地铁线修多了，开始觉得4号线走向有点奇葩了

午饭

三里河气龙37788 发表于 2014-12-29 17:11
之所以不兼容，本身M9、房山两条线设计运行旅速就不一样，就没有设计成贯通运营，本身就不打算兼容。因为 ...

谁说不能一段快一段慢了？天津9号线东海路到中山门100中山门到天津站80，这不就是例子么~东京京急线跟东京地铁跨公司贯通，两线内各按各的限速跑一个115一个85，好几十年相安无事。还用我举例子？北京是地铁公司根本上没考虑贯通的事儿，所以用了不同形式不兼容的设备你才这么说。我也知道现在这设备没条件贯通，但是这不是问题的根本
能贯通不贯通，甭管你用什么方式换乘也都是错。因为房山线不能进城，导致出现了在换乘站的无效的不必要的客流集散。这就叫错。甭说北延10.16，如果贯通，能从苏庄甚至以后燕山一趟车坐到北京西站，军博，国图，甚至和4号线互相乘入，你看乘客进城坐哪个

有榆木脑袋的地铁公司必然带动出现你这样榆木脑袋的乘客。观念根本就是错的

三里河气龙37788

djj1-0001 发表于 2014-12-29 17:32
话说，慕尼黑的地铁运作有点类似公路，隧道铁轨是公用的，前半段跑2号线，后半段拐弯走1号线的，那就是7号 ...

这个得设计的时候就考虑到共轨的问题，北京本来就没有这个规划说什么都是晚的。不用慕尼黑，现在上海就有

一糖纸

吵起来了呀，看起来都有道理。长知识中

午饭

三里河气龙37788 发表于 2014-12-29 17:44
这个得设计的时候就考虑到共轨的问题，北京本来就没有这个规划说什么都是晚的。不用慕尼黑，现在上海就有

没有规划就是错的。地铁公司，设计院都难辞其咎。你也甭辩护。况且以后是可以改造的，并非修好了就一成不变

三里河气龙37788

午饭 发表于 2014-12-29 17:33
谁说不能一段快一段慢了？天津9号线东海路到中山门100中山门到天津站80，这不就是例子么~东京京急线跟东京 ...

限速能是一样的问题？就一点你一直避而不答：房北更方便还贯通个毛线？！房山人民很幸福，过两年就可以和郭公庄说再见了，这位热心的市民你还是多考虑考虑八通线的乘客吧
最后这是说没理就喷上人了的节奏？
不想和喷子再浪费口水了，费电费流量，到此为止。

午饭

三里河气龙37788 发表于 2014-12-29 18:04
限速能是一样的问题？就一点你一直避而不答：房北更方便还贯通个毛线？！房山人民很幸福，过两年就可以和 ...

你自己说的旅速不一样，无非是行车速度快慢和站距的问题。我之前举例子已经说明了，这不是问题（对例子不了解属于见识短，自己解决去）
不是我回避而是你提出的根本就是无稽之谈。至于方便不方便你说了不算，乘客目的地不一样。房山北延如果要往东，那还有往北的你怎么解决？什么叫更方便？兴许延长对你本人方便，但是管别人如果我要往东你拉我去北边这就是所谓的更方便？我就知道贯通比倒车方便而现在你要倒车。但是北延也并不妨碍贯通。列车可以有多个终点站，最大限度方便多方向的乘客这才叫更方便。
楼上有朋友举慕尼黑的例子，我还是举东京的京急，地下铁，京成贯通的例子，每家公司都下属N条线路，都可以互相贯通，结果相当于有从苏庄一趟车直通到俸伯，有从苏庄直通到土桥等等，比终点站倒车和单终点站你说谁更方便？

sshhuuoo

happut 发表于 2014-12-28 16:45
不能只看到其中的不好啊

打破那种棋盘式的布局 我觉得就是一大创新

就一小部分人方便，别的乘客都不方便。如果全部是横平竖直的线路，理论上从地铁上一点去另一点，只需要换乘一次。现在这样搞，西单去牡丹园，本来可以直达，却要换一次多绕8km  

sshhuuoo

jhmap 发表于 2014-12-28 22:19
从长远开看，4号线的确将整体路网结构破坏的较严重。

是啊，搞得后面的线路都扭曲了。

bjbus69413180

我早就有这种感觉了，北京地铁建成了当时都觉得不错，但越往后线越多觉得这条线走向越不行

lx622

sshhuuoo 发表于 2014-12-29 20:03
就一小部分人方便，别的乘客都不方便。如果全部是横平竖直的线路，理论上从地铁上一点去另一点，只需要换 ...

这个主意其实很正确的啊，不仅仅是地铁，公交也可以这样啊。
北京的道路基本都是横平竖直的，看得最不爽的就是什么7、9、11、12、13、15、16这些老线，还有102、103、105、106、109这些电车线，都应该横平竖直，这样从一点到另外一点最多换乘一次就够了啊。
你说哪个什么快3，为什么不能和5号线拉通运行呢。

林建栋

显然贯通最好了，参考上海地铁路网，比北京效率高很多，北京类似房山线这种断头线实在是可笑的设计。
上面有人支持房山线当前设计的，其实应该走出去，多看看其他城市的地铁线路，比如上海，甚至国外城市，回过头来再看北京地铁的路网就知道北京是多么奇葩了

davoryan

4号线就是规划的悲剧，鸠占鹊巢，造成大家都别扭。

bianjibu

我想问16号线是哪到哪的？还有走向。

edwin

bianjibu 发表于 2015-1-2 09:40
我想问16号线是哪到哪的？还有走向。

宛平—北安河，走向是宛平出来走榆树庄、看丹到丰台南路、在丰台南路换乘9号线，继续往东下穿丰台火车站，在丰台站换乘10号线，向东北方向途径丽泽商务区，在丽泽商务区换乘14号线、然后一路往北，在达官营换乘7号线、木樨地换乘1号线、甘家口换乘3号线、二里沟换乘6号线、国家图书馆换乘4号线、9号线，然后稍往西北走，途经万寿寺、苏州桥，在苏州桥换乘12号线，继续北行，在苏州街换乘10号线，然后又往西北部拐，途经万泉河桥、西苑，在西苑换乘4号线（远期15号线）、沿圆明园西路、永丰路一路北行、至北清路向西，设肖家河、马连洼、永丰南、永丰、西北旺、屯佃、温阳路、北安河等车站。今年年底力争北段（西苑—北安河）开通试运行，大大缓解海淀山后地区客流压力。

bianjibu

edwin 发表于 2015-1-2 09:57
宛平—北安河，走向是宛平出来走榆树庄、看丹到丰台南路、在丰台南路换乘9号线，继续往东下穿丰台火车站， ...

收到，谢谢