邓家，主要是63、122和318

济南1路 · 发表于 2014-12-12 20:59

122得四十多辆车了吧

csf1018 · 发表于 2014-12-12 21:22

122这么长的线路两元不为过

bunvin · 发表于 2014-12-12 21:40

csf1018 发表于 2014-12-12 21:22
122这么长的线路两元不为过

的确，跟52差不多长了都。

812773736 · 发表于 2014-12-12 21:46

csf1018 发表于 2014-12-12 21:22
122这么长的线路两元不为过

这么说10路更长，2元也不为过。。。

testwangtian223 · 发表于 2014-12-12 21:57

bunvin 发表于 2014-12-12 21:40
的确，跟52差不多长了都。

10路更长呢。。

19941227 · 发表于 2014-12-12 22:21

话说122也是从8米一路走来，逆袭成12米的线路~

bunvin · 发表于 2014-12-12 22:30

testwangtian223 发表于 2014-12-12 21:57
10路更长呢。。

10路按说该2块甚至3块

皮尔洛 · 发表于 2014-12-12 22:37

10路等于加车了 10路的客流应该都换成至少12米级别以上的下来的10.5米金旅给3公司的小济客线路脱贫 63到了三公司后从一个鸡肋线路逆袭成高富帅了，成了12米级别的了，现在在三公司可以和123相提并论了

LCK6890G-3 · 发表于 2014-12-12 22:42

本帖最后由 LCK6890G-3 于 2014-12-12 22:45 编辑

皮尔洛发表于 2014-12-12 22:37
10路等于加车了 10路的客流应该都换成至少12米级别以上的下来的10.5米金旅给3公司的小济客线路脱贫 63到了 ...

比123还是差点，123光走文化路到泉城广场这一段客流就很好，如果63还是像再早一样到西门那估计就真能跟123相抗衡。63不是到了三公司变高富帅，刚去的那几个月过了一建新村还是没人，高新区把63培养起来了

wangtian2233 · 发表于 2014-12-12 22:44

LCK6890G-3 发表于 2014-12-12 19:02
10路加班车。。。。
63下的车

4505早给10路了这车每天晚上跑318收副站上面那个99的小金旅是63最近过去的

皮尔洛 · 发表于 2014-12-12 22:44

LCK6890G-3 发表于 2014-12-12 22:42
比123还是差点，123光走文化路到泉城广场这一段客流就很好，如果63还是像再早一样到西门那估计就真能跟12 ...

说的也是看看18米来了后63还能接到点大车吧另外，感觉163真要到了唐冶后10.5米豪沃可能就有点吃不消了

济南公交 · 发表于 2014-12-12 22:46

63最初是6922

wangtian2233 · 发表于 2014-12-12 22:46

LCK6890G-3 发表于 2014-12-12 22:42
比123还是差点，123光走文化路到泉城广场这一段客流就很好，如果63还是像再早一样到西门那估计就真能跟12 ...

平峰姚家车场往东63人还真不多，就是高峰单向高新区客流比较恐怖。123客流好是平峰间隔大的原因造成的假象

航歌 · 发表于 2014-12-13 01:11

济南公交发表于 2014-12-12 22:46
63最初是6922

用６９２２时客流稀稀拉拉

蓝色的思念 · 发表于 2014-12-13 09:10

LCK6890G-3 发表于 2014-12-12 22:42
比123还是差点，123光走文化路到泉城广场这一段客流就很好，如果63还是像再早一样到西门那估计就真能跟12 ...

把63的下游改造成123的走向吧。123另寻出路。

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RE: 邓家，主要是63、122和318