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[公交运转] 【补】北京空港开远客运公司,各种巴士【冰山一角】

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发表于 2014-12-15 00:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 jackzheng 于 2014-12-15 00:13 编辑

首先想说,空港开远公司的车相当多,远超过大家的想象,如果算上管制区内,还要多得多

空港1路,都认识的就不说了

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 楼主| 发表于 2014-12-15 00:09 | 只看该作者

新海格,这批车座位真的很糟糕,又硬又爱脏

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 楼主| 发表于 2014-12-15 00:09 | 只看该作者
没有无人售票标志+开灯,好看

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 楼主| 发表于 2014-12-15 00:12 | 只看该作者
本帖最后由 jackzheng 于 2014-12-15 06:40 编辑

比如说这个车,我一直在想这车是怎么来的。很多人都知道空港2路曾经主力是那个宇通迷你双门旅行轿,而现在主要是这车了,但它加进来的时候已经很旧了,而且这封闭窗户、车内的奇葩布局。从哪来的呢?我怀疑是从管制区内(管制区内的MAN脸员工通勤车和它配置相近)

补张老图:MAN脸空侧员工摆渡车

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 楼主| 发表于 2014-12-15 00:14 | 只看该作者
插播之一:这车……额……何去何从,不清楚

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 楼主| 发表于 2014-12-15 00:15 | 只看该作者
作死上马路拍的,这样就不错了

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 楼主| 发表于 2014-12-15 00:16 | 只看该作者
本帖最后由 jackzheng 于 2014-12-15 06:41 编辑

即将退出陆侧旅客摆渡车的宇通,确实很老了,车况尚可

补张老图:空侧旅客摆渡车。具体运用场合及用途未知,据观察,与陆侧摆渡车配置基本相同。两款车不久后作何处理?求知情人士提供线索

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 楼主| 发表于 2014-12-15 00:16 | 只看该作者
贴纸什么的都褪色了

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 楼主| 发表于 2014-12-15 00:17 | 只看该作者
T3这光线简直了

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 楼主| 发表于 2014-12-15 00:18 | 只看该作者
内饰,(破)软地铁座,大行李架。总觉得这车显挤

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 楼主| 发表于 2014-12-15 00:19 | 只看该作者
插播:宇通迷你双门旅行轿,跑包车时电显亮的是企业名称

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 楼主| 发表于 2014-12-15 00:20 | 只看该作者
全新金龙纯电陆侧旅客摆渡车

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 楼主| 发表于 2014-12-15 00:21 | 只看该作者
再次吐槽T3的光线,拍什么毁什么

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 楼主| 发表于 2014-12-15 00:22 | 只看该作者
经停T2出发层~

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 楼主| 发表于 2014-12-15 00:24 | 只看该作者
APEC期间我由于多种原因去了多次机场,这车司机很好,说一连好几天都看见你在路边拍车……我说:可不么……这车下线太早了,好几次都没赶上……
司机介绍:以后会全部更换(现在这车基本上只在白天出现),现在是试运行,所以各种贴纸什么的都还没贴(其实有个别车已经开始贴了)

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