圈点以后怎么计价还是都准备清人？

zhugehaichen · 发表于 2014-12-14 18:18

33怎么算啊，大部分都是远大路东口不下车的！

变天 · 发表于 2014-12-14 21:50

ren 发表于 2014-12-13 18:55
定义为非环行的线路终点清人或重新刷卡

但是像17、69、71这样的线路，前两年特意从“停车待客”改为“带客折返”，又是非环线，莫非又要改回去？

world-carnival · 发表于 2014-12-14 21:57

先锋号发表于 2014-12-14 00:00
不能加就直接往下减好了，只要不调上下行，就不会不完整交易。

小键盘上有专门变上下行的按键么？~

sabrosa1222 · 发表于 2014-12-14 22:42

坐511也想到了这个问题

逆风飞扬ADU · 发表于 2014-12-14 23:25

这种终点画圈的线路，相当于扩展了终点站的范围，对圈周围的人挺有用的，但门前只有一个方向的车，想返着坐都没辙，清客或者再刷卡真就是和附近人过不去。连续加站号就挺好，相比现在，公交集团只是没占到便宜，并不吃亏。

su9er · 发表于 2014-12-15 08:50

ren 发表于 2014-12-14 21:56
对，本周就正在讨论这几个前门带客的线路怎么办呢，备选方案就有清客或重新刷卡

不能怎么麻烦怎么来，很多都是多年形成的乘车习惯，非环行车循环坐

京华╰☆大财神 · 发表于 2014-12-15 09:17

zuomeng 发表于 2014-12-13 22:30
特7怎么算？

特7前门都得下啊，前门～花市～前门西这是一个方向啊

killchxf · 发表于 2014-12-15 10:01

圈点的车连续加站号就好，相比现在，公交集团只是没占到便宜，并不吃亏。

kevin_ccx · 发表于 2014-12-15 10:58

福田发表于 2014-12-14 07:44
有些线路的圈点站（比如31的甜水园）是不具备清人刷卡条件的，这样的话还不如不清人，过了圈点站直接减站号 ...

但是现在截线的大趋势是圈点线路会越来越多。。。

adam5187 · 发表于 2014-12-15 11:25

30路甜水园31路团结湖这样的不应该强制刷卡应该直接加站号

huanggang123 · 发表于 2014-12-15 11:39

本帖最后由 huanggang123 于 2014-12-15 11:42 编辑

966从平西府到东直门按到0，然后往上按，到东直门北也不会不完整交易

a1515z1515 · 发表于 2014-12-15 13:07

29303141都是典型的客5绕圈线高峰到头全下车可能性小直接加站号吧

cs9299 · 发表于 2014-12-15 13:25

林萃路公交迷发表于 2014-12-13 21:54
貌似不可以吧~那天和510行管员聊天，说站好不能接着加

所有的技术都不是问题，问题是政策。这些技术都能解决，就要看管理人员的业务管理办法了

cs9299 · 发表于 2014-12-15 13:27

zuomeng 发表于 2014-12-13 22:30
特7怎么算？

过了前门继续加站，按一圈算，有一次前门下车没刷，在刷扣我上车到前门，然后绕磁器口回世界公园的钱~

午饭 · 发表于 2014-12-15 13:29

反正归根结底就是怎么给乘客添麻烦然后让汽车公司赚钱就怎么来

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