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楼主: 新能源客车
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[车辆交流] BJ6180EVCAT 不同位置照

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16
发表于 2014-12-13 21:40 | 只看该作者
终于见到用绳箱的北京无轨了,整洁多了。
17
发表于 2014-12-13 21:42 | 只看该作者
明明是个深海鱼,还楞管自己叫猫
18
发表于 2014-12-13 21:47 | 只看该作者
高大上的进口集电杆?
19
发表于 2014-12-13 21:48 | 只看该作者
jackzheng 发表于 2014-12-13 20:54
还没铺地面、装座位,为什么就送过来了呢?不过这样,看着更让我相信了“某品牌客车是纸糊的”这一传言…… ...

我觉得吧,根本就没必要这么戴有色眼镜看问题,没意思,也没劲。

福田给北京公交造车,公交要不要指定子弹头造型,福田现有的大1路造型根本就不会换。
现成的造型不用,设计新的,打新的模具,福田乐意么?
现在福田造了子弹头造型的车了,像了说、不像也说,福田一个企业不产车不维持生计了就行了吧?

这车前脸,除了弧线我觉得一点都不像威盛。而且,侧窗y字就是因为这车没贴,不好意思让您白操心了。

点评

说的也是,说太多也累,我还是不再说了  发表于 2014-12-13 21:50
20
发表于 2014-12-13 21:51 来自手机 | 只看该作者
过路人 发表于 2014-12-13 21:40
终于见到用绳箱的北京无轨了,整洁多了。

跪求别再拆了绳箱了…………-_-||
21
发表于 2014-12-13 21:58 来自手机 | 只看该作者
BK6180B 发表于 2014-12-13 21:26
我觉得像是纯试验车,不像是打算上路的。

可能是先试验一下车辆整体和线网的匹配性,记录下数据,为剩下的那些做好功课,再返厂装椅子,铺地革
22
发表于 2014-12-13 22:07 | 只看该作者
kwyq 发表于 2014-12-13 21:37
架线了都

现在是一点都没有啊
23
发表于 2014-12-13 22:11 | 只看该作者
kwyq 发表于 2014-12-13 21:37
架线了都

架的线都是断断续续的,很多地方都还没动工呢。
24
发表于 2014-12-13 22:13 | 只看该作者
这么一看才注意到前门和中门离得这么近…………
25
发表于 2014-12-13 22:16 | 只看该作者
kwyq 发表于 2014-12-13 21:37
架线了都

还是只有德茂庄一处架线了
26
发表于 2014-12-13 22:24 来自手机 | 只看该作者
千万别学小福后,各种倒座完全受不了。。。。
27
发表于 2014-12-13 22:24 | 只看该作者
这只是一部样车吧。
28
发表于 2014-12-13 22:25 | 只看该作者
车尾上方搭集电杆的架子和集电杆的钩子也终于换了另一种。不再在所有双源电车一沉不变的那种两竖一横的了
29
发表于 2014-12-13 22:26 来自手机 | 只看该作者
596808719 发表于 2014-12-13 22:25
车尾上方搭集电杆的架子和集电杆的钩子也终于换了另一种。不再在所有双源电车一沉不变的那种两竖一横的了

估计是集团领导上欧洲考察的结果吧
30
发表于 2014-12-13 22:31 | 只看该作者
JNP6183BEV 发表于 2014-12-13 22:26
估计是集团领导上欧洲考察的结果吧

也是好事啊,无轨总算是又有了近一步的发展
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