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楼主: 流云高山
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济聊城际R1线槐荫段完成踏勘了

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 楼主| 发表于 2014-12-17 08:25 | 只看该作者
还是别管是什么了,重点是早点通车,方便群众哪
17
发表于 2014-12-17 09:12 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2014-12-17 00:33
R线本就不是地铁,M才是地铁,这种市郊/城际肯定用C6系了

R线当然是地铁,这个没什么好争论的
18
发表于 2014-12-17 09:16 | 只看该作者
Ciel-Yu 发表于 2014-12-17 00:29
地铁的速度到120km/h就已经很快了,200km/h肯定就不是地铁了。地铁车辆对于噪声控制等方面的要求比较高, ...

地铁车辆对于噪声方面要求比国铁要低
19
发表于 2014-12-17 09:24 | 只看该作者

RE: 济聊城际R1线槐荫段完成踏勘了

流云高山 发表于 2014-12-17 08:25
还是别管是什么了,重点是早点通车,方便群众哪

心急吃不了热豆腐。这事儿得一步步的来,早点通车赶工修建么?那质量如果被牺牲了怎么办?都等了这么多年了,还怕再多等几年么
20
 楼主| 发表于 2014-12-17 11:05 | 只看该作者
呵呵,还能说什么呢?只能说“林子大了,什么鸟都有哪”
21
发表于 2014-12-17 11:52 | 只看该作者
是啊,反正这几年没指望。一直心急催着修也没用。催与不催,时间都一样。那句话真是对极了
22
发表于 2014-12-17 14:05 | 只看该作者
这东西还是很神秘。除了西站下面预留部分是真的看见了以外,其余地方一点痕迹都找不到。之前还有报道,说西站附近的环卫工给人指了演马庄附近的一个位置,但在街景地图上也很难落实。
23
发表于 2014-12-17 17:09 | 只看该作者
orlick_102 发表于 2014-12-17 09:16
地铁车辆对于噪声方面要求比国铁要低

不会吧,要是把国铁那车放进隧道里跑,噪声不大的吓人,应该还是地铁对这些的要求高啊,因为运行环境很封闭。
24
发表于 2014-12-17 21:47 来自手机 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2014-12-17 00:33
R线本就不是地铁,M才是地铁,这种市郊/城际肯定用C6系了

是不是地铁跟车辆有关系,跟编号没关系
25
发表于 2014-12-17 23:13 | 只看该作者

RE: 济聊城际R1线槐荫段完成踏勘了

JNP6120GV 发表于 2014-12-17 21:47
是不是地铁跟车辆有关系,跟编号没关系

轨交R线是指市域“快速铁”(英文Regional缩写),用以联系中心区与郊区各新城以及都市圈卫星城的轨道交通线。R线线路较长,为郊区与中心区之间提供快速运输功能,同时与主要交通枢纽相衔接。具体线路大都由郊区穿越市中心,再到达郊区,设计时速在市中心约为60-80 公里,在郊区可达到每小时120公里。R线多由铁路部门运营。国内R线范例:上海轨道交通22号线、北京市郊铁路S2线
26
发表于 2014-12-18 00:03 来自手机 | 只看该作者
更期待m3m4
27
发表于 2014-12-18 00:26 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2014-12-17 23:13
轨交R线是指市域“快速铁”(英文Regional缩写),用以联系中心区与郊区各新城以及都市圈卫星城的轨道交通线 ...

这只是意义上的,实际操作中北京从没把S2 上海也没把22号线称作R线。远了不说,省内的青岛R1和R3线正在建设,采用4B编组地铁列车。
28
发表于 2014-12-18 13:21 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2014-12-17 23:13
轨交R线是指市域“快速铁”(英文Regional缩写),用以联系中心区与郊区各新城以及都市圈卫星城的轨道交通线 ...

上海叫“金山线”;

北京S2线是“S”线,也是京包线和康延支线。

都不是R线。
29
发表于 2014-12-18 16:45 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2014-12-17 23:13
轨交R线是指市域“快速铁”(英文Regional缩写),用以联系中心区与郊区各新城以及都市圈卫星城的轨道交通线 ...

R线各地的情况应该多有不同,济南的R其实是泉水问题背景下的伪R,应该是地铁的。只有R2起到快速铁的作用。R1 R3大多市郊,设站其实基本接近M。
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