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楼主: zowave
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[公交信息] 公交新车票实施细则将出台

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31
发表于 2014-12-20 20:37 | 只看该作者
edwin 发表于 2014-12-20 19:57
可以清除乘车记录,只不过司售都不会操作罢了,现在这个不成文的规定(坏车刷卡换乘后车,不清除乘车记录 ...

我觉得未必是不会,可能是故意装不会。经常看见司机在等红灯的时候在那按小键盘查什么,还能就清除上车标记这个不会?
32
发表于 2014-12-20 20:54 | 只看该作者
公交车为什么要限制乘坐时间?有什么必要么?
33
发表于 2014-12-20 21:01 | 只看该作者
805慢车这回歇菜了。。。
每次礼拜日下午出城不得弄个3个小时多的
34
发表于 2014-12-20 21:07 | 只看该作者
北京公交集团越来越像集团了
35
发表于 2014-12-20 21:13 | 只看该作者
先锋号 发表于 2014-12-20 20:37
我觉得未必是不会,可能是故意装不会。经常看见司机在等红灯的时候在那按小键盘查什么,还能就清除上车标 ...

最多就是查查人次……那个按两下就能出来,清除乘车记录的操作MS比较复杂
36
发表于 2014-12-20 21:18 | 只看该作者
20110623当时晚上回家 从二里沟西口走到了车公庄坐地铁……392从花园桥东到二里沟西口走了1小时……花园桥北等300等了1小时 什么车影都没有……
37
发表于 2014-12-20 21:39 | 只看该作者
ren 发表于 2014-12-20 18:12
堵的时候就在车上呆四个小时连一站地都没到还是在高速上边堵4个小时?
北京10年来,因下雨暴堵的情况有2 ...

2001.12.7大雪,我差点没赶上火车
38
发表于 2014-12-20 22:09 | 只看该作者
纯属吃饱了撑的
39
发表于 2014-12-20 22:13 | 只看该作者
本帖最后由 world-carnival 于 2014-12-20 22:18 编辑

如果这算运输合同的格式条款,那么霸王条款是不是可以12315投诉啊?
就怕工商行政也和他们是一伙的。。

要么说个体永远是弱势,买的永远没有卖的精

当然,逃票行为确实多罚一些,或者直接交公安都无所谓,这办法里似乎对于什么行为属于逃票界定的非常清楚,但是什么属于企业犯错却需要另行解释,甚至还需要乘客出证据。。。
40
发表于 2014-12-20 23:18 | 只看该作者
既然坏车什么的规定这么坑爹,那司机按错站号,卡机故障,上下行混乱的就别怪乘客无情投诉!
41
发表于 2014-12-20 23:21 | 只看该作者
357路 发表于 2014-12-20 23:18
既然坏车什么的规定这么坑爹,那司机按错站号,卡机故障,上下行混乱的就别怪乘客无情投诉!

看着吧,以后肯定会很热闹的,96166必须多加不少服务席了……怕被打爆
42
发表于 2014-12-20 23:24 | 只看该作者
edwin 发表于 2014-12-20 23:21
看着吧,以后肯定会很热闹的,96166必须多加不少服务席了……怕被打爆

公交集团出了这么多霸王条款,可对自己的责任说的含糊其辞……
现在很多刷卡单一的车都分段,司机需要适应过程,等着乱吧
43
发表于 2014-12-20 23:42 | 只看该作者
蚂蚁呱呱叫 发表于 2014-12-20 19:56
不愿换乘的,应当取消上车标记才合理。
假设乘客乘坐的起点到终点有多条公交线路可达,最极端的情况,刚上 ...

如果这样对于投币的乘客就不公平了。
44
发表于 2014-12-21 00:16 | 只看该作者

纯属胡闹!!

之前我就曾对地铁内限时的话题做过长篇的辩论,当时是针对单一票制的情况。
假如地铁内限时上有那么一点“理由”的话,那么公交车内限时就纯属胡闹!!就现在的路况而言,某些单程公交的全程行驶时间无法确保在4小时内。尤其对于某些线路,5个小时甚至7个小时都经常可能出现。即使是那么不太长的线路,一遇堵车或突发状况,偶尔超时的可能性也大大存在。
所以,这条规定完全是主观臆断,毫无必要,多此一举,纯属胡闹!!
45
发表于 2014-12-21 00:27 | 只看该作者
地铁限时可以理解,公交限时就有些孙子了~碰上大堵或者721事件的时候~长线较远站间很轻易就4小时吧~
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