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我认为没必要区分高峰,专改2我提供一种我自己偏好但不见得比其他方案好的方案:
新路号 原路号
201 专101
202 专2
203 专3
204 专4
205 专5
206 专102
207 专103
208 专104
209内 专105
209外 专106
210 专10
211 专11
212 专12
213 专107
214 专108
215 专109
216 专110
217 专17
218 专111
219 专112
220 专20
220区 专20区
221 专21
222 专22
223 专23
224 专24
225 专25
226 专26
227 专27
228 专28
229 专113
230 专30
231 专31
232 专114
233 专115
234 专34
235 专116
236 专36
236区 专36区
237 专37
238 专38
239 专117
240 专40
241 专41
242 专42
243 专43
244 专44
245 专45
246 专46
247 专118
248 专119
249 专49
250 专50
251 专51
252 专120
253 专53
254 专121
255 专55
256 专56
257 专57
258 专122
259 专59
260 专60
261 专61
262内 专20内
262外 专20外
263 专49区
264 临3
265 临5
266 专66
269 专69
280 专80
281 专81
282 专82
287 专87
289 专89
291 专91
293 专93
294 专94
296 专96
之所以把专20内外、专49区路号跟主线区分开来,是因为觉得路线跟主线差别有点大,而专20区、专36区感觉就是区间就没单排号,专105、106用一个路号也无妨,就是司机多提醒乘客别做错车了,临3这样的调整一下走向可能还能有点价值 |
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