今天已经体现了某些区段公交客流增长。

北客京华1 · 发表于 2014-12-28 19:46

本帖最后由北客京华1 于 2014-12-28 19:47 编辑

今天下午3点左右平乐园坐52路到军博，明显感觉到长安街沿途线路（1,52,99）客流增长迅猛，和同期坐1号线的同时联系，他很惊奇的说1号线人比之前周末少了不少。而我坐的52路基本上一路都在上人，天安门西达到最高峰，全部塞满。直到军博下车仍有一半空间站着人。这在之前周末，很少出现这么大客流的情况，而且发车间隔也不长。同期观察，1,52,99基本除了如有串车的第三辆人少之外，其他全部客流较大。军博甚至出现了1、52、99三条线路同时10分钟大间隔没来车，40多人等车的盛况。地铁涨价前基本都坐地铁去了。
算了一下，我坐那班52，截止军博，刷卡量160左右，购票金额54，到军博一个单片票款就至少230了。很可观。
所以估计到了工作日，这种公交专用道保障比较充分的线路，在中短途上会吸收很多地铁的客流。

给猫金币 · 发表于 2014-12-28 20:18

今天还不是很明显，明天的早高峰开始才会逐步看出客流动向。
不知道今年春运期间，地铁的人还会向前两年那么多吗？

木城涧 · 发表于 2014-12-28 20:33

涨价之前52平乐园首站有时候就已经无座了，尤其是还有些大包小包锅碗瓢盆携家带口专门等52去北京西站。来车售票员反复喊“工会大楼区间”，这还一个劲儿地凑上去问到不到西站。

沁水丹泉 · 发表于 2014-12-28 21:54

呼吁加车！价格上涨了，乘车的舒适程度也要改善，发车的间隔也要缩小。

午饭 · 发表于 2014-12-28 22:01

过段时间客流还要回流到地铁上。公共汽车死等不来，来了马路堵得跟孙子似的或者一个红绿灯十分钟过不去

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[公交运转] 今天已经体现了某些区段公交客流增长。