感觉快速公交真是劳民伤财,应该拆除

blueshyft · 发表于 2014-12-11 21:28

天天坐,车一会一趟,人少的可怜,还占用大量道路资源.
说快吧比普通公交肯定是快,跟快轨那就没法比了.
我从友谊桥上车,社会车道被挤得只剩2排,堵得看着就0疼.
brt这玩艺根本就没有存在的必要.

克日洛夫斯基 · 发表于 2014-12-11 22:09

一看就是刚来的

公汽联营公司 · 发表于 2014-12-11 22:53

之前流行快速公交的大环境就是国内对轨道交通审批要求比较高，各城市退而求其次搞BRT网络，或以BRT辅助轨道交通。
但在城市人口达到一定规模之后，快速公交这一方式的效率并不高，不能单独作为城市交通的骨干。

目前大连走的路子是以轨道交通为骨干，地面公交为基础，给常规公交提供专用道即可，不要求一定做成BRT的形式。
以后快速公交这条线路不一定还叫这个名字，但专用道保留继续使用的可能性较大

ywk · 发表于 2014-12-12 01:05

楼主作为论坛新人有点上来就咄咄啊~

不过个人也对这批DD6127/6187S01都报废后BRT是否还会继续存在有些疑虑。

xgytemp · 发表于 2014-12-12 09:55

个人认为效率低主要原因如下
1.不是全封闭路段，是半封闭路段。
2.红灯路口没有交通信号优先系统。
3.站停的有点多，华北路上有些车站有其他公交线路可以代替，可以适当取消。

哇咔咔 · 发表于 2014-12-12 10:25

难道拆除就不劳民伤财么，呵呵

大连公交202 · 发表于 2014-12-12 10:29

哇咔咔发表于 2014-12-12 10:25
难道拆除就不劳民伤财么，呵呵

202电车拆了的话，民众肯定不愿意！

neusoft · 发表于 2014-12-12 10:56

大连公交202 发表于 2014-12-12 10:29
202电车拆了的话，民众肯定不愿意！

那不见得......

neusoft · 发表于 2014-12-12 10:56

xgytemp 发表于 2014-12-12 09:55
个人认为效率低主要原因如下
1.不是全封闭路段，是半封闭路段。
2.红灯路口没有交通信号优先系统。

还有华北路一直在施工.

叮咣乱响的712 · 发表于 2014-12-12 16:35

大连公交202 发表于 2014-12-12 10:29
202电车拆了的话，民众肯定不愿意！

其实大连标志性的而且在全国有些声誉的是201的老有轨 202的拆除并不会影响大连老有轨电车的声誉

Suzuka · 发表于 2014-12-12 19:45

大连的BRT生不逢时~一切悲剧全赶上了~

大连531路 · 发表于 2014-12-12 19:51

202不能拆，运力在那摆着那，拆除了得有多少人上班迟到啊

大纺东海市场 · 发表于 2014-12-13 12:05

呵呵，BRT建设开通可是经过严格的民主程序的包括数次听证会严谨定下的，不是胡乱拍板决定的，所以希望一些人不要如此放言，任何线路的规划都不是毫无意义与依据的，希望LZ理性发表是类言论

Gjgk · 发表于 2014-12-16 23:26

大连公交202 发表于 2014-12-12 10:29
202电车拆了的话，民众肯定不愿意！

有轨电车站点比地铁密集，站点设置比地铁灵活，运力又比普通公交车大，我觉得拆了不好

飞虎队0601 · 发表于 2014-12-17 08:24

我觉得快速公交撤了的可能性不大，只是因为地铁施工倒了血霉了

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

感觉快速公交真是劳民伤财,应该拆除

点评