民意网上的几则留言

公汽联营公司

202路在黑石礁折返是可以的，有一组道岔
黑石礁至兴工街现在就有，没问题
黑石礁往河口需要补个上客站台

但是这样做的效率不高

张强通讯

曾经46路出现过就一台车在线的情况 其他车全坏了 回库修车

1-14-56110

neusoft 发表于 2014-12-28 15:40
你让23路理工线和当年的406路百合线情何以堪?

你举得不叫分支线路，是线路部分延伸的结果，我这里说的分支线路是指一条线路在同一个终点站分别往两个方向延伸，比如32+，从红凌北路终点一个沿着红凌路到安家望，一个沿着金柳路到西郊园艺超市

范伟210

把33路延伸理工东门533后   33在前面.  以前以后

Suzuka

neusoft 发表于 2014-12-28 15:42
那个王元明还挺有名的,还上了报纸了,82年出生的,是个国内线导游.

好吧，本人把此话删除，亲自找他谈！

1-14-56110

范伟210 发表于 2014-12-28 19:35
把33路延伸理工东门533后   33在前面.  以前以后

533是南门

把33延伸到百合山庄吧

neusoft

1-14-56110 发表于 2014-12-28 22:00
533是南门

把33延伸到百合山庄吧

533育明高中那站下车走个10多分钟就是理工东门,但是貌似有点远.我家以前在那住了10来年.

neusoft

1-14-56110 发表于 2014-12-28 17:13
你举得不叫分支线路，是线路部分延伸的结果，我这里说的分支线路是指一条线路在同一个终点站分别往两个方 ...

我能告诉你32加车现在也是开到凌水客运站排队发车吗?

neusoft

公汽联营公司 发表于 2014-12-28 16:48
202路在黑石礁折返是可以的，有一组道岔
黑石礁至兴工街现在就有，没问题
黑石礁往河口需要补个上客站台
...

但是问题是往河口方向能回吗？

公汽联营公司

neusoft 发表于 2014-12-29 06:58
但是问题是往河口方向能回吗？

当然可以
但是两个方向不能同时进行

neusoft

公汽联营公司 发表于 2014-12-29 08:42
当然可以
但是两个方向不能同时进行

我忘了,有轨电车是两个驾驶室.

neusoft

1-14-56110 发表于 2014-12-28 22:00
533是南门

把33延伸到百合山庄吧

另外,33路延伸的话跟10路过度重复.我看还是开通壹品曼谷到万达广场的小公汽为好.

大连于飞

neusoft 发表于 2014-12-28 06:34
202有轨电车分段运行
202有轨电车既是大连市一道独特风景，也是大连市居民日常出行的重要交通工具，它独有 ...

民意网今天我看说上报公安修建栅栏的可行性

暗影帝国大哥

1-14-56110 发表于 2014-12-28 12:18
建议恢复原502路，从庙岭客运站—东港客运站

路线是从庙岭客运站出发，经学子街、高能街、高新园区、黑 ...

这不是和16高度重复了吗

动车恐龙次

neusoft 发表于 2014-12-28 06:22
关于地铁二号线通车后，部分公交线路调整的建议
地铁二号线通车后，部分线路和地铁并行重合，建议调整：
...

第3条：
连山街总共就37和528这两条公交线，再把37撤出去，528还有法挤么？
另外拜托您看看连山街到星海广场、会展中心的客流有多大，难道想让这些人每天从富国公园翻山过去么？
再者，走西南路去星海公园的线路一大堆，现在已经是过饱和状态，很多车都坐不满，看看25南段的客流有多惨，和连山街的37鲜明的反差。难道想让37陪25一起运椅子？
（25的南段可以考虑改改倒是真的，这个我们这里有过讨论。）

第4条：22确实不是很有存在的必要，但是如果16还要用双层车，似乎也并不太方便改走22的线路。