现在剩余的长线还有哪些？

357路 · 发表于 2014-12-24 21:00

jimmydada 发表于 2014-12-24 19:28
345车次多间隔小，候车时间短也是优势。88X间隔大，且涨价后将更难挤上

88X会逐渐加车加运力啊……德胜门的结构会变了……345快车涨价之后，除了运力较大，直通的优势性几乎没有了，运力这个是可以调整的……

357路 · 发表于 2014-12-24 21:01

sshhuuoo 发表于 2014-12-24 20:29
有明显的劣势么

如果是德胜门去昌平的乘客，在有别的车可坐不会优先考虑345快车了

wymn_007 · 发表于 2014-12-24 21:58

你们觉得357会何时有何种调整呢？

木城涧 · 发表于 2014-12-24 22:28

本帖最后由木城涧于 2014-12-25 00:17 编辑

德胜门到昌平城区的八方达有881、883、885、886、888、888快、889、872，除去881、883和889以外其他都是直达，这么多线路，八方达再加点儿车次，分担从345快转移过来的客流足够了。

牧阳 · 发表于 2014-12-24 23:01

345也可以多发直达快车呀

okbus · 发表于 2014-12-24 23:14

本帖最后由 okbus 于 2014-12-24 23:21 编辑

木城涧发表于 2014-12-24 22:28
德胜门到昌平城区的八方达有881、883、885、886、888、888快、889、872，除去881和889以外其他都是直达，这 ...

883也不是哦，而且多停西三旗；只有881和888在昌平与345快共线。。。。昌平有个变化应该是原来因为便宜314、357、376换345快的人会直接选872和883，当然要这俩车够多

315425 · 发表于 2014-12-25 00:12

2015年内, 赶尽杀绝

午饭 · 发表于 2014-12-25 10:43

走城里和环路不走高速各站停车又臭又长的多了去了~别忘了特字头

bmwpowerf1 · 发表于 2014-12-25 11:00

大黄64222 发表于 2014-12-24 18:55
突然发现，345系列.357.701都躲过2014年了哦

地铁没到昌平县城前345快裁不了，345是昌平动脉，裁了容易乱，不过票改以后跟888同价，这个就不好说了。

bmwpowerf1 · 发表于 2014-12-25 11:02

sshhuuoo 发表于 2014-12-24 20:29
有明显的劣势么

345K换新车后速度的确慢很多。

大黄64222 · 发表于 2014-12-25 22:12

bmwpowerf1 发表于 2014-12-25 11:02
345K换新车后速度的确慢很多。

345K相比88X速度虽然差点，但车次多，分散客流，人少，一大优势
不过我估计BFD也会增加运力吧...

流浪de孤独 · 发表于 2014-12-25 23:43

wymn_007 发表于 2014-12-24 21:58
你们觉得357会何时有何种调整呢？

缩西关啊，等昌平线通到十三陵

tiger · 发表于 2014-12-26 08:50

本帖最后由 tiger 于 2014-12-26 08:51 编辑

流浪de孤独发表于 2014-12-25 23:43
缩西关啊，等昌平线通到十三陵

嗯，明年的此时，昌平城区公交线路会有大变化

tiger · 发表于 2014-12-26 08:55

bmwpowerf1 发表于 2014-12-25 11:02
345K换新车后速度的确慢很多。

而且这些新车的座位设置不合理，伸不开腿，不舒服，不如以前的旧车

也就福田的还好些，其他牌子的很差

wymn_007 · 发表于 2014-12-26 10:55

357也算是神秘传奇经典的一代名线了（也许就咱们这些人知道的多些，平时不坐那边的人，也许还真不知道。）

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