈利也就一个亿 请查询北巴传媒年报

我能行

非空就应该1元起价，现在都是2元起价，明面夏天空调车照样有理由不开空调

bianjibu

以后还会有几个非空啊，现在都是空调的节奏。

345路快车

昌平的万佳通新车全是非空，这回要赚大发了

天涯狂想

如果没有外界压力的话，估计明年空调状况不会有什么大的好转

之类猪耳

这个bug应该改为空调车不开空调的时候和开空调的时候收费一样。

午饭

ljndl 发表于 2014-12-9 20:53
楼主想多了，以后没有非空

楼主没想多，现在有

HAM

除了外来旅游和出差办事的，现在北京人和长期生活在北京的外地人谁没有公交卡啊，所以真正买票2元起价的还是少数。现在我看许多来北京旅游的下火车后的第一件事就是找地买公交卡。其实打五折等于还是1元起价，其实就是希望你使用公交卡结算。
说到这又提到了公交卡的押金问题了，我觉得公交卡押金的唯一不合理的地方就是卡片完整没有折但是由于读不出数据就不退押金了这一点有点不合理，因为那应该是你卡片的自然损坏，和使用没有关系，其他的我觉得还可以。利息问题是人家公司自己的事，公开了不也是“蒙你没商量”嘛，就像各种财务、收入、税收等公开一样，不还是人家怎么说怎么是。

linshihan2002

gjd9822 发表于 2014-12-9 22:56
十分赞同，北京公交历来如此。以后应该加强审计了，公交车身广告、车内广告、站台广告这些公交集团一年要 ...

车身广告其实大双层最赚钱了，尤其特11、特2.

现在的新车都是一踏还低窗线，广告面积都小了，比如说红头鹰，就那么一扣扣小地儿

sshhuuoo

zp6347 发表于 2014-12-9 20:34
顶多到2018年，集团就没有非空调车了

怎么都不认真审题？我说的是郊区客运，关集团啥事

sshhuuoo

地铁久耗线 发表于 2014-12-9 23:58
据说2017年非空车全部大庄伺候，然后就没这问题了。

怎么都不认真审题？我说的是郊区客运，关集团啥事

sshhuuoo

alljtcc 发表于 2014-12-9 20:51
楼主想多了，以后没有非空

怎么都不认真审题？我说的是郊区客运。

sshhuuoo

从小坐3路 发表于 2014-12-9 21:00
集团可以说
现在的票价就是非空票价，空调车是你们占了便宜
爱坐不坐

怎么都不认真审题？我说的是郊区客运，关集团啥事

BK6126S1

linshihan2002 发表于 2014-12-10 16:27

车身广告其实大双层最赚钱了，尤其特11、特2.

现在的新车都是一踏还低窗线，广告面积都小了，比如说红头鹰，就那么一扣扣小地儿

特11 特2那都不是最赚钱的 特12的安凯和特8 特9的金陵那是最赚钱的
来自：公交迷网 Windows Phone 8 客户端

BK6126S1

adam5187 发表于 2014-12-10 08:43 这些一年盈利也就一个亿 请查询北巴传媒年报

一个亿可止不住 一个双层车广告费就二三十万 何况不可能一整年永远都是一个广告 要是再来几个独门广告那就更贵了