台灣高雄捷运

concorde3388 · 发表于 2008-12-30 23:54

前几天跟家人又去了台灣，不过这次我们只是在高雄和附近玩。这次我们更加善用捷运系统，因为台灣的计程车比较贵。
高雄捷运没有像“大哥”台北捷运那样如此庞大，只有两条线（红线、橙线），最早的红线也只是在2008年3月9日通车。
车厢只有三节，内装饰比较简洁。车站的装修也很漂亮，也有很多地方放置了盆栽。月台的关门警示声是以音乐去代替我们熟悉的人声（有点像日本）。现在还有一些站试验性给乘客带自行车搭捷运（我想载客量低才可以）。

公汽联营公司 · 发表于 2008-12-31 12:36

车里的乘客不多

concorde3388 · 发表于 2008-12-31 12:49

车里的乘客不多
公汽联营公司发表于 2008-12-31 12:36

在高架段上拍摄的已经是最偏远的几个站了。但高雄市本身都不是很多人，我想很多人都是去了台北市工作和生活。

ID4 · 发表于 2008-12-31 14:12

车型很日本。。。。

concorde3388 · 发表于 2008-12-31 17:14

车型很日本。。。。
ID4 发表于 2008-12-31 14:12

這些车看起来像日本的，但其实这是原装德国西门子出得。

ianccw · 发表于 2008-12-31 19:50

有點像HK的

601788826 · 发表于 2008-12-31 21:13

有點像HK的
ianccw 发表于 2008-12-31 19:50

仔细抠实际很不一样

williamleo · 发表于 2008-12-31 22:53

这条线应该叫绿线。

concorde3388 · 发表于 2008-12-31 23:10

这条线应该叫绿线。
williamleo 发表于 2008-12-31 22:53

是红线。台灣不会像JR东日本一样，不同的线会有自己的不同车身颜色。

午饭 · 发表于 2009-1-4 20:46

民国97年，让我的思路倒退~倒退~
回到了解放前......

meng68 · 发表于 2009-1-8 11:44

车厢很宽啊。。。比北京的宽

concorde3388 · 发表于 2009-1-8 16:38

车厢很宽啊。。。比北京的宽
meng68 发表于 2009-1-8 11:44

但是我觉得这车不够台北捷运的宽。

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