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[公交新闻] 北京站至西站地下线空载试运行(转发)

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发表于 2014-12-31 08:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨晚,记者从北京铁路局获悉,北京站、北京西站地下直径线昨天开始空载试运行。
据介绍,连接北京、北京西两大火车站的地下直径线工程于2014年12月30日具备部分开通条件,并进入试运行阶段。试运行期间将采取空载试运行的方式,开行时间和运营模式尚无进一步消息。

据悉,该铁路为一级铁路,时速不超过120公里,线路全长9151米,预计从北京站到北京西站需要七八分钟。地下直径线开通运营后,通过北京西站、北京站可实现京哈、京广主要干线旅客列车的互联互通。

此前有消息称,直径线通车后列车在北京站和北京西站都可停靠,即如果南方的旅客前往东北,或是北方的旅客去南方,经常需要在北京站和北京西站之间换乘。地下线开通后,京哈线可以在北京西站设站,京广线可以在北京站设站,这就能免去旅客中转的麻烦。也有说法称,列车在北京站和北京西站都停靠以后,旅客也可以购买北京站与北京西站之间的火车票,为地面交通减负。对于这两种说法,相关负责人表示将与其他有关部门共同商定,开通运行时间和运营模式尚无定论。


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发表于 2014-12-31 16:47 | 只看该作者
通车太快了,怎么也得等丰台站修好吧,不然哪里有站台啊
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发表于 2014-12-31 18:34 | 只看该作者
这条线拖了很多年了,总算是要通车了,好像崇文门的入地口写着“前三门隧道”。
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发表于 2014-12-31 19:22 | 只看该作者
泥马438 发表于 2014-12-31 16:47
通车太快了,怎么也得等丰台站修好吧,不然哪里有站台啊

等丰台站修好了就太晚了。。。其实可以让北京西的那几对CRH5A和北京站到哈尔滨西的CRH5A互调始发站,这样对检修、站台什么的影响都不大
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