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楼主: 从小坐3路
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[历史寻踪] 北京公交以前市区车和郊区车是有区别的

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16
发表于 2015-2-1 16:54 | 只看该作者
沁水丹泉 发表于 2014-12-28 16:53
北安河地区有都少人?
天通苑 回龙观 通州 各有多少人?尤其是天通苑号成为亚洲最大的社区
天通苑 回龙 ...

天通苑回龙观通州都应该按照50万人规模的城市配置资源。
但是实际上这个规模的城市也没有什么太多高端的工作机会,也没有三甲医院,也没有大型购物中心的。。。
17
发表于 2015-2-1 17:18 | 只看该作者
zhongv1979 发表于 2015-2-1 16:54
天通苑回龙观通州都应该按照50万人规模的城市配置资源。
但是实际上这个规模的城市也没有什么太多高端的 ...

城市规划的失败!!
18
发表于 2015-2-1 17:41 | 只看该作者
lx622 发表于 2014-12-28 16:42
我也一直琢磨着,为啥不在我家门口建些中央商务区、金融街、大型医院、大型购物场、大型娱乐场呢。
敢情我 ...

海淀山后产业不少,有环保科技园,软件园,生命科学园等多片产业区,永丰产业基地也有不少写字楼
19
发表于 2015-2-1 20:10 | 只看该作者
小公共可以叫停
20
发表于 2015-2-1 22:54 | 只看该作者
城乡一体化,这是大势所趋,北京很快就该出现郊区城市化了
21
发表于 2015-2-2 08:58 | 只看该作者
LIZHENG800 发表于 2014-12-28 11:15
"疏散人口“,是这一年来所有政策调整锁围绕的中心.

更别说目前老百姓出行的唯一选择,独一份儿的公交车 ...

可别提小公共了,比黑摩的、黑出租还霸道。
22
发表于 2015-2-2 09:10 | 只看该作者
以前只能说部分市区车是一票制,我记得当年110路从天桥到左家庄全程也得要3毛钱呢。
23
发表于 2015-2-2 10:59 | 只看该作者
沁水丹泉 发表于 2014-12-28 16:53
北安河地区有都少人?
天通苑 回龙观 通州 各有多少人?尤其是天通苑号成为亚洲最大的社区
天通苑 回龙 ...

通州还好吧 我觉得 比天通苑强
24
发表于 2015-2-4 12:38 | 只看该作者
00年左右车号是这样排的。100以下市区车,100电车和部分由电车改的市区车,200夜班车,300近郊车,400多是到望京一带的,500很少,为首钢的车,600新建小区的联络车,700巴士无空调车,800巴士有空调车,900,远郊车。700以上,月票无效
25
发表于 2015-2-4 13:05 | 只看该作者
沁水丹泉 发表于 2014-12-28 16:53
北安河地区有都少人?
天通苑 回龙观 通州 各有多少人?尤其是天通苑号成为亚洲最大的社区
天通苑 回龙 ...

大兴也快了。。。
26
发表于 2015-2-4 13:12 | 只看该作者
roc007007 发表于 2015-2-4 12:38
00年左右车号是这样排的。100以下市区车,100电车和部分由电车改的市区车,200夜班车,300近郊车,400多是到 ...

541跟首钢没关系 600以上月票都无效
27
发表于 2015-2-4 14:06 | 只看该作者
沁水丹泉 发表于 2014-12-28 11:18
那个时候小公共汽车不守规矩的太多 民愤很大 就取消了

95、96年那会儿下班在木樨地座至海淀黄庄的小公共,好像是5块钱,还挤不上去。唯一的320基本等不上,好不容易来一辆,车站百十来口子,根本上不去。印象市内小公共确实很贵,但从东直门到顺义县城的小公共才5块钱。
28
发表于 2015-2-4 14:09 | 只看该作者
市区车跟郊区车最明显的区别是:车牌市区白牌红字,郊区蓝(黑)牌白字。
29
发表于 2015-2-4 22:15 | 只看该作者
当初北京和郊区钱路的区别在70年代之前,还没有区别,到了70年代初的时候,所有的302路以上的三字头车,就全都算是郊区车.当初302是最开头的线路,最早是没有301这条线路的,302.303.305.309.312.322.328.331.332.334.335.336.337.338.342.344.345.347.348.355.357.359.360.我印象中最早的3字头就这些线路.

点评

有339  发表于 2015-2-5 19:44
30
发表于 2015-2-15 22:58 | 只看该作者
咖啡可乐 发表于 2014-12-28 00:50
主要现在好多公司都是 物流客服在远郊,业务部在市区总部在市区,这样全公司的交通补助就定多少都不合适。十 ...

乱搞开发区都成鬼城了
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